1.媒體來源:
AutoNet汽車日報
2.完整新聞標題:
撞擊安全再受肯定！全新HYUNDAI Elantra獲IIHS安全最高評價
3.完整新聞內文:
HYUNDAI於造車工藝方面除了承襲德國工匠般的車型品位外，其對於車輛安全的堅持更是
有目共睹，HYUNDAI繼Tucson、Sonata、Santa Fe、Civic等車型獲得IIHS（Insurance
Institute for Highway Safety，高速公路安全保險協會）最高評價Top Safety Pick+後
，近日2017年式Elantr在經過各項測驗後，也獲得此最高殊榮，而HYUNDAI對於撞擊安全
的要求也再一次獲得肯定，而據說最新款式的新一代HYUNDAI Elantra也將以2017年式身
份在國內量產上市，所以對於國內買家來說可是頗具參考價值的好消息！
此次撞擊測驗的項目， 「車頂強度」、「側面撞擊」、「乘客頭部安全防護」「正面偏
位小區域撞擊測試」、「正面偏位撞擊測試」、等五項測試皆拿下「Good（優良）」的成
績。在過去車型中，Elantra由於車體架構不夠穩固而在部分項目中只獲得「Acceptable
（可接受）」的成績，因此，此年式車款便針對車門密合度進行強化，並且加強前方安全
氣囊，以達到其最高水準。
根據IIHS的撞擊測試規範，受測車輛必須在前方碰撞（Moderate overlap front）、側撞
（Side）、車頂強度（Roof strength）、頭枕與座椅（Head restraints & seats）等項
目獲得「Good」的評分，同時必須在前方小面積撞擊（Small overlap front）獲得「
Acceptable」以上才能獲得Top Safety Pick；若要挑戰更高階的Top Safety Pick+則必
須配備前方碰撞預警系統（front crash prevention）。
過去有些人會認為韓國車廠在造車與安全防護方面，往往不如德、日車廠般值得信賴，但
近期HYUNDAI秉持著全球人才運用的理念，現今管理架構也逐漸朝向所謂「韓皮德骨」的
架構，除了車輛測試主要集中於德國如紐柏林進行測試外，車輛外型甚至請來德國籍首席
設計師Peter Schreyer親自操刀，因此，對於HYUNDAY近期除在安全測試與銷售方面屢創
佳績，也就不足為奇了。
4.完整新聞連結:
http://goo.gl/nfgFYc
5.備註:
安全又有四支排氣管，好車不買嗎?
來補個心得：
說雖然我絕對不會買韓國車，
但看到其他國家的車廠都有一直在進步，
反觀台灣國產車進步的方向好像與消費者期望有落差，
只能說，加油好嗎？
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