※ 引述《shawnjoe (shawn)》之銘言：
: 如題
: 大家都說volvo車 操控不怎麼樣
: 我是對t5 R-design有興趣 台灣沒上只有 d4 r-design
: 但底盤應該一模一樣
: 動力外型內裝配備都很滿意
: 唯獨操控感？ 還沒開過
: 要求也不高 不跟德系比
: 但應該有比一些 以操控著名的平價車好吧？
: 如 馬3 focus等
我是開T5旗艦版,但我想單比操控的話應該是差不多
我先說缺點好了
1.車體迴轉半徑太大,所以過彎方向盤要打的幅度就會多很多,失去很多靈活性
2.方向盤回正的力道偏弱,有時需要幫忙轉一下才會比較快回正
3.座椅偏高所以會感覺車體擺動幅度較大
4.胎壓太低跑下坡會覺得車頭偏重(至少要原廠建議的38psi以上)
優點:穩!!
1.高速穩
2.過彎穩
3.走錯線硬轉回來也是穩
4.車尾跟進的速度很快,不會拖
D4引擎你可能要試開一下,馬力輸出特性我不是很喜歡(應該說不習慣會比較對)
開volvo跟人撇車的最大優勢是 出事 對方死亡率較高對方拿命跟你玩啊
作者:
kimania (K亞司)
2016-08-30 17:25:00反觀FOCUS ST軸距跟V40一樣短~迴轉半徑高達六米XD
講迴轉半徑太大有點怪...V40軸距那麼短應該是要說方向盤要轉比較多圈吧
作者:
danish (丹)
2016-08-30 16:44:00起步會笨是因為你不會在起步時拉到兩千轉
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2016-08-30 16:13:00是的,在巿區低速不好控油門...然後常會不小心按到播號鍵
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2016-08-30 15:25:00高速時的再加速很有力,起步時就笨笨的,油門要深才有反應
作者:
idioyao (shakey)
2016-08-30 15:22:00看你的描述缺點1應該是方向盤左右死點太多圈，而不是迴轉半徑太大？
真的穩。 d4我覺得140up 蠻有力。除了輪拱高速聲音不滿意。 其他很讚
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2016-08-30 14:57:00這個應該是真的車主,volvo高速亂開亂切真的穩
看方向盤那項 真的是這樣 我調過輕中重 那方向盤回饋都怪怪的 連帶影響過彎操控感 雖說跟focus同底盤 但方向盤部分差異很大直線就真的穩了 開100以為只有70 這部分沒話說然後椅子很棒 兩邊的包覆性很好
作者:
dorr (May the force be with u)
2016-08-30 14:54:00D4 到13~140再往上拉就沒力了。
作者:
kimania (K亞司)
2016-08-30 21:40:00紅明顯~你的FOCUS ST 5.5M是某網站錯植~5.5M是一般版本FOCUS ST的迴轉半徑超過六米
作者:
freeadas (夢想...)
2016-08-31 00:09:00覺得起步不夠力可以轉S檔試試看，真的差很多