電動車怎樣我不知道 但是 Elon Musk 我是很有信心，
只要撐過去 2016Q4 - 2017 這段
Model 3 如果進來 150 ，賣得怎樣我不知道，至少我會買一台
預計2018可以拿到車，一年放35左右當model 3基金很夠了
充電問題，家裡只要住透天的就沒問題，幾萬塊的事 。
公司，至少竹科，中科，南科或其他工業區沒太大問題，車位多多，需求有沒有起來而已
另外大樓要處理充電問題也只等車子需求開出來 建商自己就會弄了
搞不好變成建商賣點:
入主特斯拉新城 住戶車位備有尊榮禮遇 一如平民與科技富豪之間的差異
在於令一般名車望塵莫及的科技貴族血統，為您備有超級充電站，
讓台灣與矽谷零時差 並禮敬Elon Musk，Mark Zuckerberg，Bezos當代人物
與特斯拉一同不朽...
馬的，竹科，中科，南科周遭建商這樣一搞，應該有點吸引力，
別的建案沒有 就這家有...
現在1A2B1L也氾濫了 更別說滿街跑的馬三
能買馬三的都能買C300 C250 335i外匯車 一堆台客再開 沒辦法差異化
但是一買Model 3 ，潮！
不潮 你賣便宜也沒人買
潮又便宜 先買先贏啊 普不普及？ 電動車我不知道
但是我知道特斯拉台灣過兩三年一定滿街跑
2017-18有車的人 ＝ 2007-08 在用iPhone的人
但是這次門檻比較高了 22K進不來 8+9進不來 他們還在買外匯雙B
以後妹子酸你說加油好嗎 可以改口說我現在都充電 誰在加油給中油卡油
自動駕駛更狂了 比起之前至少一手要握方向盤 一手可以抓著頭施力 (自己的頭)
現在自由度無限釋放 原本北高一趟累死貴死
現在台北到墾丁到了剛好睡醒 給點零錢充個電
起來玩水放電音Ultra 另外一台雙B駕駛先去補眠 油錢1000
我是願意等充電賺一千啦 好吧充電也是要錢 少賺一點 700好了 我願意