※ 引述《kionos (卡農)》之銘言：
: 毫無疑問三寶絕對當今路上最狂的生物
: 每天收看新聞和滑臉書就可以看到一堆案例
: 我行我素我呼吸我經典到不行
: 打左邊轉右邊的、開一開睡著的、酒駕的
: 邊開車邊抓寶的、我行我素穿越馬路的
: 突然從巷子衝出來的、夾縫中求生存的等等
: 不開燈或不打方向燈的那種真的算客氣了
: 有鑒於各種三寶橫行馬路
: 小弟不才做了幾張圖片和大家分享一下小弟常遇到的三寶類型:
: http://i.imgur.com/InngUOy.gif
: 被手機支配的行人/不太愛看路的駕駛
: http://i.imgur.com/PZ5aAM9.gif
: 沒有極限的運將大哥/路邊衝出攔車的大哥大姐
: http://i.imgur.com/b9e1plf.gif
: 晚上暗巷裡的單車手/路燈下愛走不走的朋友
: http://i.imgur.com/MNbLsVm.gif
: 晚上自顧自己走路的行人們
: 想一想，在台灣開還真不容易
: 不知道大家開車時都怎麼應對或避免這些三寶?
原PO畫的還真不錯 上週差點也在宜蘭吃一碗
到路口要右轉方向燈都打快十秒了 三秒前也確認右後方沒有來車
突然方向盤打下去的前一秒右側突然冒出一台機車 還是硬鑽要從右邊鑽過
這種真的只能認了 肯定是S型蛇行亂鑽的
提供幾個心得 其實說穿了就是防衛駕駛 然後降低出錯的風險以及反應時間
以下是我開車的幾個小細節 可以給大家參考
1 轉彎 方向燈絕對不能少 A柱死角要留意 個人都會歪頭兩三次確認死角安全
就算是小巷子也不能疏忽 轉彎前要先確認後方無來車
另外假如是慢車道要右轉 個人會習慣慢慢往右邊貼靠攏 把空間慢慢卡死 這樣子就算
有白目機車騎士想鑽也鑽不過去
另外轉彎的時候 個人習慣轉彎的幅度會比較大 就是轉比較大的角度 增加反應時間
如果轉的角度很小 假設有機車要直行就沒有時間剎車 另外有些行人或是腳踏車
過綠燈也完全不看的 角度大一點可以有多一點點時間反應 本人好幾次右轉車頭都過了
還差點撞上要過斑馬線的ubike 真的很無言 這點滿重要的 因為你轉彎的時候看不到
自行車的速度很快 下一兩秒就會突然出現在你眼前
2 直行 跟車要保持適當間距 然後盡量減少死角 很多人都知道但是不太注意
另外每個人的駕駛習慣都不一樣 所以開個一陣子大概就可以了解每台車駕駛的習性
盡量不要在比較危險駕駛的車後面 比方說喜歡急踩剎車 跟車很近的 太高的車子視線
不好的也盡量避免 原則上能夠看到前方兩台車以上為最好狀況
3 路上小黃 基本上小黃還算好應付 因為其實它們算比較好預測 簡單說就是在慢車道
到時候要注意左邊的小黃 因為它們隨時都有可能右切搶客 再來就是小黃因為要搶快
其實它們會開在車道邊緣 準備隨時切換車道
所以說他靠哪邊你就要注意哪邊 必要時叭他一下要他注意
4 遇到巷口 交叉路口 不熟的路 一個字就是 慢 很多車都會在轉角處違規停車
剛好擋住產生很大的死角 所以一旦發現這個狀況就是立刻放慢車速 注意左右兩邊狀況
或是把腳放在剎車上一有狀況隨時準備剎車 一直到過了路口才會補點油門
另外晚上轉彎也是特別要注意 隔熱紙的關係可能會有很大的死角
所以必要時候甚至可以開窗確認一下情況