作者:
yokann (歐洲)
2016-09-20 08:46:27我知道鄉民嫌polo嫌翻了
其實規格攤開來 除了底盤不錯以外
1.6NA 2安 無ESP 印度組裝 空間小
整個超級沒競爭力
如果在不變很貴的狀態下 (仍是50~70萬)
要怎麼樣才會變得很強大呢
1.Polo 1.2TSI (引進Golf引擎) + 7速DSG 二安
2.Polo 6AT+1.6NA 6安+ESP
這樣感覺買的人就會很多了?
還是台灣Polo的配置是因為怕打到Golf?
因為我在國外有看過Polo GTI Polo TDI Polo TSI...
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2016-09-20 08:54:00會打到FABIA吧
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-09-20 09:08:00這個量沒有打不打到的問題
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2016-09-20 09:10:00pollo永遠都是pollo,再怎樣改都不會變成pavone
fabia空間跟polo一樣小年底的BALENO同樣也是印度車，但至少鈴木不太拔汽囊跟ESP至於會不會跟vitara一樣拔自煞跟ACC就不曉得了
作者:
chewie (北極熊)
2016-09-20 09:28:00Polo= 窮人Golf 基本無解
作者:
bluetrd (_r_)
2016-09-20 09:31:00一分錢一分貨。低價進口車是要怎麼變pollo ,定位就這樣了，想買pavone就加錢買別台吧
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-09-20 09:32:00買Logo的
作者:
chewie (北極熊)
2016-09-20 09:42:00國外是有比較高階的POLO 問題那價格就是選GOLF比較爽快吧
引擎配備比照fabia就好啦台灣硬要推skoda vw兩個品牌本來就很怪 只會造成一個品牌賣不掉以新tiguan的價錢 看來和skoda的cp值沒什麼差異了 那skoda的suv怎麼推
作者:
siriusc (ggggg)
2016-09-20 10:03:00skoda跟VW的價差太小了 new tiguan會把skoda打死...fabia只是因為VW沒出一樣等級的車 不然polo tsifabia就不用賣惹
作者:
chewie (北極熊)
2016-09-20 10:05:00skoda yeti沒那麼快換新一代 kodiaq今年也不會上 還好啦
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-09-20 10:09:00VAG : 都是一家人 左手會把右手打死嗎?
對vag可能一樣 但對我來說 就是比較喜歡polo 不管是外型品牌經典性 結果現在polo是這種貨色...polo要賣fabia那種配備價錢 一定做得到 也會比fabia賣更好一台在歐洲賣前幾名的車在台灣是這種配置...
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-09-20 10:18:00Fabia的賣點是比Polo大 意思是實用點 Polo比較個性化
作者:
sacist (sacist)
2016-09-20 10:18:00pollo就pollo，打從一開始就爛了，除非代理商把它打扮成pavone~
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-09-20 10:19:00事實上 是因為VW在印度銷量不如預期 策略錯誤有大量的產能 只好外銷
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2016-09-20 10:20:00配備根本沒差，降價就好了。真的會計較好配備的也不會買這
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-09-20 10:20:00所以進到台灣的Polo跟歐洲的Polo定位不同 雖然外型一樣
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-09-20 10:22:00賣到台灣的Polo本來是要主攻印度市場的......
原來是清庫存 好吧..我寧願polo漲價 然後配備引擎比照fabia
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2016-09-20 10:24:00所以如果連印度都賣不好 那編成不會改嗎@@
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2016-09-20 10:24:00清印度的庫存 冏
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2016-09-20 10:29:00之前去出差過，印度還蠻多現代的，配備怎樣就不知道了。
作者: razor99 (張儀) 2016-09-20 11:13:00
臺灣人只愛便宜外觀好看，內在怎樣沒差，內裝不要太廉價就好 就來個1.6na 仿golf look套件 2安 售價55.9萬就好
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2016-09-20 11:17:00全車系9安+ESP 入門款38.9萬 送水波爐+50吋液晶
作者:
MaiDanGao (MaiDanGao)
2016-09-20 11:27:00定價就是pollo還妄想什麼
作者:
peteroy (邊緣地帶)
2016-09-20 11:29:00投書VW Taiwan吧唉@@
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-09-20 11:42:00VW在印度的問題的主因 就是銷量不如預期 無法形成規模經濟導致成本無法降低如果要導入更多的車型與配置(包含引擎或是變速箱等等)更多樣化 但同樣也都不足夠的規模 問題還是存在的只有把現有的車款 盡量銷掉 這總成本才能降下來所以VW印度 外銷Polo Vento 這些當地產的車款 到開發中國家但是據說 外銷到32個國家 仍然不足產能的75%印度汽車市場 對於售價要求要很低 所以成本是最大因素
POLO同配置，印度產改成德國產售價不變應該就被捧上天了
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-09-20 11:54:00不過這事情 也不能只看這幾年 汽車產業有時也要耐得住寂寞20年前 誰也想不到中國車市能是現在光景VW早早進入中國市場 後來大把收割
就再減十萬，賣當年的lupo價就可以了，不過現在lupo二代雙生車citygo也是五十萬，這鳥車真不知道要賣誰
作者:
leouni (雷歐優逆)
2016-09-20 19:08:00之前還有不熟的朋友說：polo德國進口超棒的 好慘
作者:
onedozen (onedozen)
2016-09-20 23:40:00歐洲路上看到都tsi的polo 台灣GG
作者:
ntyuh8582 (loserunme)
2016-09-21 03:54:00小弟做租車公司的 基本上每天都會開一趟polo我真的第一次開過這麼爛的車 唯一的好處是方向盤在迴旋停車場可以定住過彎 完全不用微調 其他......大概比我24歲的Corolla 跟k6還糟
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2016-09-21 09:12:00引擎不用動 自排換八速