作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2016-09-21 19:25:28一般來說手排車在一定速度下退到一檔
頂多就是轉速會會拉高變高然後引擎煞車減速
但是我發現有些車沒辦法這樣換檔，要切進一檔變速箱會慘叫然後推不進去
前輩的教法是先踩著離合器然後踩油門快速拉高轉速再退到一檔
想問一下這是正確方式嗎？會不會很傷車？
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2016-09-21 19:28:00就雙離合啊
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2016-09-21 19:48:00查了一下是一樓說的兩腳離合器，需要這樣的也的確都是老車
作者:
wisdom 2016-09-21 19:51:00同步環不知道問市多少年了還雙離合?
作者:
banpui (banpui)
2016-09-21 19:56:00很少會退到一檔吧一檔不一定有同步器
一檔沒有同步齒的不能這樣退 要double clutch
作者:
gtr8310 (小悍將大眼睛)
2016-09-21 20:36:00我的車根本無法打,所以稍有速度要退1檔 習慣補一下油門就會感覺一檔是被吸進去,不會有異音及打齒聲
作者:
banpui (banpui)
2016-09-21 20:41:00汽車除了載重爬陡坡還有什麼情況會降到一檔呢？比如下陡坡超強引擎煞車？
作者:
e04su3 2016-09-21 20:55:00降檔補油 但有時候順的話 其實也不太需要雙離合踩離合器打空檔=>補油拉高轉速=>踩離合器換低檔所以才稱雙離合 但很多時候順的話 退檔的過程中再切到空檔的那瞬間 油門就補了 然後就直接打到低檔如果車子你很熟 離合油門掌握得很清楚 就有被吸入的感覺
作者:
Scape (non)
2016-09-21 20:59:00降檔時要補油是正確的，目的是拉高轉速去契合更低檔位的齒比。在速度沒很大改變或是說不在較低檔位的速度範圍的狀態下直接降檔不補油反而會傷害變速箱
作者: zace15 (不知所以然) 2016-09-22 01:36:00
除了爬非常非常陡的陡坡之外有什麼時候過彎需要推到一檔嗎？看齒輪比 過彎通常用到二檔就很低速了
作者:
ng0529 (花非花)
2016-09-22 19:49:00高速補油降1危險，為什麼不好減速