作者:
qimp123 (鄧搞搞)
2016-10-05 21:57:23※ 引述《phosita (phosita)》之銘言：
: Altis改款前，Ptt的神車是馬三。
: 只要敢嘴馬三不好，馬上被砲到不行。
: Altis改款後，安全性大幅提升，
: 售價超便宜，又有超高的妥善率。
: 以同等級來說，Altis改款後，我相信Focus一定大受影響。
: 我看不出任何理由要買Focus。
: S5已經被迫大幅下放安全配備，但是...
: 售價跟妥善率依舊是不如Altis。
: 後Altis時代，Ptt版的神車會是Altis嗎?
網路上有此一說，供大家討論：
5.業者缺乏自律：目前所謂的「國產車」，目前除某單一品牌外，幾乎都是國外原廠「授
權生產」，原廠多提供引擎、變速箱、行車電腦等關鍵組件，車身則在台灣生產、組裝。
國外原廠的利潤來自於關鍵零件銷售，台灣車廠的利潤，則暗藏在車用鋼材選用較低強度
的鋼材、防撞結構件減少、焊接點數量減少等生產工序的成本降低，以及安全氣囊等配備
的減少。因此，經常可發現同廠牌、同款車型，國外與國產在重量上的明顯差異，以及原
產地安全配備完整價格比國產車低的怪異現象。
作者:
cystal (專業代PO)
2016-10-05 22:02:00這不是大家都知道的事嗎
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2016-10-05 22:03:00有人不知道這個嗎......
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2016-10-05 22:06:00
引擎變速器這沒辦法吧
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2016-10-05 22:32:00真的不知道有這種事耶
作者:
stevely (stevely)
2016-10-05 22:50:00這種事情對車子沒研究的人 怎麼會知道...
作者:
jackff8 (阿維)
2016-10-05 23:09:00其實單看重量無法評論防撞材強度
作者:
sanshin (三振)
2016-10-05 23:26:00很多偷油他車主喜歡拿國外撞測沾沾自喜
作者: iammei (...) 2016-10-05 23:28:00
完全拆光對比才能真正抓到偷了什麼
作者: wysptt (無) 2016-10-05 23:32:00
台灣的只能看路上實撞當參考，國外的數據不能套
作者:
Yench (閑閑沒事)
2016-10-05 23:32:00在說以前的南陽吧 現在活下來的基本上不敢這樣玩了
作者:
agpc (...)
2016-10-06 00:11:00有大家都知道嗎？
作者:
ntyuh8582 (loserunme)
2016-10-06 01:31:00想知道該去哪裡查國外重量
作者:
flac (老獅子)
2016-10-06 01:33:00國外原廠為什麼默許製程偷工減料
作者:
juunuon (NANACON)
2016-10-06 03:23:00當然是為了賺錢啊 又不是慈善事業
福特本田豐田都是原廠管理生產的 文中的某單一品牌是哪間啊
作者:
thigefe (米麩)
2016-10-06 11:04:00福特課程原廠認證，台苯鏽time也是原廠口碑國產牛頭的撞測也是原廠檢證
作者:
sanshin (三振)
2016-10-06 20:02:00我只知道福特在巴西偷工被人抓包，內銷車是豆腐車巴西製造廠也是原廠吧？有個屁用而台灣沒有一間媒體敢驗