各位先進好,
小弟的車在前幾天去做三萬公里定保,
保養完之後覺得開起來怪怪的, 不太確定是換檔有點頓還是加速頓,
於是就再回去檢查一下, 下車後馬上表明來意,
接待在熄火後"馬上"就去確認了量油尺, 看了一下介於上限處比下限處=2:8,
跟我說沒問題, 有問題下禮拜再檢查看看.
回來後再翻一下車主手冊確定SOP, 上面明明寫引擎熄火後約3分鐘再看量油尺,
然後我就照SOP來看, 確實是超過上限了.
請問大家究竟是哪種檢查的方法才是正確的阿??
PS: 當時接待有順便看了一下變速箱油, 是高於上限,
他說新車出廠都會加多一點, 但是車子現在已經三萬公里, 都快兩年了,
這種情形是正常的嗎??
問題有點多, 還請大家見諒 ORZ

心裡作用，機油量只是一個參考值。差那一點點不會怎樣踩起來感覺不一樣有可能是換新的油跑個一陣子就會比較好了，有點類似人家說的油打架

機油我都是開完車隔天開車前量，變速箱油好像車熱了量才可以。

加太黏

瞭解，那我再開一陣子看看，感謝～

手冊才是對的，可以抽掉一點

要等上部機油流下來。

接近上限也只是較耗油而已

民廠保養很多還是熄火馬上量，並多開一瓶補到上限!

可是我是回honda原廠耶...

我說的是，民廠通常這樣是要讓你多開一瓶，多賺你的錢!原廠我就不了解了去保養，自備剛好手冊上寫的交換量，不用管對方怎麼說，就可以了

原來是這樣，感謝您的分享！

老實說,在低油位警報內並不會影響操作表現，因為機油量都是足夠的。