[影片] Toyota Altis試駕：安全歸位！ Scape PTT批踢踢實業坊

[影片] Toyota Altis試駕：安全歸位！

作者: Scape (non) 2016-10-14 01:11:36

https://youtu.be/BvFNy4dV1LY
這台車不曉得還有什麼可以多講的，因為大家都很熟悉了
就算沒開過應該也坐過
新的輪圈雙色蠻漂亮的，但跟輪拱比起來有點小
音響主機個人覺得有點醜，這種設計時間一久磨損有細紋就會很難看
空間還是很大
剩下的各位就自己看影片啦~~ 其實也沒談到什麼重點

作者: jarsar (wacow) 2016-10-14 01:50:00

太神啦

作者: ccc73123 2016-10-14 02:01:00

這個輪拱感覺就是要上18吋才對

作者: a5190685 (エクシア) 2016-10-14 02:39:00

沒開過也沒坐過的路過T_T

作者: q970105 (q99) 2016-10-14 03:36:00

\神A/\一統江湖/

作者: amou1030 (手牽手一起走過) 2016-10-14 05:55:00

車體跟鋁罐一樣給你10安也沒用

作者: sm3489 (廢材團結聯盟) 2016-10-14 07:22:00

怎麼辦...不能再酸船了...

作者: ninja9 (顛頗中找尋平衡) 2016-10-14 07:28:00

板厚真的偷很大不在說再多了..

作者: fhjqwefs (Kenshin) 2016-10-14 07:38:00

對家族出遊取向的人而言沒有後座出風口真的是硬傷...

作者: wasiwatery (你今天1985了沒) 2016-10-14 07:41:00

頭又大的冷氣其實不用太擔心比一些後座有出風口的還涼

作者: stockton19 (搖滾的重量) 2016-10-14 07:59:00

t冷氣很冷沒錯但後面冷很慢啊...且前座冷吱吱後座才稍微涼宮

作者: wicer5566 (5566得第一) 2016-10-14 08:13:00

只剩下鋁罐可以酸惹

作者: ssdavid (^^) 2016-10-14 08:26:00

銷售量又要破記錄了

作者: hirosue5566 (56不是原罪) 2016-10-14 08:31:00

廖胖：一直攻擊像船，自以為很懂車，科科

作者: sm3489 (廢材團結聯盟) 2016-10-14 08:33:00

沒關係，還剩鈑金可以酸

作者: chinick1478 (nick4903) 2016-10-14 08:37:00

沒關係車版反指標

作者: joson4921 (特務) 2016-10-14 08:44:00

船不船是比較出來的,確實跟其他T牌車比是不船,但板上開T牌的沒幾個,跟佛或馴比起來T牌很船也是合理像我這種1X年的vios開下來從沒換過懸吊的車主不太能理解多那一點船有何差別,可能我開船習慣了吧

作者: iamspy (寧) 2016-10-14 09:05:00

其實現在沒想像中那麼船了...以前的老T才是船的代表但也稱不上硬派就是了 (對比其他款)

作者: Franklinc (<(◥◤△◥◤)>) 2016-10-14 09:33:00

想要渦輪

作者: dslite (呼呼) 2016-10-14 09:47:00

神A 2/6 VSC選配就好棒棒台本2/4/6 VSA標配就罪該萬死

作者: ng0529 (花非花) 2016-10-14 10:05:00

推廖剛。守規矩開車會船也是條好船～

作者: joson4921 (特務) 2016-10-14 10:10:00

HRV 6安版降到82-83萬其實還可以，88萬太貴了，進口vitara跟cx-3都只要7X萬就能買到6安，其他人我不知道啦但如果神A豪華只有4安訂73.9我一定會繼續幹和泰der

作者: HanMo (HanMo) 2016-10-14 10:12:00

神A板金底盤要是再加強我看稱霸車市了

作者: joson4921 (特務) 2016-10-14 10:19:00

如果6安版神A只有尊爵79.9可選，對會買神A的客群來說應該極少會從經典70.9捏上去的，相對而言捏一點上豪華難度低很多，如果這樣可以讓更多人願意捨2安就6安版，以後車廠就不會整天只想拔氣囊了HR-V的價格帶如果定在city跟CRV中間，入門70中階76高階82再配合一點折價，以HRV來說應該不少人願意為那個大空間捏上高階版本的

作者: FESTUM (邪影) 2016-10-14 10:39:00

神A的CP值現在非常到位了

作者: cfk301 (WHY ME) 2016-10-14 11:13:00

國產做到外銷耶！台灣驕傲啊～

作者: firelin (小林) 2016-10-14 11:19:00

神車無敵

作者: cfk301 (WHY ME) 2016-10-14 11:22:00

放心！還有鈑金

作者: STi2011 (鳥王達) 2016-10-14 11:47:00

安全跟船不一樣吧船不是指晃動程度嗎?

作者: cookeeshop (陳奶茶) 2016-10-14 12:02:00

鈑金酸完應該是焊點、鋼材、結構、關門聲我都幫酸民想好了

作者: stockton19 (搖滾的重量) 2016-10-14 12:14:00

把手一定要繼續酸啊還有六喇叭

作者: d88647511 (Ricky Rubio) 2016-10-14 12:26:00

關門聲啊，板上安全第一的指標

作者: KOEI56 (艾螺絲) 2016-10-14 12:31:00

Focus有後座冷氣孔也沒比較涼阿。。。

作者: loveisdie (認真就輸了) 2016-10-14 12:53:00

之前一群說車慢慢開，兩安就夠的族群風向全轉

作者: sunkiswei 2016-10-14 13:07:00

Focus這台就不用拿出來丟臉了

作者: warlord (瑪麗亞的添屎) 2016-10-14 13:22:00

我坐老神v前坐都會暈車實在對牛頭牌沒什麼信心

作者: ng0529 (花非花) 2016-10-14 13:34:00

樓上敏感型?值得開發......(大誤)

作者: blackdog999 (鼠尾草) 2016-10-14 13:45:00

有推薦的業代嗎？

作者: mc2834 (子虛烏有) 2016-10-14 13:54:00

很有競爭力的一款。

作者: ninja9 (顛頗中找尋平衡) 2016-10-14 16:55:00

紙渣車多放幾顆氣球就高潮了啊?連國瑞裡面的人都語重心長的說這台不要拿來飆...照tt30 玩法進口中國鋼板不遠矣

作者: stockton19 (搖滾的重量) 2016-10-14 18:00:00

全民飆仔?台灣是有什麼地方可以飆合法開個120而已

作者: sadness0830 (sadness0830) 2016-10-14 19:40:00

推好險還沒買S3

作者: joson4921 (特務) 2016-10-14 19:48:00

真的想買T牌建議等TNGA,就像當初馬牌Skyactiv-body一樣整個砍掉重練,如果T牌真的有心重塑車體結構的話,TNGA是T牌想洗刷鋁罐罵名的唯一契機12代神A已經確定會上TNGA,而且到時候會整併成幾個全球通用的規格,量產時程可以提早,算算時間大概再2年吧

作者: hcshin (behind the mask號：) 2016-10-14 20:04:00

之前一些酸民說:"廖剛是目前車評中唯一的清流"。頗呵

作者: TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“) 2016-10-14 21:04:00

最為詬病的安全配備和船性都改善了如果我的預算是80萬以內，就會選Altis豪華版

作者: SakuraHana (櫻花) 2016-10-14 21:45:00

整篇好評耶…看來廖剛要黑掉了

作者: ng0529 (花非花) 2016-10-14 22:50:00

還好吧也沒多吹捧阿，比起一些賽車手車評親民多了還會拍一些車子零件原理介紹，還不錯

作者: shaoweei (朽唯) 2016-10-14 23:54:00

就事論事，因為Altis本來算很均衡，6安也不再侷限頂規

作者: machinle (築夢) 2016-10-15 01:34:00

什麼車都不要拿來飆還要我教? 再快都要七天懂?

作者: hcshin (behind the mask號：) 2016-10-15 02:56:00

廖剛說:就是有人喜歡酸toyota像船就覺得自己很懂車

作者: deer5577 (5+0) 2016-10-15 09:06:00

鋁罐+六安=安全，懂？

作者: Dinesh (溫柔的荊棘) 2016-10-15 09:26:00

需要業務好價錢私信，業務缺業績滿足您的期望

作者: justhandsome (香薄荷) 2016-10-15 21:10:00

酸民進攻了~~~

作者: lastsodeep 2016-10-15 22:33:00

這要酸什麼

作者: vizjeco (Placebo) 2016-10-16 00:44:00

就剩沒送撞擊測試了

作者: wildboar (我只是說書的) 2016-10-16 19:06:00

這台上到6安+vsc，加上原有優勢，能酸的真的快沒有了。這級距能打的快沒了…

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