近幾年除了大燈霧化之外,印象中suzuki沒出過啥大包吧 ?
車系採全進口,撞測有一定的水準,妥善率似乎也不賴,例如Swift的二手神價.
但目前Suzuki的車就只有小車,小SUV, SUV.
Vitara和SX4C的訂價在75萬以上, SWIFT則在60萬左右.
但在65萬~70萬之間,還是遲遲少了一個中型車款來遞補(例Baleno),
對於我們這種預算型買家, 65~70萬的選擇真的很有限..
時機很重要.大家一窩蜂的酸鏽鏽, 鹽董. 這時間殺進來應該也可以搶到一些銷量
但我實在搞不懂Suzuki的做法...

沒 超怕被打假的 謝謝

UFC那些拳速跟移位都快得嚇人，他有辦法打到人嗎？

娘子！ CM 胖出現了

一樓CM胖

缺轎車

覺得真的很可惜,實在很想捧場..

重機才是本體(誤) 阿嚕 哈呀噗殺

轎車就被神a給霸佔了 是要怎麼捧場 只能做市場區隔

重機才是本體(無誤) 台灣人現在不愛轎車啊.SUV滿街跑

Baleno可能要拖到明年才會進了

掀背車啊.

市場永遠是對的 你也只能默默接受

QQ.我實在不想買神A,福祿仔,鋁罐,馬3太貴,馬2太小只能考慮CITY, FIT..不然就犧牲空間買馬2

不光是汽車，重機也讓人覺得不會行銷，缺乏重點不過不管重機或汽車，妥善率是真的不錯，除了漢堡人要多一點點點的注意以外

vitara跟baleno都有ACC,以這價位是賣點,但是卻沒善用

Vitara對我來說真的爆預算,Baleno看起來是不錯

最大問題是出在台灣的品牌迷思，Suzuki 比起其他車廠已經夠有良心了，跟有沒有轎車一點關係都沒有，sx4c也沒賣贏其他小休旅啊

叫好不叫座

你真的想支持就買下去吧 別再檢討車商了

有HRV,CHR這兩強，vitara要發揮有限啦

我如果沒房貸, 爆預算貸款下去的話當然不怕啊 QQ

sx4c比vitara更平庸更沒賣相

他是小車專家，大車沒特別吸引人之處。

Vitara感覺也不賴,不知道能不能賣贏HRV

BALENO在這級距把價格配備好好設定是有搞頭的台灣應該會進1.0渦輪，1.0渦輪在國外是設定為高階款所以配備會有一定水準但重點還是在vitara身上拔掉的螢幕，自煞跟ACC會不會baleno也一樣拔?

當然也是一樣會拔

尤其是ACC,目前這級距我想三年內也沒其他廠牌會配ACC,suzuki在台灣沒辦法光靠品牌就要作出差異化來吸引人拔就棒槌阿不進1.0渦輪難道要進1242CC的NA給大家酸嗎？這部分不用作夢文XD

之前代理商太子汽車倒閉讓消費者卻步

suzuki在台灣品牌不強，baleno產地印度,內裝質感不佳，撞測成績普普，這種情況還不把配備裝好裝滿來差異化那真的是棒槌

重點是價格和1.0T，如果東拔西拔又賣7X萬可以填海了

回本文:Suzuki這間車廠的特色本來就是小車&越野車看起來也沒打算跟日本其他車廠正面衝突

定價太貴，比馬曲還小台的swift賣60萬…品牌還輸人家

東西好有屁用？大家還不是神A買爽爽

d大中肯啊

Suzuki這間公司本來就只做中型以下的車

SUZUKI目前是印度車王...就是靠小車

之前出過最大一部Kizashi也只是中型轎車，不久也停產了不過其實看評價，Suzuki Kizashi是一部很不錯的車…可惜

明年有機會進來當家新改款公升級仿賽 兩輪才是本體

兩輪配備給的也很大方，明年沒意外會引進的DL650

很期待 Baleno

因為沒必要去打一場必定會輸的比賽呀，既然掀背是主流，當然大力主推

很喜歡他們的車 但是就是有種小廠的弱勢感

之前太子代理也讓很多人卻步吧

馬三賣成這樣，還有人品牌迷思之前最黑不就馬自達，品牌迷思？

品牌迷思就是你看到鈴木Mark只會想到小車

sx4曾經出過四門版，賣得很糟，一批賣完就消失

沒辦法 老一輩的 光名字就輸人了 怎比

swift跟march比?頗ㄏ

ACC想也知道要下次vitara小改款才會上，不過那至少也是一年後的事了....不過suzuki真是做小車的專家！

所以我選到最後只能等kia morning改款，預算阿預算

外型太醜 還有代理商印象不好

早晨的稅金.....

阿魯才是鈴木精神啊啊啊啊啊

SUZUKI在01一直跳針打KUGA真好笑 這些行銷團隊腦袋裝屎

Suzuki no 拖拉庫～

便宜的alto不賣，只能哭哭

森那美撐得到下次改款引進嗎？目前看起來國內不會改的樣子新alto賣相不錯，引進1.0T大有可為

早晨若是新款有六安，又五十幾萬，每年多花幾千稅金又如何 ，預算六十能買的本來就不多

我知道新款有1.0T啦…現行款引擎可能不會繼續用

西瓜靠大邊很正常的,副廠料一堆.

這樣你就知道產品線齊全的重要性了...只會出低階小車, 人家對它是不會有信心的..

重機也是一副不太想賣的樣子啊

再存三個月多個5萬sx4c不就有了，且空車折價後差不多70啊

Vitara真的很屌，cp值高，可惜台灣8成以上是吃牌子

也要看早晨那個價格帶的買家是不是真的會考慮安全啊光韓車牌子就輸人家，稅金又是1.2繳1.8早晨的改款情報已經差不多了，頂規氣球6~7顆，引擎依舊1.2，把Keyless和Push Start拔掉，雖然5X萬就有6安ESP是一大進步，但早晨在這個價格帶先天劣勢太多補了氣球不一定能給其他車帶來嚴重威脅

我想買新版alto,可惜不會進

，ㄅˇ

我喜歡的大發 也都不進...哭哭

引擎沒進步，baleno只有三齒，聯想到alto那麼抖

Baleno從6月的時候有小道消息說會進1.0T，預計售68-70萬但小肥現在看空車價可以到61.5萬，除了空間贏小肥、馬二如果ACC、RBS、螢幕拔掉，還開在68-70，不認為有甚麼競力。

早晨改款情報有沒有差不多不知道，銷量是已經差不多了