http://i.imgur.com/DfjeIei.jpg
999.8cc
油耗18.2
可以開始猜測價格囉～～～
應該會搶到小肥的市場~~~

30~40有訂速4安

操控 安全 底盤 動力 有贏小肥再說小肥一個月2xx台也沒啥好搶的

1.0T 讚讚讚~ 可惜強碰新款神A

打小肥 fabia 馬二吧

有機會上 acc 嗎？(幻想中)

空間不知道會不會屌打馬二

四缸封一肛還要看價格吧...這下SWIFT不好賣了吧

這台外型有屌打馬二嗎

日版型錄 http://imgur.com/a/rVsMF

沒有sienta的嗎？QQ

看國外評測，後座和車廂空間略輸FIT。一樣有六安、車身穩定系統，前碟後鼓，前麥花臣後扭力樑。

looks good

這樣油耗算2級喔@@

鬼島油耗測試只看排氣量...

扭力跟1800cc NA 差不多 還不錯

1.0t應該能有到1.6NA的動力，但油耗比1.6NA好，比1.0NA爛

那個幾級不是很重要啦...很莫名的分類

打報fit...

幾級跟車重有關，那不重要

希望安全配備一樣不少

連神A跟morning都有六安ESP了，所以ACC跟自煞都上吧

幫補http://i.imgur.com/hqHetTz.png

圭寸缶工可可

不看好這台~~而且車頭超像tiida~

有點心動..

等NEW SWIFT

級數[非常]不重要，至少對一般消費者而言；直看數據就好

這台室內長與VITARA差不多 空間表現蠻值得期待的

鈴木跟豐田搞在一起了，下一代底盤可能會從豐田借

這台缺點:品牌強勢度，內裝質感不佳，撞測成績普普，產地印度優點:同級中空間僅小輸fit勝過其他對手，同級唯二小排氣渦輪+6AT（另一為208）,同級日系唯一渦輪，國外原廠設定有ACC跟自煞目前同級沒一台有配，油耗稅金所以配備價格好好設定應還是有搞頭

跟vitara比，油耗好像也不是很出色

靠杯4安...6安我就很有興趣= =

比小肥貴就慢走不送了

國外版本有6安吧！？希望到台灣不要拔掉安全配備 蠻期待這台的

上 acc 有搞頭

有esp跟六顆氣球，六十萬可以辦到好，就直接買了！

看型錄第一張就軟了，第二張又硬了

我猜4安+ESP 台製主機 拿掉ACC&APPLE carplay 開69.9萬

國外同級怎麼會沒有 polo跟fabia都有AEB+ACC 只是要選配polo整套選 395英鎊, fabia有標配AEB,選ACC加280歐元~

我是說台灣同級對手目前沒ACC跟自煞polo幾年前就有我普普知道

都有福特的市調了，金鈴再亂打牌，就沒救了！不要亂拔配備，頂級版設70萬，就可以搶走市場了！

產地的話，業務說不是印度做的，是歐洲車原裝進口喔。

另外baleno的1.0T在國外設定為高階款，六安ESP沒啥問題連swift都六安了

這台啥時會進啊

baleno應該是沒有歐洲製的~ 是下一代swift有匈牙利製造印度沒差啊~ 日本國內賣的也是印度製的

超感興趣 但是油電版本呢???

油電版本好像是1242cc,悲劇而且也不是T牌那種完整版油電baleno產地都印度，賣到歐洲跟回銷日本也都是印度製

輸輸去只能搶自己其他車的市場

多一種選擇總是好事

SUZUKI的油電有點tricky，類似動能回收

差在沒有FIT的MAGIC SEAT 有點可惜

這台是取代swift吧