之前版上討論volvo滿熱烈的
看了一系列car crash test
發現在小面積碰撞(small overlap)的部分
volvo似乎真的有獨到的一面
小面積碰撞中
Volvo : 撞完車子會往前開(像是擦邊球的感覺，車體繼續往斜前方)
非Volvo : 撞完一律往側邊彈開(車子打橫往橫向彈飛)
以物理的角度來看，同一個方向的向量改變越少，衝擊力應該是越少
也就是潰縮得非常好的話確實車內的乘客獲得的反作用力會比較少
單就小面積碰況來看，volvo似乎做得比較好???
大家理性討論摟
附上幾個影片
新XC 90
https://www.youtube.com/watch?v=Rf7t_D0CSgg
https://www.youtube.com/watch?v=iUqt0OWW6Fs (另一角度)
舊XC90
https://www.youtube.com/watch?v=lPL0Vi_8fiI
S90
https://www.youtube.com/watch?v=TZc8MX7Mupo
XC60
https://www.youtube.com/watch?v=SnLWMA21Hq4
S60
https://www.youtube.com/watch?v=vtsXK_Rryug
BMW-5, A6, Benz-E (橫向彈飛)
https://www.youtube.com/watch?v=reQFa2Eh0Ew
Volvo V40 (橫向彈飛)
https://www.youtube.com/watch?v=y-8ZAeXE32A
Benz C-class (橫向彈飛)
https://www.youtube.com/watch?v=5Ja3UCuvNLc
Benz M-class(橫向彈飛)
https://www.youtube.com/watch?v=Ke7ROdt7FDA