原文恕刪......
看到神A潰縮成這樣，銷售量還是高高在上，魯蛇我心有戚戚焉，
在兩年前我小舅子考到了陽明山上的研究所，
我岳父不想要他騎車去上課，於是想要買台車給他開，
一開始是鎖定約20年左右的神T，約5萬元打死，
結果我岳父被我老婆兇說兒子只有一個，你買這種車給你兒子開陽明山你會安心嗎？
後來就想說買台新車給我小舅子開，
當時魯蛇我推薦是福特的Fiesta 1.0，鋼板夠厚，氣球數也夠，也沒什麼災情，
基本的安全配備都有，而且我小舅子不用載人，車內空間夠用，
但被我岳父打槍，說福特的車都很爛、不好，
他自己去Nissan跟Toyota看過以後，比較喜歡Altis 11代的經典款，
於是魯蛇我就研究了一下Altis，發現11代的Altis要買到尊爵款才有TRC跟VSC，
基於安全的考量，也是跟我岳父盧了很久，他才答應買尊爵版的Altis給我小舅子，
後來我小舅子在交車後兩個禮拜在停紅綠燈的時候被後面的10.5代Altis輕輕的碰了一下
（據我小舅子說真的只是輕輕的碰了一下而已，車內有點晃動）
保桿上就出現兩個圓圈圈的痕跡，於是出險回原廠修復，
原廠把後保桿拆下來以後，就說裡面的內鐵也凹了，也順道一起換掉，修了1萬多元
（靠北，我的Tercel被後車衝撞上來，頂多保桿擠壓到，內鐵還完好如初）
修好後我就看了一下Altis的保桿，還真他媽的軟，用手指出力就可以按凹下去，
不知道有沒有比我小時候玩的四驅車的車殼還硬，
後來過一個月停在學校的路邊時，又被個白目停車A到，
前面的保桿整個破了個大洞，還好有抓到兇手，
據我小舅子說看監視錄影畫面那台車也只是稍微的往車頭掃過去，保桿就給他破了，
後來聽說也是修了2萬多（真是嚇死倫了），
之後我岳父說我現在開的Tercel舊了，要我們去換台Altis，
魯蛇我打死不從，我就說鈑金那麼薄，保桿那麼軟，安全配備那麼少，
哪天被人家撞不就GG了，我岳父就說車開在路上好好的，哪有那麼衰會被人家撞，
（阿不就是在說我小舅子很衰，連停車、停紅綠燈都被撞）
後來我岳父還差點跑去營業所幫我訂車，我老婆就跟我岳父說我脾氣很硬，
如果他擅自主張幫我訂車，我一定不會去開那台車，我岳父才放棄，
不過還是一直叫我換車，直到我之前訂了Prius後他才閉嘴，
不過他還是會三不五時提起他比較喜歡Altis，空間很大、省油，保養方便，
全台灣都有地方可以修，而且看計程車都用Altis，就知道這台車很好開，
（我是不知道計程車都是Altis跟車很好開有什麼關聯性啦）
後來呢，就有一些Altis在高速公路翻車死人的的新聞出來，
我就跟我岳父說新聞中這台就是Altis，我岳父就說那是人家的開車技術不好，
不是車子的問題，車子只要慢慢開就不會翻車，而且安全氣囊那麼多要幹嘛，
到時候修起來很麻煩，而且不知道什麼時候會爆，很危險......
直到前幾個星期這個新聞出來 http://i.imgur.com/NNXs3jC.jpg
我就說這台被切一半的就是Altis，就是我小舅子開的那台啦，
我岳母就說怎麼可能，這台才不是Altis勒，我岳父也說不是Altis，怎麼可能會是Altis，
直到我Google新聞給他們看了以後，他們才相信這台是Altis，
不過他們還是在怪罪是停車的人沒停好，絕對不是車子剛性不足，
老一輩的人都認為車是買來開的，不是買來撞的，
車只要車內空間，有顆引擎夠省油，變速箱用哪種的不重要，冷氣就冷就好，
什麼安全氣囊，ABS、BOS、TRC、VSC等等的都不重要，而且那些都是電子配備，
壞了很難修，IIHS跟NCAP的撞擊測試那能吃嗎的想法，
才能造就了Altis在台灣連蟬銷售冠軍那麼多年的神（笑）話，
直到最近Mazda 3的追擊，Altis才願意把安全氣囊補上
（不是全車標配，只有高階版才有）。