還好尚未引進台灣，這款全新車竟讓車廠可靠度排名重摔到末段班
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汽車發展到今天雖然超過100年，造車工藝已然相當成熟，如果好好用心做應該不會差到
哪裡，但總有些車廠好高騖遠，性能雖然出色，但可靠度卻差強人意，日前在美國
Consumer Report年度汽車品牌可靠度調查報告中，Tesla便在29個汽車品牌中排名第25名
。
有人會說，Tesla雖然排名25，但還好不是第29名，但是看看倒數4名都是台灣沒有引進的
FCA飛雅特克萊斯勒集團的品牌（Fiat、Chrysler、Dodge、Ram）時，再看看Tesla這個即
將正式在台開賣的品牌，還真讓人要捏把冷汗，應該慶幸有美國消費者報導發出警報，讓
Tesla可以好好檢討改進再把車子導入來台。
其實Tesla的排名原本不會那麼慘，身為目前品牌銷售主力的Model S，在Consumer
Report的年度評鑑中便進步許多。今年度該車的整體評價已從先前的「Worse」提升為「
Average」，該車的動力表現果然了得，但是可靠性問題依然是該車的罩門，中「車王」
的機率還是很高，幸好Tesla一直在努力改進中，讓Model S終於可以拿到一個Average，
這已經就很了不起了。
但是所謂比賽中就怕有一個豬一樣的隊友，這就是Tesla在2015年9月推出的Model X豪華
SUV，該車剛發表時，樣樣都帥，但是一年後的今天，在現實的美國市場上，該車卻是處
處讓人漏氣，讓人懷疑Tesla並沒有從Model S上的跌跤學到教訓。Model X的問題幾乎隨
手俯拾皆是，包括車門、車鎖、空調、車載電子設備、電力供應系統、煞車均出現問題，
特別是作為該車造形iCon的電動開啟式鷗翼門上竟然頻頻出現故障更讓車主是大失所望。
也就因為Model X的表現是如此不給力，把Tesla的排名大幅拉低。
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Consumer Report認為Tesla理應不會這麼差，因為電動車其實比傳統內燃機汽車來得可靠
，因為整體結構不過就是一套電池、一個馬達與一組單速傳動系統，可惜Tesla野心太大
，想要搞許多車廠不敢貿然嘗試的新科技，致使處處都有狀況，幸好Tesla年紀輕，車主
年齡層也較低，對該品牌還有耐性。Consumer Report還表示，或許未來的Model 3會改變
Tesla的狀況，因為Model 3便宜，在沒有過多複雜的功能，可靠性反而是該車要訴求的重
點。
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Model 3是Tesla未來的主力量販車型，然而美國消費者要得見該車可能都是2018年以後的
事情了，更不要說台灣的消費者了。
至於Tesla的回應又是如何？一如以往，車廠強調會改善軟體與替軟體升級，像是Model X
之鷗翼車門的啟閉速度會快一些。
https://goo.gl/Q0PAkf
看來FalconWing目前的可靠性是偏低
不過Tesla反應這麼快速且產品又單一的公司
我想解決問題的速度應該很快
想當初ModelS剛上市時可靠性好像也一度受到質疑
過了幾年好像好很多