※ 引述《yokann (上善若水)》之銘言：
: : 拖吊業者(設計對白):最近真他媽的超爽,躺著都有錢賺
: : 怎麼這兩天都有這類事故,有點扯
: 我覺得版友講的沒錯 要推廣安全距離最好的辦法就是
: 自己穩定保持安全距離
: 白目要插隊的時候再加速不讓她超
: 等她放棄再減速回來即可
: 不然現在根本就是車跟著車 只要一個急煞出狀況就死一片
: 但是白目又超愛插隊 用這種方法似乎滿適合的
: 有的時候明明三道都通暢
: 有些車還是會硬貼硬擠 蛇行+外線超車
: 看到安全縫隙就鑽
: 真不知道在想什麼..
保持安全距離(2秒車距)其實並不難，也沒有想中那麼不堪，
如果被插隊了，就再稍微鬆油門，繼續維持2秒鐘車距就好了，
假設你這1趟路真的非常非常倒楣被210台車輛插隊，
那你會被耽誤多少時間，答案是2秒*210=420秒=7分鐘，
也就是說即使你被210輛車插隊，你也只會慢7分鐘回到家，
或者你為了不給插而寧願選擇緊緊跟著前車，然後很可能就晚7天回家。
我必須再強調1次，安全距離是防禦駕駛最最最基本的觀念，也是行車安全的最高準則。
為了不讓別人插隊而緊跟前車絕對是完全錯誤的觀念。不要再被這種觀念誤導。
除非，如果你覺得反正我的車子有6顆、8顆甚至12顆SRS，所以撞就撞，傷不到我的，
那就繼續緊跟前車吧!