根據德國週日畫報的報導，Audi的自排變速箱也在排氣造假中扮演重要角色。
即使去年九月柴油造假案爆發後，Audi的自排變速箱仍繼續在CO2排放量測試中欺瞞造假
，包括汽油和柴油車都有。
(圖) Audi自排變速箱的排檔座
http://i.imgur.com/r9dPOnL.jpg (source: Carscoops)
Audi的汽車電腦會偵測方向盤的轉動角度，如果方向盤一直都沒什麼轉動，
那電腦會判定現在車子是在實驗室做排氣檢驗，變速箱就會進入造假模式，
降低油耗和CO2排放量。
如果方向盤轉動角度大於15度，那Audi自排變速箱就會進入「正常模式」，原形畢露，
CO2排放量跟著增加。
無論美規或歐規的Audi，汽油或柴油，某種自排變速箱都有造假模式。
(註: 鄉民stevely說可能是8速自排Tiptronic)
一直到今年夏天，美國加州CARB空氣資源委員會發現Audi自排變速箱也有造假模式之前
，Audi 5月才趕緊移除掉新出廠的車上自排變速箱的造假模式。
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「進化科技 定義未來」，咚~咚。
出處
New Emissions Cheating Device Found On Audis With Automatic Transmissions
https://is.gd/yhIbhb