※ 引述《FunKK (放ㄎㄎ)》之銘言：
:

: 大7 到底撞到什麼 可以變成這樣？
: 你相信是撞到鋁罐車？
: 我是信了
:

很有趣的現象，就是鄉民突然變的理性起來了。
扣掉一些來鬧的或模糊焦點的，很明顯大家開始知道潰縮區，
比起之前大七撞altis的時候的理盲，進步超級多。
複習一下：
廖剛 https://youtu.be/7OBsPaB10bE?t=12m32s
ICR https://youtu.be/ejnnfyPXJlQ?t=2m10s (對岸車評不喜勿入)
簡單的說，好的設計就是車室以外的部分做為潰縮區，可以保護到人，
潰縮區損毀並不表示安全性差，反而硬碰硬比較危險。
所以我要幫大七護航，這次大七並沒有慘敗，而是平手！
同理，之前台中大七撞altis，兩車也是平手～
另外我也相信，台中大七沒潰縮，是因為舊設計，
而不是車評講的這種心態 https://youtu.be/ejnnfyPXJlQ?t=6m6s
然而雖然是平手，但車價卻是十倍，修車也貴的多，能不能算真的平手見仁見智。
至於肇責，好像沒有版友著墨這部分，
: 駕駛BMW大7豪華房車，行經新屋區66快速道路下方時，
: 因違規左轉台31線（路口禁止左轉），與綠燈直行的豐田Yaris自小客車發生碰撞
我猜大七80%～100%

BMW 就算撞輸也沒人會說他輸，小鴨撞贏也沒人說他贏大七100%，那死角+禁止左轉

其實每次看這種新聞都覺得爭誰贏然後到處酸的人很無聊...不知道網路上能不能看到車體結構設計的介紹比較專業的，再說到每個世代的設計思維到車廠和車型都有所不同。自己做這行的每次看到爭這個都覺的好無言....

網路酸民就是這樣啊 撞輸:當沒事 撞贏:狂嗆狂笑

還好不在那群裡面

大七撞贏altis不是都只是當茶餘飯後的笑話而已嗎還真的有人會認真？

三缸

論挑戰場，所有人加起來還不及封肛的87%

這不是都當笑話來看而已嗎? 真的有人當真喔你可以先解釋一下你的三缸理論嗎? 雖然我也只是當笑話來看

是不是有人真以為撞凹大7 T牌會變高級阿..

三缸造謠 不用下台嗎

上次好笑的是8+9吧 大七撞贏神A不是應該的嗎= =|||

看行車記錄器拍到的畫面，小鴨車速好像也不慢https://youtu.be/1f9wUrdSrIg補影片

這次笑點則是神鴨居然能贏大七或伯仲之間= =||||||||

哪有伯仲之間 yaris潰到極限了

哎呦 難得封缸中肯發文

挑戰場你真的很行 但是你啥時要解釋你的三缸理論

推缸哥中肯文！老話一句，現在車子沒在比硬的,volvo幹嘛不繼續超硬神車下去？因為要顧及外面行人安全啊，你車子太硬撞到行人變兩截有比較好？是啦過失傷害直上過失致死～現在已經不是以前了，誰敢確定

哈哈

發現少一句：自己不會晃神撞到人？

封缸真是迷人的反派角色啊

中肯

其實看好撞擊照片哪裡是車身哪是底盤 酸文大都笑笑就好

難得你講的算中肯

仇Toyota心態一堆人 習慣就好