這個想法是很好. 但見識淺薄的小弟有幾個疑問:
1. ARTC 會不會根本沒有做過"實車"撞擊測試??
(國內大客車的翻滾測試可以只選擇"電腦模擬"來做的. 如果你是業者你怎麼選?)
(https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=891
ARTC的連結中提到, 大客車業者可自由選擇包含電腦模擬的"任一種"方式檢測即可)
2. 撞擊測驗若真要公布.
以台灣人的小聰明, 應該會做出檢驗版vs上市版
還不如政府付費請NCAP或IIHS幫忙隨機買+測台灣市面的車,
小弟認為才有公信力.
※ 引述《bjqsewnkldj (平淡的生活)》之銘言：
: 如是，大家可以附議一下，達5000個政府就要回應
: http://join.gov.tw/idea/detail/51619983-7ab7-4f3a-9821-e659afab9b7e
: 國產車上市前，必需強制公開ARTC撞擊測試結果，並比照國外將結果分級。
: 提議內容或建議事項
: 目前民眾對於車輛的安全日益重視，可由進口車與國產車的購買比例從以往的3：7已提高
: 至4：6而知。因為大部分的進口車，都有經認證的實驗室實施撞擊測試，如美國的IIHS、
: 歐洲 Euro NCAP，車輛安全與否可由撞擊測試的公開結果得知，並將測試結果數據化和分
: 級。對於購車民眾想了解車輛安全性可說是一目了然，不用在「聽說」哪個廠牌的安全性
: 較好或者是哪一個廠牌的安全性不佳。而目前國產車上市前都宣稱有通過ARTC的撞擊測試
: 合格，但結果呢？不公開！購車民眾也無管道得知相關撞擊測試的結果，這對於民眾想知
: 的權利可說是完全的背道而馳。
: 因此，建議國產車在上市前，必需強制公開ARTC撞擊測試結果，並將結果比照國外撞擊測
: 試分級，以利民眾知的權利。