大家好
小弟一直很喜歡5+2的車款，所以只要是國內有販售的5+2車款，差不多都看過實車了
對於5+2的比較，也能搜尋我在板上的文章
從去年九月就知道sienta在日本上市，也一直覺得是好車
（去年給我爸看sienta的日本廣告，他一看就說這台！這台完全符合我們家需求！買這台
！
無奈急著用車，PA的價格也合理，就在去年入手了Prius α ，順便廣告一下，我們有pri
us alpha群組，可以私訊加！
Sienta 11/24一上市，我就馬上聯絡業務看實車
一到展間，不誇張，三組人在看sienta，連駕駛座都是排隊上座。
先來車頭照
http://i.imgur.com/puhsCYN.jpg
其實我在日本當地就看過實車了，也知道實車比照片好看，
到展間一看，真的不醜，還蠻能接受的。
（我喊著要買白色，再把淚溝烤成紫色，這樣跟佛利沙的相似度有87%，我的業務說烤漆
錢他要出）
我們來談這台討論度（ㄓㄥ ㄧˋ）極高的車子
一台車子一定有優缺點，但鄉民們的盲點總是把缺點放大、優點縮小，
如此一來沒有一台車能買的。
但只要能喜歡它的優點，接受它的缺點，任何一台車對自己來說都是完美的車子
我們先談市場，大家知道除了商用車以外，一般自小客車的駕駛人是女性多於男性嗎？
理由不外乎男生愛騎車、女生不喜歡風吹日曬、老公心疼老婆之類的
但車板上鄉民以男生居多，所以容易以男性角度去看這台車
有試過問問身邊女性朋友嗎？要問實車哦！
我老婆說不會很醜，還蠻好看的。
（我跟業務都很訝異老婆的看法）
我坐上駕駛座，除了覺得A柱很細，有降低死角這個優點外，沒什麼特別的
但老婆坐上後，嘴角的笑容快裂到耳朵了。
她說非常非常適合女生開，視野很好
這也難怪日本的sienta是用女性駕駛來做廣告，尤其是車上有置物空間非常多，
副駕駛座的也有一個旋轉式，懸掛包包的地方，非常貼心
再談後座，一進入眼簾的，當然是右側電動滑門，
老實說，我這鄉巴佬還沒碰過幾次電動滑門，真稀奇！
而且非常非常的實用。
試想讓孩子自己開關後座的門是相當相當困難的事情（我的小朋友五歲）
電動滑門完全解決這個問題，而且十分安全
（我手擺在門邊讓門來夾，門遇上障礙會自動彈開）
值得注意的是左側的手動滑門，它是自吸式的門喲
不用關很大力，關不緊的情況下，一秒後就能自己貼合，我覺得很棒！
其次看到的是全果嶺，完全平坦的第二排地板，因為Pa也是全果嶺，所以我沒什麼稀奇感
，
Sienta的第二排座椅，角度調整非常大，Pa第二排只有八段斜度調整，sienta至少15段以
上
http://i.imgur.com/gn0cJeY.jpg
http://i.imgur.com/fE4o9di.jpg
如此一來舒適度自然不在話下，同級車應該沒有一台能躺這麼低的，
甚至八十五萬以下的車也沒有
http://i.imgur.com/un8BMLp.jpg
但你注意到了嗎？
中間是沒有正式座位的！
也就是中間的人要坐在椅子跟椅子中間！
不過我實際坐上中間，發現中間雖然沒有正式的座位，
但其實它設計的並不難坐，也不突兀
尤其是地板全果嶺設計，我敢說中間這個位置比大多數的後座中間還好坐，
而且它是三點式安全帶
再來要進入本車的重點，第三排座椅。
首先因為是滑門設計，要進入第三排原本就會比較方便
而第二排的座椅又可以向前翻起，所以進入第三排的開口又更大了
這個開口寬度，我想在市面上的5+2中，應該是前三名。
http://i.imgur.com/9Pb72qC.jpg
這張照片可以看到翻起的座椅
我的身高168公分，73公斤（？）坐入第三排，也將第二排歸位，
並且把第二排座椅調整到最前方
我膝部空間幾乎是沒有的，只有一個指頭，
但！！！
我敢說，這個第三排的舒適度是我坐過所有5+2裡面，最舒適的。
原因如下
市面上所有5+2的第三排幾乎都有墊高，其中5008最誇張，幾乎是蹲坐式設計
其次是上一代三菱-奧蘭德outlander，再來是KIA-carens
最後才是Pa、wish、馬5
但sienta的重心肯定是最低的，幾乎跟第二排是水平無差距，
而且我第三排的腳掌還能放進第二排下方，第三排座椅也能5段斜度調整，
不誇張，我覺得比prius α 第三排還好坐。
如果鄉民覺得第三排難坐，
那是因為你把第三排跟一般的第二排或是正七人座的第三排做比較
如果你拿市面上5+2來對打，sienta肯定不會輸。
最後是載貨空間，
不說不知道，中南部很多人都是買轎車來載貨，畢竟一車兩用
但轎車的載貨空間真的有限，sienta則完全沒有這個問題
不但空間奇大，而且尾門的離地距離只有55公分，非常方便上貨
很多人會看上這點買車，真心不騙。
下結論了！
會大賣，真的會大賣
我老婆就喊著要買了…
4.2米的車長深得她心，
差不多的車子，Pa也才4.7米，她就不敢開，一年來開不到十次。
鄉民比較討論的就是第三排舒適度很差，不如買神A
老大，我想你不懂5+2買家在想什麼，
彈性的空間與一週只會用到一次的第三排座椅，才是5+2買家所想的
Sienta滿載七人的舒適度肯定比裝六人的神A還要舒適
起碼一人一個位置、一條安全帶呀…
價格，從69萬一直到頂規95.9萬
我如果要買，會買七人豪華81.5，再加裝右側電動滑門2萬
如此一來83.5其實不算太貴。
但95.9有很貴嗎？我覺得還好耶
畢竟有六顆氣囊、雙側電動滑門、bi-beam頭燈等
（這顆頭燈有得過獎，誇張一點的說法是世界最好的頭燈）
以上
科科科，我這篇打出來，應該要開戰了
歡迎大家討論
作者:
EJ6 (EJ)
2016-11-27 02:06:00身為現任Savrin 5+2的車主，我也會買81.5+2萬右電動滑門。
感謝你的關心，但實際上他腳短，根本爬不上去，瞎蹬罷了
作者:
EJ6 (EJ)
2016-11-27 02:08:00勁戰鄉民們是不會懂家中有一車多用(自己或配偶上班、全家出遊或是偶爾載父母或岳父母出遊的多種需求的狀況的。我也保證這車會大賣，而且最賣的就是66.9(打Zinger)跟95.9。注重空間跟CP值的會買81.5+2萬右電動滑門
作者: KOEI56 (艾螺絲) 2016-11-27 02:12:00
我比較好奇的是開5+2上班不會太突兀嗎
作者:
EJ6 (EJ)
2016-11-27 02:14:00完全不會(在意)。如果你有一車多用的"需求"的話，你沒空去在
作者:
EJ6 (EJ)
2016-11-27 02:15:00意這種事，而且你周遭越多是這種"已經當父母"的，越不會在意我太座完全不敢開我的小魚，但Sienta她說她敢開(比神A還小當然敢XD)
5+2好處很多。不過看到台灣Sienta實車與規格之後，慶幸自己今年四月先買了馬五旗艦。還好沒等這一台。
作者:
EJ6 (EJ)
2016-11-27 02:19:00你知道我太座最稱讚小魚那一點嗎？就是副駕座掛東西勾勾，可以掛包包、便當袋，在車內機能上，女性比男性實際多了。
這台進口的這售價還可以接受，國產小車這價格就是神扯然後其他車廠應該也很希望這台大賣，國產小車都能賣80其他車格賣上百萬一點都不過份啊。
HRV Sienta 都算是開高價成功了，之後的車會越來越貴
只能說馬自達真有先見之明，現在從日本整車進口來台灣
功能取向啊 想要安全就多花錢囉 和泰不會幹那種便宜十
作者:
EJ6 (EJ)
2016-11-27 02:25:00Wish都要賣到80了，也是國產的這台1.8豪華賣81.9很貴嗎
作者:
Sam0907 (列)
2016-11-27 02:26:00要是WISH還有Mazda5沒停產...
作者:
EJ6 (EJ)
2016-11-27 02:26:00馬5旗艦(6安+雙電動滑門)還不是要95+萬。
以sienta 的編成來說，一定是80萬等級的賣的比較好。反正toyota車主本來就不會在意氣囊。
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2016-11-27 02:29:00Wish光底盤就跟Sienta不在同一級了
作者:
juunuon (NANACON)
2016-11-27 02:49:00考慮它在日本跟wish的價差和配備差異 頂級八十左右算合理
作者:
sqr (發查它)
2016-11-27 02:51:00不知底盤離地多高
就算我沒買馬五，sienta這種規格價格我是一定不會下手的。不過雖然我不會買，但是和泰股票是一定要加碼的！
作者:
juunuon (NANACON)
2016-11-27 02:51:00那些那它那比台灣的配備還差的日本最低階來說不能貴過yar
作者:
juunuon (NANACON)
2016-11-27 02:53:00is 誇大缺點和價差的人就不用去管了
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2016-11-27 02:54:00可惜馬5停產 配備加一加多一個比價參考應該很好賣
作者:
yandin (蒸籠)
2016-11-27 02:54:00不管喇 只有馬川是好車
作者:
juunuon (NANACON)
2016-11-27 02:54:00底盤之前看過資料比神A低一些
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2016-11-27 02:55:00馬5設計已經差了一個世代 如果有再改款才真的有競爭力
不過末代六安的馬5的月銷售量都只有二安wish 的三分之一左右。就算推改款，影響也不大。
作者:
flexin ((喘))
2016-11-27 03:05:00被你寫的我都想買，還好我家人口不多XD
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-11-27 03:23:00這台應該是縮車頭來換更多的空間
作者:
berryc (so)
2016-11-27 03:33:00這篇中肯. 和泰不是笨蛋,尤其你提到的掛勾真的沒幾台車會這樣設計~ 納智捷的S3好像在椅子側邊也有這設計這是真的會打中消費者的喜好
作者: dashu07 (茶07) 2016-11-27 03:38:00
這台第二排之前深得我心，第二排之後讓人不放心…
作者:
domago ( )
2016-11-27 03:59:00跑出一堆業配文 功能再好 價格就謝謝再聯絡
作者: npiemi (愛在瘟疫蔓延時...) 2016-11-27 04:14:00
說真的168坐哪一排應該都覺得好坐吧
作者:
lingyar (甜辣醬)
2016-11-27 04:17:00我是女生，覺得不好看~不過審美觀沒有對錯呀
作者:
birdyman (豬頭笨鳥人)
2016-11-27 04:18:00業配文+1 死人想說成活的?你還沒那個本事
作者:
lingyar (甜辣醬)
2016-11-27 04:27:00好處是這麼小 卻可塞7人 確實駕馭上相對容易些
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-11-27 05:50:00你說的女性客層是真的 我老婆就不喜歡開休旅但是我還是很懷疑 這樣的客層到底有多少 感覺很小眾硬需求的人 感覺只有家裡停車困難 受限空間的人不然以5+2 他真的就是小 你說安全 最後那兩位有嗎
作者:
kadolong (kadolong)
2016-11-27 06:02:00沒人說這台不好 酸民主要是酸這台車的價格和安全性 看你要買這級的車 驗証在台灣安全真的不需要太重視
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-11-27 06:05:00其實5+2討論安全性是半斤八兩 主要還是價錢吧如果最後真的大賣 搞不好真的是女性買家多雖然 我還是很懷疑 女生又有載貨 載七人的需求會大
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2016-11-27 06:12:00我要聽缺點
作者:
thigefe (米麩)
2016-11-27 06:21:00sienta就是沒對手啊，拔劍四顧心茫然
加油，買好買滿，希望看到你的開箱文，不要只是不負責任說說！
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2016-11-27 06:34:00我覺得這篇的寫法讀起來實在是很像...
作者:
tkuterry (terry)
2016-11-27 06:42:00我如果有錢當然無視缺點 事實上這台車的售價就是窮人吃自己有錢人才有"基本"的安全配備
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2016-11-27 06:54:00姵文 是你?
作者:
TURNON (Alt + 0160)
2016-11-27 07:07:00敢問您是否姓葉...
作者: Qaaaa (小Qa) 2016-11-27 07:16:00
不如買Focus 空間堪用 安全操控都狂勝
作者:
berryc (so)
2016-11-27 07:17:00這麼小台的車塞7個人, 氣球幾顆本來就沒差哪台5+2被追撞第三排不會出事的?神A屁股那麼大一段潰縮區,屌打一堆什麼6安7安神車5+2的第三排
作者: xxt123987 2016-11-27 07:19:00
葉配？之前在日本坐過 根本沒有那麼好 椅面短引擎動力溫吞 很明顯的就是大yaris跟馬5wish之類的有明顯差距 硬要湊在一起 還有台版的主動安全根本不及格 tss也沒來 同樣價格有更好的選擇 不用屈就那個不舒服的後座而且後座對行動不便的長者真的不方便座高低 坐下爬起來都是問題
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-11-27 07:25:00怎麼會有人拿focus比? 版主辛苦了這台的確有她獨到之處 只是感覺小眾 然後價位偏高把他說的一無是處 也是好笑 和泰又不是吃素的
作者: jho (ㄧ起出國去!!) 2016-11-27 07:49:00
內容感覺蠻像廣告，不過還是盤子價
作者:
emj7077 (自由的國家叫台灣)
2016-11-27 07:50:00價格怎麼訂老實說，如果一個東西賣10000大部分的人願意買單，商人不會只賣8000這就是現實，但是在日本一台價位訂在跟yaris同級的車到台灣來，價格確提高30萬，把台灣人當凱子削也是事實
作者:
lahugh (you must die)
2016-11-27 07:52:00很中肯 ptt反指標看看HRV,VITARA
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2016-11-27 08:03:00鋁罐新霸主。
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-11-27 08:11:00安全性對照價格，呵呵
作者: swxx 2016-11-27 08:13:00
沒人說這台車不好，最大問題是他的開價
作者:
sazabik (SAZABI)
2016-11-27 08:14:00霸主？看！業配文
看吧在台灣只看牌子看到偷油大就高潮會大賣了，難怪可以一直推爛車，這種鳥安全性的車子你們就慢慢買吧，我買股票就好
作者: s605171995 2016-11-27 08:51:00
今年五月2207跌破300時應該要跟個幾張
作者:
zuzudot (海)
2016-11-27 08:52:00快笑死，福粉馬粉都出來丟人現眼了
這台要是品牌掛台鈴Suzuki不知道還會這麼多人買單嗎?
作者:
swjlsc (右手贏了)
2016-11-27 08:53:00安全配備還是不下放就是台灣人要的
業配文。花一堆錢請五月天代言廣告還不省下來把車價壓
幫補血，大大去年就已經注意此車了，如是業配，也佈局太久吧
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-11-27 09:00:00策略正確啊會買牛頭牌一堆不在意安全性的啦
作者:
InJoSuck (DaoDao)
2016-11-27 09:01:00小客車女性統計多，不就是因為保險便宜嗎？
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-11-27 09:12:00價錢才是這台車的問題
我也覺得會吃女性市場，日本一堆這種車，讓銷量去證明
"一般自小客車的駕駛人是女性多於男性"哪來這個說法？
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2016-11-27 09:15:00牛頭就是大賣
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-11-27 09:17:00不過日本市場跟臺灣市場畢竟還是不同
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
2016-11-27 09:17:00推。pa王
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-11-27 09:17:00實車不醜+1，真的要現場看才知道如果可以全車系加3萬給6氣球，就不貴
作者: aminoyoyo (YOYOYO) 2016-11-27 09:17:00
推，實際是這樣
心疼老婆之類的".............................無言
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-11-27 09:18:00且大車型在日本也不吃香會買5+2車型，頂多是偶爾用到第三排座位，總有XX硬要拿來跟正七人座比。價錢才是這臺車的問題，反正等銷售量出來就知道了
業珮八十七，都講優點？椅墊硬價格貴沒6安什麼都要加錢，賣你這種剛好而已
作者: mow1982 2016-11-27 09:23:00
好東西買貴一點還好，千萬不要買爛東西。
作者:
omg2272 (小鐵)
2016-11-27 09:23:00氣囊先補足在說 ZZZZ 講一堆
作者: zippy (清淨至無餘) 2016-11-27 09:23:00
銷售量ㄧ定大賣啊！ 潛在買家多，又沒對手
作者:
FMANT (OE)
2016-11-27 09:28:00買Odyssey不就好了，笑死，還要花八十萬給人笑喔
作者:
smik (xx)
2016-11-27 09:35:00幫推，有人分享就說業配，你要不要說試車的也都業配。
作者:
qhahhu (SOR)
2016-11-27 09:37:00車子外表本來就自己喜歡最重要。而需求也是每個人不一樣。酸酸愛用一個模子套全部。這來自失敗的台灣教育。有錢萬
作者:
dslite (呼呼)
2016-11-27 09:38:00T粉水準
作者:
qhahhu (SOR)
2016-11-27 09:38:00歲（噁）
作者: s605171995 2016-11-27 09:46:00
說個笑話：和泰需要業配業配這種東西他牌自己留著用就好
一講優點鄉民就自動貼上業配文標籤，呵呵，果然鄉民都
作者: Del2000b (Jeffrey) 2016-11-27 09:50:00
推
作者:
EJ6 (EJ)
2016-11-27 09:51:00沒有(家庭)需求的鄉民，永遠只會在鍵盤上酸。看看神A，Toyota還需要業配嗎？笑死。
作者: sianghua (樺) 2016-11-27 09:53:00
恭喜要買新車了，早買早享受囉
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-11-27 09:54:00沒有(家庭)需求的鄉民，永遠只會在鍵盤上酸 +1
作者:
louiswei (山中有大王)
2016-11-27 09:57:0080起跳才有7人座，吃定台灣這個小市場了
5+2這種車型想到坐在第三排被後車追撞就覺得不寒而慄
作者:
linyue (似是而非的答案)
2016-11-27 09:59:00同意原PO用車觀點，但不同意和泰的訂價策略。
作者:
ccachen (moto)
2016-11-27 10:00:00其實結婚有小孩的 都會考慮休旅 和5+2 或是碗公 但碗公台灣國產車完全絕跡 只剩進口，我就是買大娜，三年前想買IMAX,結果停產，買這類車就是看上機能性，臨時載七個人或是去賣場載東西很方便，一般小轎車就是無法這樣
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2016-11-27 10:07:00不敢開車跟幾米沒關係，是跟技術有關。我覺得你老婆不要上路害人比較好
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2016-11-27 10:14:00如果這台大賣 不知道有沒有車商會引進kcar來賣看看？還是其實掛toyota才會賣？
作者:
gd880201 (gd880201)
2016-11-27 10:16:00反正在這個板沒有ㄧ台車是完美的 再怎樣都會被找缺點不過那些人也是LP捏著去買車 打自己的臉啦
作者:
lchupa (迷失 謎思…!!)
2016-11-27 10:16:00推原po iam大的用心，同為PA車主，你對於5+2車款的介紹
作者:
lchupa (迷失 謎思…!!)
2016-11-27 10:17:00給予小弟購車前相當多的資訊，讚
作者: Del2000b (Jeffrey) 2016-11-27 10:17:00
樓上說什麼屁話推錯sorry
作者:
emj7077 (自由的國家叫台灣)
2016-11-27 10:21:00台灣是台灣，日本是日本，我看到的就是台灣賣得比較貴
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2016-11-27 10:22:00有夠盤子
作者:
emj7077 (自由的國家叫台灣)
2016-11-27 10:22:00為什麼？就是比較好削，這就是台灣和泰的看法不然難道是和泰為了激勵台灣人民多賺錢買車，所以賣得貴?
作者:
domago ( )
2016-11-27 10:28:00那我更正 很像業配的心得文 70w買一台客貨車不貴喔？!
作者:
emj7077 (自由的國家叫台灣)
2016-11-27 10:29:00不要說跟日本比，跟台灣同樣是國產然後訂位相近的品牌比
作者:
n3688 (none)
2016-11-27 10:29:00豪華+路過 幫補血 XDDD
作者:
toeic900 (好想回家)
2016-11-27 10:30:00版主快買快買，期待開箱文!
作者:
emj7077 (自由的國家叫台灣)
2016-11-27 10:30:00領客車稅率的Livina，最低階只要賣59.9萬，領客貨的Sient卻要賣到69.9萬，價差十萬元,兩台最大的差別就是側滑門側滑門要差到十萬？我也是醉了
只是車主大部份是女生要省保險費而已 開車男生還是多
作者:
ckHuang (無料攝影師)
2016-11-27 10:34:00我覺得這篇主觀意識太強 你老婆的意見不見得落在多數女性
vios的車格賣95萬是什麼概念? 當然外型喜歡見仁見智啦
左側滑門只有頂級才可以加 以目前台灣人懶惰的程度手動的肯定賣不好 到時候又搞經銷商外裝
作者:
ryu057 (Joe)
2016-11-27 10:37:00車子這麼好還賣這麼便宜，少說也該從120萬起跳才對
這台乘坐空間就是4+2 偏偏要說5+2真的很牽強veryca如果車身降一點 外型改一下 根本就長一樣阿...
推一下，這心得比較接近大多人的感覺，鄉民ptt看世界
作者:
Gicago (吐槽見習)
2016-11-27 10:40:00推
作者: paraipa (paraiba) 2016-11-27 10:41:00
單純好奇，整篇看起來像業配，請問這是業配文嗎？
作者:
AVken (千變萬化)
2016-11-27 10:45:00喜歡它的優點，接受它的缺點，任何一台車對自己來說都是完美的車子 鬼扯
感謝分享，看大大之前的開箱就知道很用心，好文一定要推版上一推無用的文章，認真分享心得還要被酸葉佩，大大真
作者:
bye5566 (掰)
2016-11-27 10:49:00車頭醜 膠感重 第三排根本悲劇
作者: justhandsome (香薄荷) 2016-11-27 10:54:00
這台賣定，鄉民只考慮到以安全出發，當然這沒有錯。但更多是兼有載貨需求，你用客貨來思考這台就知道了。
作者:
jackgn (jk)
2016-11-27 10:58:00TOYOTA不需廣告,那請五月天是要...~不過我相信I大不是
作者:
jackgn (jk)
2016-11-27 10:59:00因為他之前的文章就是一般車主分享文
作者:
FESTUM (邪影)
2016-11-27 11:04:00推認真心得
作者:
frank72 (不如這樣)
2016-11-27 11:04:00夜配。辛苦了
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-11-27 11:15:00恭喜牽新車！
只有我覺得你的文法很怪嗎...常斷在奇怪的地方 很像句子
根據市場定價卻無視級距說沒有比較貴 說真的聽不太下去啦 能再降個十萬賣會是全民之福
作者:
crazy0228 (flyriddle)
2016-11-27 11:27:00整篇看下來，你買車不注重安全性我們也沒話說囉
作者:
smik (xx)
2016-11-27 11:31:00要吵安全性 路上看到騎機車的全都搖窗罵他們找死啊!
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2016-11-27 11:34:00怎麼一堆人崩潰，好好笑
fit沒有六氣囊這邊也是會推，因為價格還算合宜，這台..相信不遠的未來能看到百萬神A惹。
作者: oiolo (浜森守) 2016-11-27 11:37:00
不是業配文，是信者文XD 不過同價同家應該也不會考慮這台。需求取向不同，還好我家轎式就能妥妥裝完w
作者:
l04 (記號)
2016-11-27 11:48:00這台真的小 考量安全的話 當五人車超小 不過兩人車空間不錯
作者:
cafein (卡菲因)
2016-11-27 11:52:00不覺得像業配文，像
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2016-11-27 12:00:00。
作者:
diyaya (diya)
2016-11-27 12:03:00年輕人覺得醜，有年紀的人覺得實用，結案
作者:
EJ6 (EJ)
2016-11-27 12:06:00所以買車的主力是有點年紀的人還是年輕人呢?
作者:
jyekid (會呼吸的痛)
2016-11-27 12:08:00頭又大需要葉配文? 男 我覺得這台好看年底數字出來就知道了
作者:
harryu (kenkaik)
2016-11-27 12:12:0081.5就是有右電動滑門啊.....
講人家業配文的，有什麼證據？人家不能真心稱讚嗎？？
作者:
sat800g (IN)
2016-11-27 12:17:00這台實用性是真的很高 只是因為幾乎沒同級競品 價錢就隨便喊 我覺得全編成"至少"再降十萬才合理
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-11-27 12:18:00
感覺真的會大賣了.... =..=反正真正客群也不會上ptt 和泰當然不怕
作者:
sat800g (IN)
2016-11-27 12:20:00反正真的用得到 沒其他選擇 還是會賣得不錯啦
作者:
l04 (記號)
2016-11-27 12:27:00小是說寬度 而且為了塞三排原本的長度也壓縮了.......兩人內這台算神車了 七人會抖 五人會擠
作者:
iamspy (寧)
2016-11-27 12:54:00空間缺點是寬度小，軸距其實也比toucan小
作者:
iamspy (寧)
2016-11-27 12:56:00雖然大於中型房車，但三排分完 2.75的軸距也是緊湊更正，軸距比touran小
3大2小5人擠第二排，剛剛好，RAV4！頂規不知有沒有打
作者:
iamspy (寧)
2016-11-27 12:59:00這台小車身+滑門 所以受到高度期待，和泰也知道才會大打廣告但優點背後 也是有代價的 就是乘坐空間在5+2群組裡偏小，幸好第三排有個高座椅的優點，彌補以前這類車的弊病一來一往間 各有優缺 不特別突出 但也沒到很差
作者: NEWinx (yoyo) 2016-11-27 13:03:00
講得我都想買了，但外觀我沒辦法，ptt真的都反指標，越酸越賣
作者:
iamspy (寧)
2016-11-27 13:05:00如果前篇嫌的太過頭 這篇就算是捧的過多
賣你這種盤仔剛好而已，希望不要鍵盤購買，還是其實是葉先生或是自家的業先生呵呵呵......
作者:
iamspy (寧)
2016-11-27 13:06:00褒貶一起看 了解會更全面
作者: NEWinx (yoyo) 2016-11-27 13:11:00
酸民基本自己眼光看世界，造成反指標
作者:
sparco (sparco)
2016-11-27 13:11:009X萬買和泰這種不倫不類的車 我寧可多花十幾萬買作弊車廠的touran
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2016-11-27 13:13:00這篇才是中肯，許多酸民根本為酸而酸，也根本沒有好好比較過大部分的5+2車款。頗呵!
作者:
Lovelin (黑才是最深邃的美)
2016-11-27 13:20:00第三排，實際去坐過，就知道S勝過其他車在那…
作者:
smik (xx)
2016-11-27 14:07:00車不好是車的問題，但是很多鄉民連購車者的也罵，人家不照你的意思走就是該罵？
作者:
moocya (廉價勞工)
2016-11-27 14:25:00推，如果全配壓在85w上下，購車意願會很高…等明年再看看
作者: justhandsome (香薄荷) 2016-11-27 14:32:00
大老闆會賺錢不是沒原因的，幫你補血。
作者: Linus99 (Linus) 2016-11-27 14:34:00
我身高如果是16X應該也會考慮這台 可惜...
作者:
rxv 2016-11-27 14:39:00沒甚麼好戰，優缺點每不同有些還互補，要說的還是安全和價格
作者: smallmin1107 (min) 2016-11-27 14:42:00
喜歡當盤子就去吧
作者:
rxv 2016-11-27 14:43:00沒有6安又要家庭用車，銷售也許不錯，在車版就是被炮…
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2016-11-27 15:02:00頂級全配85萬，我會買。破百我寧願買rav4
作者:
Jiming (淡淡的天空)
2016-11-27 15:04:00快買來開箱
作者:
sparco (sparco)
2016-11-27 15:54:00你只看第三排空間 那去買Caddy算了 反正一樣醜快100萬買爆炸醜的國產化日本車 誰買誰佛touran德製 NCAP撞測過 5星 國產化SIENTA 科科如果整台車都是你的潰縮區 那氣囊60顆都沒有用
真心分享的請不要炮車主，雖然我覺得原po是有盤期望大家下手前貨比三家，才能迫使車商進步
作者: bluemelan ( ) 2016-11-27 17:57:00
其實我也認為這台絕對會大賣 但不是我覺得這台好也不是價格合理，是因為台灣人看到牛頭牌自動會變盤子而且會失心瘋直接買了，所以我一點都不意外會大賣
作者:
ttkaori (岱岱子)
2016-11-27 18:13:00我是女生我還是覺得很醜
重點就是牛頭牌，掛其他牌子照現在的售價賣的出去才有鬼
作者: cfk301 (WHY ME) 2016-11-27 19:35:00
頂級馬3+頂級sienta摃盤子二人組～HRV退位了。
作者:
khanq (khanq)
2016-11-27 19:43:00一堆騎機車的屁孩在那邊酸。你不用理這些人啦
作者:
Sam0907 (列)
2016-11-27 20:49:00要不是WISH Mazda5停產 這台根本沒機會
作者:
EJ6 (EJ)
2016-11-27 21:10:00所以樓上你正應該想為何Savrin,wish,馬5要退場，而Sienta要進場。
作者:
uyn (小欣)
2016-11-27 22:51:00看圖,第二排位也不舒服吧而且01有實際照片,第2排若要坐三個男生,會很慘...數據是5+2,但我想實際戈廣告應該是4+2比較合理. 買的人比較不會有被騙的感覺.
作者: TradePau (Ryan) 2016-11-27 23:01:00
168不準啦
作者: nuho (maxine) 2016-11-27 23:02:00
破百萬不會考慮國產車，寧願直上正七人座
日本同級車是Yaris 你居然說台灣是台灣............
作者:
pppp38 (pp)
2016-11-28 02:30:00幫補血，我會買這台
Fit頂級68.9 4安導航USB也有，這台最低階1.5 69.9 2安無防滑無導航USB，價錢有差啊......
作者: roccqqck (ccqq) 2016-11-28 15:58:00
第二排超窄的 和泰是智障嗎 不賣wish賣這個廢物第三排除了小孩誰做的下啊
作者:
Toffy (我也不想這樣)
2016-11-28 17:35:00原po的觀點很好，但是原po的太太笑成這樣會變成小丑還是裂嘴女？
作者:
beja (迪恩林)
2016-11-29 08:19:00價格是考量因素，原本以為頂級會在85上下，90幾真的下不了
作者:
vasia (敲我聊天)
2016-11-29 08:47:00葉姵文外找