[新聞] 首採TNGA模組化底盤 Toyota新一代Corolla

作者: SakuraHana (櫻花)   2016-11-29 23:10:35
http://news.u-car.com.tw/32715.html
首採TNGA模組化底盤、採新世代油電動力,Toyota新一代Corolla預計2018年5月推出
Toyota旗下最廣為消費者熟知、全世界銷量第一的Corolla車系,現行販售車款為2016年
初甫發表小改款的第11代車系,國內則選擇在10月初於國內正式發表小改款車型。不過,
依據日本媒體的報導指出,第12代Corolla車系早已進入緊鑼密鼓的研發階段,且新一代
車系有可能在2018年5月正式推出。
第12代Corolla車系除了將採用Toyota新世代的外觀及內裝設計架構外,最大的變更在於
將採用由現行第四代Prius首見的TNGA (Toyota New Global Architecture) 全球底盤架
構,且車身長度將較現行車款略有縮減,也是Corolla車系自推出以來首度將車身尺碼縮
減,但透過新世代的車體架構設計,在車室空間表現上將不會因此而縮水。
動力配置上,第12代Corolla車系預計將採用全新開發的2.0升四缸汽油引擎動力配置,其
將擁有媲美現行2.5升引擎的動力數據輸出表現,而第四代Prius車系首搭的新世代油電混
合動力系統,也預計將搭載於第12代Corolla車系上,透過其小型化的動力及電池架構,
以及傳動效率的提升,將可提供更為出色的平均油耗表現。
在主動安全表現上,第12代Corolla將延續第11代小改款配置,採用Toyota Safety Sense
主動式安全防護系統,其配置的TSS-C主動式安全防護系統,整合了包含PCS預警式防護、
LDA車道偏離警示以及AHB智慧型遠光燈。U-CAR將持續關注第12代Corolla車系的相關訊息
,並帶來第一手的相關訊息。
心得:
大家都可以安心了XD
2018年5月才在日本上市,可能2018年底或2019年初才來台灣,
想等12代altis的不用等了,安心買現有的altis吧,
頭又大業務也可以安心,不用怕一堆人遲疑觀望,
其他牌的業務可以安心,強大對手還要好久才會來。
不過看這時辰,我現在開的9代應該還能開很久,還不會換12代,
大概要等14代或15代~
作者: incKevin (南方龜龜BAND)   2016-11-29 23:16:00
比較好奇的是買神A的車主真的有在意底盤嗎?
作者: wicer5566 (5566得第一)   2016-11-29 23:19:00
只在意鍍鉻手把跟影音系統
作者: cystal (專業代PO)   2016-11-29 23:21:00
神A會動就好 其他不重要
作者: bluedolphin ( GENAU)   2016-11-29 23:22:00
油電Altis?這樣價錢會在哪 還是PC或P4哪台要被犧牲掉?
作者: cfk301 (WHY ME)   2016-11-29 23:23:00
媲美現行2.5的引擎!?是180匹嗎~
作者: ck940560 (しけ)   2016-11-29 23:24:00
看什麼時辰,是看你的戶頭跟薪資單吧你可以等14代出了以後再買12代的老神A 1.8J
作者: han3rd (一身汗)   2016-11-29 23:30:00
真得有人換車會再換神a哦 笑了
作者: sjclivelo (LP)   2016-11-29 23:31:00
看看sienta 覺得百萬神A也不是不可能了
作者: ray198776329 (我真的好帥)   2016-11-29 23:31:00
2.0??? pass
作者: l257065 (Tiwei)   2016-11-29 23:39:00
那Prius alpha 2呢?
作者: SRJ (A_A)   2016-11-29 23:40:00
看起來跟p4改2.0再砍掉acc有87%像
作者: cegwcc   2016-11-29 23:49:00
看成tenga(逃)
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2016-11-29 23:50:00
封缸這時候就忘記不提2.0稅金了 ? 風向轉得挺快的阿 先鋪路
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-11-29 23:53:00
主力戰將一定改用17xyCC 排氣量看那精美的本田R18 1799cc 超逼近日本從1993exsior就沒進4SFE了 4S是日本主力 18xxCC 略超過現在4A比3S搶手 雖然太老不一定更值錢 但接手意願會比較高
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2016-11-29 23:59:00
神A就算在世代交接的月份銷量還是第一ㄚ
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-11-30 00:05:00
Altis改換代 出清毫無障礙 Fiat Panda很羨慕在法雅 在2005 2006左右 曾可往前選3個年份的熊貓幾年前裕隆March1.5山積 出乎鹽凱汰意料 他以為這台會像K11一樣 一推出萬人空巷
作者: yanli2 ( Yan™)   2016-11-30 00:17:00
後座可以坐185兩個大人並且有出風口?
作者: oiolo (浜森守)   2016-11-30 00:20:00
放心啦 真改了國慘的八成還是繼續用舊底盤
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2016-11-30 00:27:00
樓上不要講這種沒根據的話,TNGA平台就是用來將集團旗下所有前驅平台整合取代當前所有的舊平台,而且當初有說過是全球性的,況且神A其實就是國際版Corolla的台製版,不太可能像你說的那樣?
作者: joson4921 (特務)   2016-11-30 00:38:00
依照原廠對12代神A的規劃,2年後再來看這一串推文應該會有一狗票的人褲子會被沖不見吧
作者: waterdesign (水●設計)   2016-11-30 00:40:00
Toyota從以前到現在還沒有用舊底盤的記錄
作者: joson4921 (特務)   2016-11-30 00:40:00
看在馬3從2013年開賣至今一年賣比一年多的份上,和泰如果想維持現在的優勢、務實作法大概還是把皮繃緊一點比
作者: waterdesign (水●設計)   2016-11-30 00:41:00
只有Vios賣很久直接略過二代沒改款而已
作者: joson4921 (特務)   2016-11-30 00:42:00
較實在,至少台灣車壇好像還沒有從前的王者跌下暢銷寶
作者: qaz630210 (皓)   2016-11-30 00:43:00
march賣4x萬相信會很賣,5x萬那就買神鴨咖實在。
作者: joson4921 (特務)   2016-11-30 00:43:00
座後還能靠改款再爬回去的例子
作者: qaz630210 (皓)   2016-11-30 00:45:00
和泰都把國產當日本原裝在開價了,根本躺著賺。
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-11-30 00:48:00
國瑞現在是世界級組裝基地之一 我相信上市時間差不會很久何況台灣還曾是Altis最優先上市市場 忘記是哪一代了
作者: Cervelo1995 (........)   2016-11-30 01:42:00
還以為成人品牌跨足汽車產業
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2016-11-30 02:27:00
這年頭宣傳很重要 隨便弄個縮寫就讓人覺得很威TNGA什麼鬼的 搭載了操控就贏了BMW?笑死人
作者: zeromanlin (キス…スキ…)   2016-11-30 02:56:00
如果台產有TNGA,那國瑞現有的機台不就要大幅更新?到時候車價說不定和進口車相距不遠
作者: tofukingkion (豆腐)   2016-11-30 03:32:00
Mm他沒標榜操控吧?
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2016-11-30 06:40:00
和太引進新車款和新技術算快的
作者: CORSA (重型爬行獸)   2016-11-30 06:47:00
corolla改2.0?! 銷售寶位要換VIOS來坐了嗎?!
作者: dslite (呼呼)   2016-11-30 07:29:00
tnga就成本考量統一平台而已吧 不用神話
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2016-11-30 07:45:00
對啊TNGA不用神話,但是藍天技術屌打BMW
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2016-11-30 08:29:00
TNGA本來就不用神話,VW的MQB也是
作者: aimlin ( )   2016-11-30 08:33:00
tenga + vr ?
作者: flexin ((喘))   2016-11-30 08:39:00
笑死 拿BMW來酸牛頭牌 真可愛
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2016-11-30 08:40:00
tenga比較威,TNGA算三洨朋友
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2016-11-30 08:40:00
Toyota沒用過舊底盤?拜託從國產第一代Camry/二代RX到現在都還是在用K平台耶Wish兩代的平台也沒換啊
作者: rock1331 (不良角色)   2016-11-30 09:13:00
就算用tnga底盤又怎樣?只是開起來是比較快的船啊!原本開到80就會晃的船進步到開到100才會晃的船啊 懂?
作者: MrYang (黑眼圈)   2016-11-30 09:33:00
Tnga就是要省成本的策略,為何有人會認為破百
作者: crisis7287 (寧靜致遠)   2016-11-30 09:45:00
Sienta台製先加二十萬 神A不比照辦理對不起這台車跟新開發的底盤
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2016-11-30 10:05:00
呃老實說,TNGA還不錯,完全不船你開過Prius3&Prius4就可以很明顯的發現其中的差別了
作者: chewie (北極熊)   2016-11-30 10:10:00
P4 的車評都大幅讚賞底盤與駕駛感的改善吧
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2016-11-30 10:21:00
不說船怎能顯示懂車XD,連86也是過彎很好的船
作者: aimlin ( )   2016-11-30 10:25:00
扭力梁啊?看了神a底盤照片完全消火 比老Tierra還虛 後懸吊空蕩蕩 一
作者: iamspy (寧)   2016-11-30 10:35:00
唯一稱許"尺寸縮小"..... 不喜歡現在越來越大的車體
作者: garbo (阿勃勒垂淚)   2016-11-30 10:44:00
跟p4好像啊,但砍掉acc,我猜油電版價錢應該也和p4相差不多了
作者: wasiwatery (你今天1985了沒)   2016-11-30 11:10:00
不覺得台灣會有油電版
作者: zx2751206 (ff)   2016-11-30 11:16:00
新底盤有改善就鼓勵阿,幹嘛酸言酸語咧,像福特變速箱
作者: ccc73123   2016-11-30 12:00:00
百萬神A不是夢想
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2016-11-30 12:07:00
別的不說,和泰神A新平台新配備引進速度真的不慢
作者: joson4921 (特務)   2016-11-30 12:19:00
就連美國車評對P4改TNGA的評價都是不船了,而P4比P3便宜也是事實,對照推文,難怪車板會被酸看的很多都騎競戰,在網路上出一張嘴倒是挺在行的
作者: poco0960 (poco)   2016-11-30 12:57:00
雙A要變垃圾了
作者: chungj (msck)   2016-11-30 14:35:00
abcde78555: 不說船怎能顯示懂車XD
作者: migulai (migu)   2016-11-30 16:33:00
為什麼我看成tenga ...(羞)
作者: bluedolphin ( GENAU)   2016-11-30 18:55:00
R20?
作者: jacvky (風華絕代的正義)   2016-11-30 22:37:00
2018還早,到時再說。
作者: StuLeo (史都dio)   2016-11-30 23:18:00
P4新底盤操控屌打馴,版上一堆鍵盤車手只會人云亦云
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2016-12-01 00:24:00
來跑一圈不就知道了 XDDD

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com