今天去吃晚餐前路過toyota展示中心
裡面有展示Sienta
看到賞車的人還滿多的
所以就決定進去看
直接講重點
1.
側滑門真的很輕
輕輕一拉就開了
和Mazda5還有Luxgen M7的手感差很多
感覺電滑門在這台車上沒什麼用
2.
第二排橫向空間真的很小
如果擠三個大人會很痛苦
更不用說第三排了
3.
業代說綠色賣得很好
有些出乎意料
還有白色也賣很多
4.
目前主力是七人豪華/七人豪華+
七人尊爵只占兩成
然後選六氣簾的消費者很少
只能說和泰真的神
買這台的大部分都不需要六氣囊啦
5.
有稍微問一下如果滿載爬坡會不會沒力
業代也很老實的承認會重拖XD
6.
感覺接單狀況沒有想像中好
業代說他們預估一個月大概就700輛左右的規模
不知道是真的假的
7.
有順便問一下CH-R
業代說明年二月底會上市
目前確定有1.2T
油電版沒消息
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心得:
今天碰到的業代還不錯
我一開始就說只是順路看看
沒有打算要買
他還是很認真的解說
然後有些鄉民提到的缺點
他也有承認XD
感覺還滿老實的
今天人太多
怕拍到其他人所以就沒拍車了
附上一張個人覺得很狂的價格表
http://imgur.com/sEBKAf0
作者:
arains (KATO TADANO)
2016-12-04 21:52:00不是六氣囊沒人要，叫他下放啊
作者: xbox63 2016-12-04 21:53:00
感謝分享，改天也去賞車
作者:
chewie (北極熊)
2016-12-04 21:53:00推心得
作者:
emj7077 (自由的國家叫台灣)
2016-12-04 21:54:00現在網路發達，很多人都會做了功課才去看車，與其在客人面前睜眼說瞎話，不如靜觀其變，在客人面前客觀假中立XD
出力就是很正常1.8的表現 T牌在這方面的表現一向OK
作者:
ckHuang (無料攝影師)
2016-12-04 21:55:00雲端?
作者:
PPDTMK (PEACE)
2016-12-04 21:56:00因為頭大什麼車都有，業務不會擔心什車賣不好影響
作者:
iamspy (寧)
2016-12-04 21:57:00影音是多那些功能啊 要加到七萬 這麼多
作者:
PPDTMK (PEACE)
2016-12-04 21:58:00不過你問題很怪，怕重拖，少麼休旅車爬坡不拖的
作者:
dai26 (dai)
2016-12-04 21:59:00以整體車市而言，以六氣囊+esp列為必要不算多數，大部分在
作者:
PPDTMK (PEACE)
2016-12-04 21:59:00有家庭的會因為重拖而不買休旅嗎？好像怪怪的
我看的是七人尊爵(沒選配氣簾) 可能買的人少所以不用等
作者:
XOEX (阿哲)
2016-12-04 22:04:00只能說大眾根本沒人要6安
作者:
westwet (西溼)
2016-12-04 22:07:001.是因為滑門機構設計精巧還是門鈑輕巧？
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-12-04 22:11:00需要拉銷量的時候就會改編成了。以這牌的規模根本小意思～先不要急著買。看看那個ACC RAV4一年就上了^_^
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2016-12-04 22:13:00絕對不相信7人座賣最好。
作者:
dai26 (dai)
2016-12-04 22:14:00我覺得如果kia夠聰明，讓carens汽油七人上1.6t全配七氣囊，
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2016-12-04 22:14:00而且就算買7人座的，我也不相信真的使用率高。
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2016-12-04 22:15:00大部分還是3-5人。
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2016-12-04 22:16:00這台就當成改裝的小鴨買就好，買65-68萬合理。
作者:
chewie (北極熊)
2016-12-04 22:16:00kia都賣多久了... 衝到銷售點都收了一些起來啦 別想太多..
作者:
vulurn (克難)
2016-12-04 22:18:00日本頂配不過200萬日幣上下(台幣60萬左右)...台灣國產化,拔東拔西,入門款還賣的比日本頂級款貴,真盤仔
作者: roccqqck (ccqq) 2016-12-04 22:21:00
我相信載貨強 但是第二排超窄才是最大的缺點
所以M7 CP值真的很高 如果你不討厭鹽董的話可以考慮
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2016-12-04 22:22:00六安要95萬,會在意氣簾的會花95萬買這台?
作者:
katzlee (I wish)
2016-12-04 22:27:00我聽到滑門輕就覺的千萬不能買...
作者:
n3688 (none)
2016-12-04 22:32:00這和從關門聲音來判斷鈑金厚薄有87像
作者:
ryu057 (Joe)
2016-12-04 22:33:00重視安全性又有錢的就不會挑這台
作者:
yianhua (中華民國最菜公民)
2016-12-04 22:33:00小黃才是這台主力
作者:
jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)
2016-12-04 22:34:00Odyssey的滑門超重,停斜坡用手根本拉不回去
作者:
sqr (發查它)
2016-12-04 22:35:00頂規全配加選配全上要120萬←不如買PriusAlpha
作者:
dai26 (dai)
2016-12-04 22:37:00kia今年不一樣了，希望他能一股作氣，推出更多高cp值的好車
算了啦,每家看T牌都說只要我們怎樣怎樣就能怎樣就先把妥善搞好好養好修再上齊配備,哪有打不贏的搞妥善後勤搞的比T好,配備都齊再賣40萬一定打到他叫媽講很簡單,就做不到啊!XD
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-12-04 22:44:00Kia soul那顆新的1.6T有兩百匹馬力
作者:
kto0623 (Dreamnever)
2016-12-04 22:48:00我的業務說七人尊爵灰色全台都沒車...
作者:
warlord (瑪麗亞的添屎)
2016-12-04 23:04:00台灣就是品牌迷思太重 牛頭牌再差也是會買單後勤 保養 二手價 就直接買單了
作者:
whe84311 (Rainsa)
2016-12-04 23:12:00不不那跟品牌沒關係吧
我寧願買M7都不會買KIA...KIA銷量太差 等一下總代理撤掉
甚麼?買車還要考慮撤掉喔?不是價錢配備看一下就好嗎XD
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σ)
2016-12-04 23:32:00Kia只怕變孤兒車吧
不是品牌迷思，是品牌價值，靠品質和服務建立起來的，就跟美國人愛iphone一樣～算了，代工思維的人不懂品牌價值…
作者: Brujita (Seby) 2016-12-05 00:07:00
晚上看到計程車
這價格還能月銷700台根本勝利，改款可以上百萬神a囉。
作者:
DareJ (幸é‹ä¹‹æ˜Ÿ)
2016-12-05 00:47:00我要等CH-R
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-12-05 00:54:00這台不掛牛頭牌根本沒人要買，只能說Toyota在台灣經營太成功了
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-12-05 01:01:00這價錢月銷700算成功,上千就大勝,500以下就可以看看了
作者:
berryc (so)
2016-12-05 02:05:00羊毛出在羊身上啊 車價多撈你一點,後勤服務就能好一點一切的根源還是$$$車價跟後續服務不會有絕對關係, 但你如果賺的少,絕對會從其他地方偷回來
作者:
westwet (西溼)
2016-12-05 02:24:00前面都說不相干不代表絕對了，後面又補那句是怎樣會偷的就是會偷啦，造車賣車保養車都一樣啦
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-12-05 06:38:00要氣球要加很多無用配備，太貴了，不能說沒人要六氣球如果全車系可+3萬六氣球，加的會比較多
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-12-05 09:39:00安全 vs 口袋～你就誠實了
作者: roccqqck (ccqq) 2016-12-05 11:27:00
噗太快車禍了吧
作者: mutom (人生..充滿自虐) 2016-12-05 12:08:00
首撞就對決前輩希望號？
也不見得CVT都沒力 有模擬檔位的話就還好自己手動退檔就好
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2016-12-05 19:37:00很多人爬坡不知道要降檔啊，都一路D檔到底的
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-12-05 20:56:00
別拿M7出來比 不同級距就算了 M7的缺點一直都是妥善率 大的小的東西壞的一堆 就算車本質再好沒妥善率就是個屁(超跑等級也是一樣)沒人想買一台常常壞東壞西的車而且後勤.維修保養.二手價.牌子 這些都還沒講
作者:
twentyone (black jack)
2016-12-05 21:32:00會買toyota的沒在管幾安門好不好關才重點
關門有一個吸附技術的樣子 比起一般拉門要很用力關方便很多 空間我倒是覺得還算大 我坐起還算舒適