我當初對MK3 TDCI也頗感興趣
不過後來寧可賭DSG也不賭PS
7代Golf DSG沒聽說啥問題 反倒是PS濕還是漏沒完 TCM更是悲劇
Focus車系問題應該是出在編成和定價策略
首先Focus車系非常複雜 既要清庫存又要拔配備
整個亂七八糟
有不知何謂的1.6NA+PS 有價差超少的1.0T/1.5T
有閹割到不行的2.0 TDCI MK3.5
整個比來比去 只剩下1.5T 8x能看
可是問題是7x跟8x 足足差了14萬的訂價
動力引擎相同 變速箱相同 差了什麼？
兩安 HID 空套 皮椅 SONY音響 ikey 自動停車 車道偏移
我是覺得這些加起來也不該到14萬差價
換言之 8x賣太貴 7x又拔太多
如果把兩安跟ikey SONY 空套加回去 定79.9萬 其他自己選配
然後那些亂七八糟的編成全砍掉 TDCI比照上面這款 貴個2萬
只賣兩三款 應該不會太糟糕
Select Shift開起來的換檔感受遠遠不及DSG
我開過8x試駕 並沒有感受什麼特別好操控的點
應該說比我的Golf 1.2T不靈活刁鑽很多
但是Focus賣點應該就是便宜大碗配備優
弄成這樣 每個月賣個六七百台
明明就是個有千台實力的車 被台福搞成這啥鳥樣