作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 09:41:04http://www.chinatimes.com/newspapers/20160812000085-260202
車王和泰車昨（11）日公布財報，第二季稅後淨利29.52億元、年增16.9％，每股稅後淨
利5.4元，單季歷史次高，累計上半年獲利56.31億元、年增2.7％，EPS 10.31元，大賺逾
一個股本，創同期新高。董事會並決議，調薪2.43％，較去年略增，追溯自7月生效。
此外，和泰車也對員工大方送出獎金，除了今年年初已發放年終獎金3個月外，6月底再發
放員工紅利7個月，總計每個員工平均多領了10個月，再創歷年紀錄。
作者:
tw55214 (˙_˙)
2016-12-07 09:43:00ㄏ泰
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 09:44:00這輩子有領過十個月年終的再來酸和泰吧XD
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-12-07 09:47:00這輩子有當過醫生的再來酸Tosca大大吧
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 09:48:00這我不敢講@@ 我只是真心覺得敢發這麼多年終的企業很難得~網路上大家只會酸慣老闆爛老闆 明明也有敢發十個月年終的阿鄉民最愛酸toyota 但不可否認人家對員工很好 最敢給阿~~
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-12-07 09:50:00有人酸和泰員工福利？一碼歸一碼懂嗎？硬要扯在一起幹嘛呢？
底層有領到10個月再說每年我太太的公司都在嗆說業界最高。10-12個月她每年考績都第二，也才8個月。一般人才4-6個月。
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-12-07 09:53:00對啊一堆企業新聞稿年終10個月，到底多少基層員工領的到？
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-12-07 09:54:00年終當然要綁績效啊 有人拿得到 拿不到的人要怪誰 關係不好?
海邊上週大手筆說發1百億你去科技版看，基層工程師才多少又有無腦護航的出現了
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 09:55:00底層4-6個月還不夠好喔@@?? 版上多少人領過四個月的
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-12-07 09:56:00大多數的人都拿不到那就只是噱頭宣傳罷了，和績效沒什麼關係吧
14個月是大公司的保底薪資...你只拿14個月跟你沒年終是一樣的道理。
一個宣傳手法的新聞，被不知道的人拿來說嘴。說嘴的才是最好笑的。
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 09:59:0014個月還不夠好=.=? 別人都在降薪砍假了 你們到底要多貪心?
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-12-07 10:00:00人家給你兩個月年終你就當理所當然了 上班14個月了嗎
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 10:00:00講的好像領14個月天經地義 笑死那一堆給不起的還不快離職
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 10:01:00我看一半的車廠連應得的都沒有 挖賽那應該快點離職喔
作者:
joelihai (無敵垃圾桶)
2016-12-07 10:02:00用底薪還是全薪算阿？有看過都發底薪然後月數拉很高的
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-12-07 10:02:001. 沒在企業上班到底在幻想什麼？
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 10:03:00真的 長庚都是用底薪算 所以每年發年終 醫師都被老婆追殺XD老婆都質疑錢都去哪裡了 冤枉阿 用底薪算的阿XD
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-12-07 10:03:002. 年終好不好和酸和泰到底有什麼關係？有人酸和泰員工福利？
所以說看月數是障眼法 直接看數字最快應該說 看年薪最快
作者:
louie83279 (æ°¸é ä¸æº–的先知)
2016-12-07 10:04:00底薪10000塊領10個月還是只有10萬啊
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 10:04:00其實我很好奇裕隆 本田 馬自達這些公司的年終
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 10:05:00台灣賓士這幾年賣超好 年終不知道多少 還是都只發獎金?
作者:
cua77244 (cua77244)
2016-12-07 10:06:00我前一份在外商發6個月用全薪算有同事全薪8 9萬，一次就領個50.60萬
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-12-07 10:09:00鄉民要車子便宜又要員工薪水高福利好XDDD
馬自達聽說待遇很差 之前賣我車的業務說他在馬自達一個月賣了23台馬三 那個月的薪水加獎金還不到四萬 還被客訴扣錢 一氣之下離職跳到汎德
作者:
cua77244 (cua77244)
2016-12-07 10:16:00作者: s605171995 2016-12-07 10:16:00
和泰是台灣唯一能規模出口車子的廠商了
作者: s605171995 2016-12-07 10:17:00
屌打只會騙台灣人錢的拉屎菌
作者: niko0202 (Niko) 2016-12-07 10:18:00
共體時艱～老闆今年換賓士， 連2個月底薪的年終都沒惹
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2016-12-07 10:22:00
底薪2萬 十個月20萬
作者:
tumusi (成成)
2016-12-07 10:26:00賺錢公司分員工不稀奇，我們公司賠到快下市還加薪配股加簽約金每年多快100W
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2016-12-07 10:26:00
國瑞也很賺啊
作者:
h760108 (沒有這個仁)
2016-12-07 10:29:00業務沒在發年終吧......
因為不管成本如何低,用些被淘汰的料件台灣人還是想買Toyota, 賺到流油當然好
作者: vincent71027 (阿泰) 2016-12-07 10:36:00
請別侮辱台積電…
作者:
KGSox (天天開心)
2016-12-07 10:37:00平平都是代工 也是要分技術層面的好嗎= =?
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 10:45:00台積電的強我當然知道 佔台股權重17%耶~台灣50更高達28%!!老實說我覺得台灣50可以廢掉了 根本台積電與他的快樂夥伴XD
作者:
tak416 (Let go...)
2016-12-07 10:46:00和泰被酸的原因和員工福利應該有相關性
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 10:46:00指數型基金就是要分散風險 結果單一公司權重佔到28%?!
作者:
joulin (joulin)
2016-12-07 10:47:00韓國三星佔韓國指數的幾趴?XD
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 10:50:00三星電子佔19% 果然也是富可敵國這種單一股票佔這麼高權重的 大盤指數根本沒參考價值
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2016-12-07 10:53:00醫生要買特斯拉了沒 你晚輩都訂了
作者:
iamspy (寧)
2016-12-07 10:53:00可是業務不是沒底薪嗎?不然就是很低的底薪 不是嗎?
作者:
kaogo (逆風飛翔)
2016-12-07 10:54:00不懂什麼是指數型基金就閉嘴吧 這不是你的專業領域
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 10:54:00沒底薪的職業需要高分紅高獎金 大概只有賓士有機會辦到仲介大多無底薪 因為工時不固定 但房屋單價高 傭金也高一千萬的房子 3%收傭就30萬了
作者:
tngtng (tngtng)
2016-12-07 11:00:00汽車業不熟 但是很多高年終科技業會在面試時直接說我們是年薪 所以開的月薪會比正常平均還低 再加上高年終補回
和泰跟賣車業務基本上沒關係，業務領的是經銷商薪水年
大部分科技業 是講分紅 跟年終是分開的..年終用月算 大家的月數差不多 分紅每個人就差很多了
作者:
jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)
2016-12-07 11:07:00最高只領過半個月年終....
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-12-07 11:07:00
台積電是做世界最高端科技的事情 賺的是技術錢和泰賺的是信仰錢&國家汽車保護政策 兩者格調高低差太多...
作者: YJM1106 (YM) 2016-12-07 11:18:00
政府對和泰很差好嗎
作者:
accin (acc)
2016-12-07 11:22:00和泰歷史專門被弄的好嗎
作者:
airmoto (G.G)
2016-12-07 11:26:00和泰算是汽車業福利不錯的 離職率低 要進去也不簡單
作者:
airmoto (G.G)
2016-12-07 11:28:00但是和泰年終領的好 底下經銷商的汽車業務年終不見得好經銷商底下業務的年終 幾本上也是要算台數的 很多業務
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-12-07 11:29:00
進口關稅如果是0 你看看和泰EPS會剩多少 當然不僅僅是和泰啦
作者:
airmoto (G.G)
2016-12-07 11:29:00帳面上車賣得多 領得多 但是事實上真的算還好而已
作者:
airmoto (G.G)
2016-12-07 11:33:00關稅0 為什麼馬3不能玩 現在關稅沒0 馬3還不是玩很好
作者:
gingiby (gingiby)
2016-12-07 11:35:00其實關稅降到0 和泰改全進口 其他車廠準備回家吃自己了
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-12-07 11:36:00你要類比台積電的話應該找一家做引擎的扛壩子公司論未來的話要找一個做馬達的公司
現在和泰也可以全進口啊 怎麼不讓其他家回家吃自己？關稅0又不是只有和泰成本降低...
作者:
gingiby (gingiby)
2016-12-07 11:38:00看看豐田在日本的市佔率 關稅0的話 有便宜的進口豐田保證更多人搶
現在和泰就能進corolla來讓馬三吃自己啊... 結論是國產車比較好賺 才沒這樣做好嗎
作者:
gingiby (gingiby)
2016-12-07 11:39:00rav4一個月賣2500輛還不夠多哦 第二名才賣幾輛
作者:
airmoto (G.G)
2016-12-07 11:39:00就算關稅降到0 和泰也不可能一統江湖的 想太多
作者:
kirchize (起落是無常)
2016-12-07 11:41:00台你老木
關稅0 進口車成本大家一起降低 國產車部分GG 這樣你要說和泰吃香？ 未必吧照你的邏輯 我也可以說 看看vw在德國的市佔 關稅0肯定更多人搶
作者:
gingiby (gingiby)
2016-12-07 11:45:00車價便宜當然都有競爭力 問題是台灣人很重視的妥善跟保養豐田的確在台灣人心中是王牌地位
rav4賣得也沒神A多 關稅0和泰會比現在好的邏輯到底是啥？那又如何 現在toyota就已經是王牌地位啦 為啥關稅0會更王牌？
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 11:48:00關稅零 toyota反而會變差 因為可以直上雙B....如果沒有關稅 benz A跟B-class大約80-100萬而已更不用講golf 會低於七十萬~
作者:
gingiby (gingiby)
2016-12-07 11:49:00關稅0車價變便宜 以神R來說 當然賣更多
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-12-07 11:50:00
關稅0 國產車如果沒降價 我到要看看信仰堅強還是價格說話到時候1A2B也都一百萬出頭而已 誰要買神R....
那我也可以說 forester cx5賣更多啊.. 你的邏輯到底怎麼回事還有tiguan X3 GLC都賣更多呢啊神A呢 賣更多？
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-12-07 11:53:00
現在1A2B的價格直接除1.6~2左右 摸摸自己LP你會買哪台
作者:
gingiby (gingiby)
2016-12-07 11:54:00賓士百萬 神R當然也跟著降
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 11:55:00神R難道可以降到四十萬一台=.=?雙B一旦降到甜蜜點 基本上會大量把消費族群拉過去 這很自然
你不要只提進口車部分好嗎 人家2B只有進口 關稅0是全部受益 和泰超過一半都是國產 你說關稅0可以統一江湖這是什麼邏輯？
作者:
gingiby (gingiby)
2016-12-07 11:59:00零關稅 和泰全進口 原本注重安全不敢買國產改買進口的車主 當然會來買有經過撞測的進口神a 至少多了這些人馬自達 意美要來比可以啊 安全有了 就來比妥善率保養維修豐田還是佔優勢啊
作者:
gingiby (gingiby)
2016-12-07 12:01:00今天有進口安全便宜好養豐田可買 我也會買單
哇塞 那我也可以說 原本只買得起rav4的可以買glc了
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-12-07 12:02:00
有啥優勢 進口了維修不就貴了嗎 ? 之前引以為傲的不就是國
作者:
flexin ((喘))
2016-12-07 12:02:00不會到時候魯蛇如我 買得起 養不起
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-12-07 12:03:00
件便宜?
你只會提別家跳來買toyota....你這種邏輯真的信仰很堅定 讓我覺得感動
作者:
gingiby (gingiby)
2016-12-07 12:04:00是阿 變便宜之後 進口都降 可是神R跟glc的價格還是有差距啊 本來國外價格就差很多 取消關稅還是有差距信仰這招害我笑了 抱歉別家跳來買車當然市佔率變大 怎麼了嗎？
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-12-07 12:08:00
價格當然還是有一定差距 但是國民負擔能力並沒有改變阿
你的邏輯就是 買toyota國產車的都會轉買toyota進口車一個也不會少 然後其他進口車雖然也變便宜了 還是會改買toyota進口車 這不是有信仰 怎麼會有這種邏輯？
作者:
gingiby (gingiby)
2016-12-07 12:10:00進口維修當然比國產貴 但是在進口車裡面比 量大廠多保養維修就便宜 看雙b都有一堆殺肉了
現在有關稅的情況 和泰也可以全進口啊 大家都有關稅toyota的優勢還是有 為什麼和泰不這麼做？ 又為什麼關稅0會更有優勢 麻煩你說明一下
作者:
gingiby (gingiby)
2016-12-07 12:12:00s大說的對 這就是台灣人的信仰 豐田耶前面推文說了 麻煩再看一次好嗎？
作者:
missin (EVO)
2016-12-07 12:13:00低底薪。當然很多月...
作者:
xx3877 (@_@)
2016-12-07 12:13:00做醫生的什麼都要裝懂 好屌
作者:
gingiby (gingiby)
2016-12-07 12:15:00我表達自己意見 不認同我當然尊重 多謝指教囉
作者:
KGSox (天天開心)
2016-12-07 12:23:00看看toyota是怎麼偷非美規RAV4的 進口toyota有比較屌?真的0關稅 買1A2B1L卡實在
作者:
flexin ((喘))
2016-12-07 12:26:001L在鄉民眼中只是高級頭又大 應該更正為1A2B跟其他
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-12-07 12:32:00薪水真的發很多，不用聽說了和泰大樓就在我們隔壁每天看她們九點前坐電梯上班 談笑風生我說的是盤谷大樓那整棟和泰 不是賣車的經銷商好多年輕妹妹上班喔 最近可能準備尾牙在練唱 很吵
談笑風生？ 怎麼聯發科的員工上班死氣沈沈 一臉塞樣
沒遇過MTK的大大們 不知道生活狀況 (sigh ....
作者:
wkheinz (qk)
2016-12-07 12:46:00你這篇發言真的是沒事找事 超無聊的這裡醫生又不是只有你一個 不懂裝懂真的很無聊
作者: s605171995 2016-12-07 12:47:00
很多年輕妹妹才是福利吧？
作者:
gingiby (gingiby)
2016-12-07 12:59:00k大讓我想起之前討論的一篇文章 外匯美規才是王道orz
裕日車 本來股價跟和泰相互呼應好幾年 這兩年來開使烙賽，其實從基本面來看。的確是如此，裕日車現在
作者:
gingiby (gingiby)
2016-12-07 13:02:00作者:
Azabulu (Aza)
2016-12-07 13:08:00版上應該一堆和泰員工 趕快出來打臉
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2016-12-07 13:16:00
和泰是賣車的 國瑞是做車的 國瑞還能外銷
作者: YJM1106 (YM) 2016-12-07 13:44:00
旁邊味全大樓的就死氣沉沉
作者:
l1ll (人力淫行)
2016-12-07 13:45:00先把製造，代理，經銷搞清楚再推文比較不會被笑
作者: YJM1106 (YM) 2016-12-07 13:45:00
附近有MTK的大樓，都在上班，沒看過他們上下班的狀況（誤）
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-12-07 15:24:00
阿你平常罵和泰 買車的時候又買和泰 是怎樣?你管人家領多領少 你平常最推的納智傑你怎不講?你推的鹽董你怎不買一台來幫他們衝業績?不懂裝懂又愛發文
作者:
ajan007 (阿正)
2016-12-07 18:52:00公司營收創新高只有請員工吃綠豆湯
作者:
joice76x (Poker Face)
2016-12-07 19:11:00和泰出口汽車？ 別鬧了 和泰只是一家汽車經銷公司汽車出口是國瑞好嗎 能出口是因為國瑞是日本人在管的
作者:
KrisNYC (Kris)
2016-12-07 20:01:00嗯 指數的觀念可能要再多參考一下 道瓊也只有30檔S&P500也只有那500間在進出 中型看Russell 2000也沒有人會去說DJ前十大就占50% 後10名占不足20%就爛指數
作者:
Tosca (hi)
2016-12-07 20:36:00道瓊有歷史淵源 只看三十檔股票本來就是象徵意義大於實質
作者: b9823009 (Eric) 2016-12-07 21:15:00
認識ㄧ個同事父親在和泰上班，聽說月薪9萬多，加班ㄧ小時4、5 百。
和泰生育補助一個月/1萬 好像到2歲還是幾歲 我司一個月/3百........
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-12-08 06:39:00無關稅，和泰重心改賣進口豐田跟Lexus，只會更好賣受衝擊的是國瑞不是和泰而且國瑞有在出口，受衝擊可能也不大改出口為主，零件進口也免關稅，也省成本
作者: cfk301 (WHY ME) 2016-12-08 10:44:00
我是馬粉拜託不要提和泰。我會哭哭～