※ 引述《bearland (夜鷺食穀)》之銘言：
: 歐規Suzuki Ignis 1.2迷你城市SUV將在明年一月上市，價格是9999~13,500英鎊。
: Ignis頂級5速自手排前驅款13,799英鎊，跟Swift 1.2四速自排13,499英鎊同價位。
原文恕刪
這台的原廠定位介於celerio（新alto)跟swift之間,進來台灣售價應該是小於或等於swif
t
鈴木的新世代引擎除了boosterjet渦輪，另一個就是強調省油的dualjet系列引擎，而ign
is應該會是鈴木在台販售第一台配有dualjet的車
dualjet引擎介紹
https://youtu.be/5qyykzqxuVE
原po文中有提到ignis單純配dualjet油耗是26.1,加上微油電套件是27.8，進步幅度只能
說......真的是"微"油電XD
以celerio為例，有無dualjet技術平均油耗一公升可多跑4.5公里，跟微油電比起來，dua
ljet的技術有感多了XD
http://i.imgur.com/O1v2wEM.jpg
以swift較重的車重+沒有dualjet技術的舊引擎+4AT，經濟部油耗測試都有歐規16.5km/l
了，ignis較輕+有dualjet+自手排，20km/l以上應該機會很大
另外有版友擔心會不會很無力，雖然ignis的外型跟車高部分媒體稱它為crossover或小SU
V,但它的級距是A-segment都會微型車應無爭議
ignis dualjet+前驅+AGS自手排
0-100是12.2秒
http://i.imgur.com/WzWOfbL.jpg
以同級車自排版本比較，morning13.2秒，citigo13.9秒，停產的寶獅107 14秒，alto跟
配1.1升的i10大約17～18秒orz
比較起來ignis成績算很不錯，
SX4c,LSB,軟鯊 0-100大約也是12秒，ecosport則是14秒，以ignis的車格來說12.2秒應該
沒啥好苛求的XD
ASG五速單離合器自手排介紹，鈴木有強調它的換檔順暢性，這部分要實際駕駛來確認了
https://youtu.be/txAdIaXwZuo
據說vitara自動煞車,跟車憑藉的雷達波，因為NCC不准許所以最終沒配備，姑且不論這是
否為車商的話術，同樣也是用雷達波的baleno我想沒有配的機會也很大
ignis的DCBS是利用攝影機，跟雷達無關，歐規配ASG的前驅頂級版本就有配備DCBS,這次
金鈴還有何藉口不配嗎XD？
DCBS介紹
https://youtu.be/-IhQjwy0PdI
整體來說是值得期待的小車!