平均油耗達35公里/公升，Lexus CT200h後繼車預計今年登場
http://news.u-car.com.tw/33194.html
繼先前曾傳出CT200h有可能斷代、並由跨界油電小休旅取代的消息之後，近日又有日本汽
車媒體傳出消息，表示新一代CT200h預計今年 (2017) 就會亮相，並架構在全新的TNGA底
盤平臺之上，動力則是源自第4代Prius的油電複合動力系統，預計平均油耗可達每公升35
公里的水準。
CT200h已問世6年，大改款新車呼之欲出
2016年中，英國汽車媒體Autocar，曾報導Lexus歐洲總裁Alain Uyttenhoven在受訪時透
霧CT200h可能會斷代，並由全新豪華油電小休旅取代。不過此消息後來隨著傳出遭到原廠
否認，且海外也陸續捕捉到疑似CT200h的偽裝測試車，而讓全新豪華油電小休旅取代
CT200h的機率是愈來愈小，目前各方資訊均指向CT200h的後繼傳人應會維持豪華掀背的身
形。
近日再有日本媒體發佈新聞表示，新一代CT200h的發表時間點就在今年，時機點則未被該
媒體所提及。在2010年正式發表的現行款CT200h，是Lexus的首款豪華掀背，同時也是
Lexus當時對抗BMW 1 Series和Mercedes-Benz B-Class的生力軍，披覆年輕帥氣的外型及
Lexus Hybrid Drive油電複合動力系統，並在2013年於中國廣州車展推出小改款新車。
根據日本媒體的報導指出，正在開發中的新一代CT200h，目前已有偽裝測試車在進行相關
研發與測試，預計今年就有機會發表亮相，主要的進化包含整車架構於Toyota新開發的
TNGA (Toyota New Global Architecture) 底盤之上，預期可帶來更強的車體、更輕的車
身，同時車室空間也會放大。
至於動力系統則預計會取材自第4代Prius，由原廠代號2ZR-FXE的1.8升Atkinson循環汽油
引擎結合電動馬達，系統綜效最大馬力達122匹，預估平均油耗可達35公里/公升 (JC08)
，比現行款CT200h的26.6~30.4公里/公升 (JC08) 的表現進步許多。
而到底下一代CT200h究竟會在什麼時候亮相，外觀、內裝及科技性上有何新意？U-CAR將
持續緊盯後續發展，並即時提供最新報導。