※ 引述《lizardc1 (ce)》之銘言：
: 今天早上某賴群得知的消息
: 不囉唆直接上圖
: http://i.imgur.com/vd5aaqC.jpg
: 聽說前陣子好些時間沒抓這個了
: 一人車通勤的朋友們自求多福吧
: p.s.聽說執勤員警是正妹<3
今天早上的單也!!真是熱騰騰!
高架風大危險，取締之餘
希望執勤員警能注意自身安全
另外孕婦的話
要準備媽媽手冊跟身分證件
就算只有孕婦1人開車
也是可以不受高乘載限制的哦！
還有…嬰兒當然也算1人啊!!
不然算0.5嗎...囧
抱歉沒有說清楚
在原文有版友提到高乘載限制的部分
想分享一下卻沒說清楚
這邊指的高乘載是"管制"的部分
如上交流道會檢查車上乘客數的時候
不是車道的部分
造成各位誤會抱歉了
作者:
sanshin (三振)
2017-01-08 20:51:00上去被龜車鎖住更慘，還要等有虛線才能逃出除非車流大，不然不會特地塞進去
作者:
e1205537 (薩科買地殼)
2017-01-08 20:59:00早上超塞的 各種龜車 高乘載只是讓狀況更慘而已三線道只剩兩線道 到底為什麼五楊要設置高乘載?
作者: rainf (天天都orz) 2017-01-08 21:05:00
問環評，這是他們要求的
作者:
xxyxx (123)
2017-01-08 21:05:00說是環評要求的，其實解法我覺得很簡單，強制大客車甚至計程車只能走高乘載車道，剩下兩線絕對比現在好不然一台遊覽車在那邊慢慢爬後面全部剩六十。
作者:
junji 2017-01-08 21:21:00高乘載是鼓勵達到人數的車輛可額外多出一條車道使用要是照樓上所說 高乘載的車反而損失更多可行駛車道大家就都一人爽開就好啦 當高乘載的是白痴還要跟客運塞一起
作者:
Barolo (Barolo)
2017-01-08 21:25:00高乘載就是要給客運用的阿 不然你以為公車專用道要幹麻?在那邊哭3線變2線根本莫名其妙 這麼急不會早點出門?
作者:
junji 2017-01-08 21:27:00公車專用道跟高乘載是不一樣的東西 請看清楚
作者:
Barolo (Barolo)
2017-01-08 21:27:00這麼愛多線道 那你走國1阿 上五楊幹麻?我當然知道不一樣 但設計理念類似 就是獎勵公眾運輸如果跟公車專用道一樣的話那就叫公車專用道啦
作者: onebird (SOD影展籌辦人) 2017-01-08 21:32:00
先嚴抓無視高乘載雙白線在那邊進進出出的比較實在
作者:
Barolo (Barolo)
2017-01-08 21:33:00同意現在的問題是1.非高乘載也佔用 2.進進出出
人數不夠就算了，在不該出來的地方出來會嚇到人耶又不是早洩
誒，要是被攔下來又沒手冊 你要怎麼讓人知道你孕婦...?看肚子大小總會有爭議吧 XD
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-01-08 22:36:00鼓勵大車上五楊太危險了吧 高架風大又窄外加上去路歪歪曲曲 HOV又靠內 等於大車會有跨越所有線道的變換 這不好吧
作者:
kazami (高處不勝寒)
2017-01-08 23:20:00其實大客車大部份都開很快，只有林口爬坡會比較慢而已，而是很多小客車還是喜歡龜在內線，大客車慢的話也都乖乖在外線..計程車 恩 一堆都開超快 應該不是堵塞原因..
作者:
Barolo (Barolo)
2017-01-08 23:43:00懷孕3個月附近健保送一次產檢且拿媽媽手冊 所以說沒媽媽手冊就表示你自己也不知道懷孕了 否則完全不合理
作者:
limulus (哈庫那馬他他)
2017-01-08 23:56:00孕婦應該不能算2人，因為要真的生出來才算數，純粹討論沒要唱衰什麼
孕婦不是用來湊人數的，孕婦需要相對舒適的行車環境，所以給予特權並不過分，緣由需了解
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-01-09 03:06:00沒有高乘載車道的話，不是三線，也不是兩線，而是連動工都不給動。
作者: carl777 (Carl) 2017-01-09 14:02:00
高乘載道不是問題，問題出在用路人的無知與缺公德心不要模糊焦點了