三星推最強電動車電池　充電20分跑500公里
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20170109/1031536/
南韓三星SDI公司今在美國底特律汽車展上發表新電動車電池，這顆電池只要充電20分鐘
就能讓電動車行駛最多500公里，是全球為電動車提供最長行駛距離的電池。
三星SDI表示，這顆電池應會在2021年開始量產。三星SDI說：「快速充電將減輕車主對電
力耗盡的憂慮─這是電動車的重大限制。」
目前行駛距離最長的電動車是特斯拉（TESLA）的Model S，這輛車充電20分鐘後最多能行
駛209公里。

會不會爆炸才是重點

跟note 7用一樣的電池 你敢買嗎XDD

會爆炸嗎？

未看先猜爆炸

你國各行各業被韓國巴慘了 你還不在本業裡多努力 只會酸汽車

DYE是哪一國人？

最近3★電池的名聲真的全球都臭吧總不能說沒當過宗痛就不能罵空心菜 XD

甫上市就被阿拉花瓜搶購一空

有附加功能吧 哈哈哈

以後汽車爆炸不能怪恐怖攻擊了

合法內建汽車炸彈，恐怖分子蜂湧下單

台灣人還在酸韓國電池爆炸時，人家現代大宇汽車早就已經賣向全世界，台灣連國際汽車品牌都沒有，人家已經上太空，台灣還在殺豬公，還有臉酸人家

樓上那你做了什麼

韓國各項產業屌打完勝台灣，台灣人還是繼續酸電池會爆炸吧！永遠都不會進步只會恥笑原地踏步的台灣，蠻可悲的。

只會罵就是最大的問題 有嘴批評沒嘴建言只會說你不該這樣做 但是該怎樣做卻說不出來

批評總比酸三星好吧

三星SDI連手機電池都能玩成這樣了，汽車電池……而且三星電池爆炸跟台韓產業競爭有什麼關係？

爆炸是事實怎麼說是在酸呢？又不是小朋友不懂事做錯能改頂新毒油事件後就沒商譽了，還是這種優質企業你覺得該再給他機會？

大宇汽車好像不是值得效法的對象捏...

有些人邏輯很怪，韓國產業多強也無法改變三星SDI電動車電池的巨大風險台灣人超沒用，人家頂新魏家賺錢賺到買帝寶101，台灣人還只會酸地溝油？

台灣若要成就一個大品牌，背後可能也要破產幾個大品牌?

話是這樣講的嗎？到底是誰教的邏輯概念啊？

回本文: 1.根據某些英文新聞，20分鐘充飽80%2. 立凱，在龜山工業區3.是說台灣對化工印象滿負面的，這不利電池產業

雙B都能酸了韓國算哪根毛 玻璃心就不要上網

然後就燒了

這篇文章不值得參考。沒講電池組多大、沒講充電功率多少而且還要至少3-4年才要推出。到時早就不知道進步到哪去了以現在的Tesla SC充電速率，在40分鐘能幫90車型充80%電量大概是440公里，下一代SC充電速率將會是現在的3-6倍或以上就算是3倍也早就超過這款2021年才要推的電池了

台灣不知道輸幾條街了，還在酸

說酸的超好笑，note7爆炸經過全世界認證，去查查電池哪家做的吧，手機電池都做不好了，車用這種極度需安全性的你敢用？

在路上開著諾特7感覺好刺激

Note7全面換電池也是爆，所以主因不是電池

問題是note7爆不是因為電池的關係...誰說三星電池臭了？

爆炸後直上月球

ISIS：想買

三星汽車會導入同集團的Nissan note並推出電動版嗎?

快到終點要衝線時還能啟動鋰電池後燃器 比NOS還猛

Note7爆炸只說不全然是電池問題，又沒說電池沒問題，總之連問題都無法確定了，你還敢用？

note7是會爆炸也回收了 三星股價卻也飛上月球了投資人一定是笨蛋 這樣應該可以好過一點

還是同樣的問題，電動車的能源效率沒有提升，表示本來充20分鐘可以開200公里，變成充20分鍾可以開500公里，意味著充電效率提升2.5倍，同理充電功率也是2.5倍，去哪裡找有這麼大功率的充電站才是問題。現在那個超級充電站肯定是不行的，超超超級充電站在哪?另外文章也沒說，用這樣的充電速度來充，電池的循環壽命剩多少?

高功率的充電站的難度不大 只是一個電網的投入就是如果容易操作的直徑充電電纜可支持的功率有限一根不夠就兩根 兩根不夠就三根車上設計三個插口不就得了

爆炸是推向前500公里的動力

500公里勉強可算遠程炸彈了

會不會自燃啊