豪華小休旅新作，Volvo XC40預計4月上海車展亮相
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近日有消息傳出，Volvo將在今年4月份的上海車展中，發表定位在XC60之下的XC40小型跨
界休旅，不僅將去年中旬推出的40.1概念車付諸實現，同時XC40也是Volvo首次嘗試的新
作品，並正式進入目前火熱的豪華小休旅戰場。
架構於CMA小型模組化平臺，預計搭載汽油渦輪及插電式油電動力
即將亮相的XC40，是鎖定Audi Q2/Q3、BMW X1及Mercedes-Benz GLA等對手而來的豪華小
休旅。Volvo先前曾在2016年中旬，藉由發表40.1及40.2兩款概念車，來分別展示XC40及
新一代S40的雛形，而當時Volvo也曾預告全新40系列將會在2017年開始量產，且XC40將優
先於S40推出。
不同於架構在SPA底盤平臺之上的90系列及即將推出的60系列新車，XC40將會架構在全名
為Compact Modular Architecture (CMA) 的小型模組化平台之上，而後續推出的S40也將
會使用此一平台打造。雖然CMA定位較SPA低，但科技水準絲毫不亞於SPA架構，且包含動
力、資訊娛樂、空調及安全等系統在內，都與SPA架構共用Volvo最新的技術，同時也能對
應Volvo全新的Twin Engine Plug-in Hybrid插電式油電動力系統，因此可以期待即將問
世的XC40及S40，將會擁有媲美90系列的豪華舒適，以及眾多新世代動力系統。
目前傳出XC40可能會使用的動力，包含可輸出180匹馬力的1.5升3缸渦輪引擎、240匹馬力
的2.0升渦輪引擎，以及具節能色彩，同時又擁有254匹性能的1.5升plug-in hybrid插電
式油電系統，而當然也會有柴油引擎可選。
另一方面，Volvo的40系列新車，據傳極有可能會在中國的新工廠進行生產，包含XC40及
S40皆是如此，而該廠也將會生產Volvo 40系列的雙生車款：Lynk & Co 01 (XC40) 及
CS11 (S40)，Lynk & Co是Volvo擁有者中國吉利控股集團所推出的自有高階品牌，除了著
眼中國市場之外，更有進軍歐洲及北美市場的企圖，而旗下的01及CS11均架構於與Volvo
新世代40系列相同的CMA模組化平台之上。