作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2017-01-22 11:12:24如果明年camry改美規
那camry入門就'只剩'2.5
2.5售價賣110到130
兩台都進口車
camry新引擎 新底盤
油門輕鬆海放2.0
還會有人買es嗎！？
作者:
e04su3 2017-01-22 11:14:00camry改款後 豐田也會針對ES改 勢必會讓他跟camry有所差異商人不會拿石頭砸自己的腳
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-01-22 11:15:00看RAV4就知道Camry還是舊引擎再戰十年
作者:
MsKing (MsKing)
2017-01-22 11:23:002.5光稅制就...
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-01-22 11:24:00camry 2.0是缸內直噴引擎
2.5的稅2.2萬，有很硬嗎？再上一級3.6萬就真的會痛了
會拿這兩台比的，我只能說應該沒有開過吧從坐進去的感受就截然不同 座椅的腰靠跟支撐Toyota完全稱不上舒適 跟Lexus ES無法比較
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-01-22 13:41:00要舒適應該不會買一台只有2000cc還沒渦輪的車吧
超過2000cc又有渦輪就等於舒適？哪裡來的邏輯？
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-01-22 14:02:00你可以看看1A2B甚至Infiniti 的房車有沒有2.0NA這種設定
喔 然後呢？你倒是解釋一下>2000+渦輪=舒適阿
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-01-22 14:08:00小排氣量沒力的引擎 在高速公路巡航很吵 因為轉速高
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-01-22 14:10:00喔 es200好舒適好爽，花大錢買LS S系列 7系列都是錢太多
ES那種價格跟舒適度1A2B買得到？顆顆況且渦輪跟舒適度的關係在哪阿
作者:
Geil (Inline Six)
2017-01-22 14:28:00Es就入門低階車 還配個超入門動力 買logo
s你到底有沒有坐過ES?有渦輪=舒適 這種邏輯真的太強大了 哈哈
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-01-22 15:12:00我沒坐過ES只坐過LS,另外現在7系列跟XJ都有2.0T但沒人敢說坐起來不爽
沒力本來就對舒適扣分 不然LS幹嘛不用2.0NA?渦輪跟舒適的關係就在於動力較強 不用拉那麼高轉就會有力 那就比較安靜平穩不用渦輪也行 那就用大排氣量 總之要有力或是油電就更好
作者:
berryc (so)
2017-01-22 15:56:00到底是在沒力什麼啦....加速越快越有貼背感絕對跟舒適是反向關係
作者:
kentin (小卑鄙)
2017-01-22 15:57:00不用高轉就有力然後比較舒適？這種論點我也是醉了
作者:
flexin ((喘))
2017-01-22 16:00:00歪L一天到晚被車板被拿出來戰XDDD
作者: s605171995 2017-01-22 16:03:00
舒適度重點在加速過程中不會讓乘客有較激烈的震動吧
Geil開的車是多高階啊？ 上次說日本車都垃圾 被打臉人就不見了 現在又出來酸
作者: YJM1106 (YM) 2017-01-22 16:04:00
游刃有餘的動力（巡航轉速低，油門反應線性 etc）駕駛人開起來會更“舒適“呀
作者: s605171995 2017-01-22 16:06:00
我不懂動力跟乘客的舒適感有什麼關聯
要買就買300h跟350 不過每次都拿200在黑整個ES車系
當然有差 加速時轉速比較高 就是噪音比較大 震動也比
作者:
iamspy (寧)
2017-01-22 16:08:00豪華車一般而言要各方面都不太差，logo要響亮，內裝要好，配備不差，動力絕對也是考慮的一環。
作者: s605171995 2017-01-22 16:09:00
沒坐過ES200，有人做過ES200覺得噪音大不夠寧靜嗎？
我只是解釋動力和舒適度的關係 至於es200到底這動力會不會不舒適 我是沒啥意見
我做過ES200感受不出啥 高轉噪音的 那MAZDA叫做高轉鞭炮聲？ ES的安靜度非常好
作者:
iamspy (寧)
2017-01-22 16:13:00豪華車通常動力也不差的啦，看看各廠的豪華轎車，那台是吃素的，es200真的算例外。
但ES這等級的車用2.0NA我是覺得不妥 如上面tommy的意見 我也覺得要買就300h或350
作者: s605171995 2017-01-22 16:15:00
同意ES200動力不夠，但會影響到乘坐舒適度我是一個不懂
作者:
iamspy (寧)
2017-01-22 16:16:00這麼說吧es200算打折型的豪華車，但也反應在售價了。
作者:
iamspy (寧)
2017-01-22 16:17:00es底盤一點都不大好嗎，算加長型camry而已。馬六 superb mondeo底盤軸距都比它es還大。
你說四五百萬的車？ 有那些錢當然夠格要求運動與豪華不清楚Superb與mondeo 但馬六就是運動但不豪華這個價位就是只能擇一 要兼具就是在往上加錢
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-01-22 16:20:00Es200再安靜振動再小還是註定輸es350,所以你說動力大小有沒有差
舒不舒服都是比較的 你覺得跟es300h比起來呢？不然我也可以說 camry就超舒適了 何必買es
沒做過 es300不評論 但比起同價位的運動型大車 確實
作者:
iamspy (寧)
2017-01-22 16:23:00mondeo運動舒適，superb實用，馬六是運動化，都不豪華。
所以300h就是有比較好啦 那就代表動力對舒適度的影響還是存在
這部分當然認同 所以es200這價位與動力設定 其實算合理 當然對內裝隔音不值錢 動力至上的人會覺得很爛
作者:
iamspy (寧)
2017-01-22 16:29:00舒適真的是比較而來的，es的標竿就是es350, 3.5na跟2.0na開起來真的是天差地遠
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-01-22 16:30:00老實說es200跟mondeo之類有turbo的比爬山路真的會比較舒適嗎？
作者:
yur 2017-01-22 16:32:00跟camry比誰更沒力？在山路遇到很ooxx
作者:
iamspy (寧)
2017-01-22 16:33:00es很重耶，真的該配有力一點的引擎。
200萬以下的車討論舒適！？200萬以下討論豪華！？
ES的設定就是要搭配300h跟350 ES200只有在那幾個市場相當畸形的車市出現
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2017-01-22 17:55:00730 2.0T,但是實測加速6.1秒耶，超扯的快
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-01-22 18:09:00真的很訝異很多人不明白動力跟舒適度的關係，如果在LS上塞一顆yaris引擎Lexus再神也不可能掩飾躁音跟震動
作者:
iamspy (寧)
2017-01-22 18:10:00因為730有用碳纖維，輕量化，1680kg而已。
即使730i 2.0T性能ok 一般來說2.0T還是不搭那車格
作者:
Barolo (Barolo)
2017-01-22 18:27:00LS的V8真的超安靜 不知下代V6到底會如何
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-01-22 18:33:00下一代 電渦普遍後 2.0T都到三百多批到四百批的水準到時就不會嫌排氣量小了
作者:
iamspy (寧)
2017-01-22 19:29:00但對豪華大車而言 2.0t還是只能當入門，volvo除外就是了==
有多少錢做多少事,ES是好車沒錯,但講得再神那L牌出LS要幹嘛...
作者:
jannine (小肥羊)
2017-01-22 22:05:00es200舒不舒適有什麼好爭的..一堆神腦..
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-01-22 22:36:00VOLVO用四缸賣到370萬94狂
作者: khst3man (KHS單車男) 2017-01-22 23:32:00
150up誰會在乎18000跟25000稅金
作者:
jeffle (我是呼呼的老公...)
2017-01-23 01:07:00講那麼多，人家ES200賣得還不錯捏
作者:
VVVV5555 (東興烏鴉-耀揚哥)
2017-01-23 11:43:00一堆勁戰爭執 好好笑
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2017-01-23 22:32:00200萬也是錢...講一下舒適豪華也不為過