※ 引述《vikcy (vikcy)》之銘言：
: 國道速限提高了喔 ，
: 印象不是110+-10趴,
: 現在可跑到130均速了喔
: 南部人飆風再起
我相信 因為我體驗過
幾年前因為初一值班踩到屎11點下班
善化到九如其實車不算少
一路都開110~140
大多都130~140
然後忽然一個車龍全部一起煞車到110
因為前有測速照相的黃色牌子出現
過了以後又回到140，大家都超有默契
那天回家平常限速120開要1小時的路程
那天45~50分就開到家了

善化到九如沒幾支照相機啊 關廟一支 九如一支 這樣關廟那支還不知道有沒有壞掉

晚上閃過定點測速就好不用擔心三腳架 所以大家都開很快

楠梓那邊大學陸橋下也有一隻

國三車少照相少,即使中部到新竹的國三也比苗栗三義國一好走N百倍。「測速照相就是造成國道一號塞車跟追撞的元兇」，是元兇不是幫凶，信不信。國一車太多，看到測速就無腦急剎到80km/h的白癡更多，國道一號根本糞到不行。

不支持超速，但更反對看到測速就降到表速100以下，國一限速100，時速110才會開罰，維持表速100實際上才95~97，

真的每次到測速就紅通通整個擠在一團…

應該提高限速

提高速限只是讓這篇的數字往上加而已 快不過7天 但是3600可以做很多事別跟錢過意不去

小年夜下午返鄉過南投後也是130～140巡航

錶速跟真實速度有差 速限110的時候實際可以開到120~130

用命換省10分鐘

快不代表危險 不適合的速限才是危險 為了相機踩煞車根本本末倒置 路是拿來用的 不是用來拿好棒棒乖寶寶勳章

違法就可以大聲才是南部本色，法律是參考用的，讚！

臺中到桃園一路走國一 時速120~160，還沒收過任何罰單

不然學美國 撤相機全民可默契超速 但被抓現場就鼻子摸摸自認倒楣

正常的上下班，大家都開130~140，大家一起煞車國道每天上班這樣其實水準都還ok,不遇到龜車亂節奏

無速線限才能解決問題

速度是相對的 踩煞車才危險

每到測速照相就一堆人降到90以下...

大家開很快，龜車才危險

龜車跟不守規矩的就是塞車元凶

南部人這樣開其實才安全。真der>

善化只開國三

本來就是如此，快不是問題，是看你怎麼開，你會亂鑽逼車，就算開100也會嚇死人。人家可以無速限是因為大家有一套明確的遊戲規則，重點是，大家都乖乖遵守，而不是違規還一堆理由。

跟上車流最安全，節奏也最好

關廟那隻我113被拍過3k飛走

德國無限速是因為最大轉彎半徑要破白米最大坡度要低於千分之三最小轉彎半徑才對

最近開高速公路...常常整路三條線每台都開100整路都烏龜到底什麼情形？？？？在限速110的地方....也沒什麼車很想從路肩超車但不可以，就被龜整路，哪裡都去不了

樓上第一次開年節的高速公路嗎...XD平常不開車的三寶 超級三寶都上去惹 不塞才怪

還有內線100慢慢龜

就烏龜牆啊，很理直氣壯說沒違規，我壓在最低速限喔

車版都鼓勵超速 有6安就可以超速囉 超安全

如果測速是元兇，那大家都當空氣的安全車距是什麼?常常遇到一堆車跑130+ 但跟車距離不到三公尺

鍵盤測速130+

奇怪.有人腦袋只會2分法看世界.不鼓勵龜速佔用內車道就等於鼓勵超速

本來就不是每個人腦袋都很好啊』

吸吸

占用內線或並排烏龜牆 都讓人火大!!!!!!!!!!!

限速110真的少得離譜

沒超速看到相機還要煞車根本腦