作者:
tkuterry (terry)
2017-01-29 21:49:53※ 引述《Festo (Festo)》之銘言：
: 這次回南部，我搭高鐵回去。
: 會南部租了輛Fit來開。
: 本來對這台本田滿懷期待，
: 以為他會向車評說的一樣好，
: 就是開過以後就知道價值在哪。
: 但我開完以後，感覺就是...原來這就是本田喔。
: 底盤不覺得有比Yaris好到哪去耶。
: 跟Fiesta、Fabia比，我感覺更是輸好幾條街。
: CVT變速箱那種，聲音很大聲，加速很沒力，更是讓我印象深刻。
: 我想我這輩子應該不會買CVT變速箱的車種。
: 隨便一個變速箱都比CVT強，更別提雙離合器了。
: 總之我這次對Fit印象真是糟透了。
: 為何很多人把Fit講得這麼神呢?
我對FIT現在的配備也是一整個懶趴火。原po說的沒錯，我一點都不覺得現在的FIT有很好
沒6氣囊、沒標配日行燈、沒push start、沒keyless、沒isofix、沒4碟煞。沒新引擎就算了，上述說的統統沒有就賣68萬，真的只剩空間運用能拿來講。根本是把上一代的老舊配備拿來敲竹槓
2017年式根本是大笑話，把VSA下放而已就想要銷量一飛沖天啦？事實上是，FIT去年銷量比前年還要慘，暴跌25%，去看u-car的統計數字就知道。台本再擺爛嘛！好的不學，學和泰幹什麼，畫虎不成反類犬。我倒是要看看台本今年要怎麼搞FIT。是搞得好，還是搞得更爛？We'll see....
數據來源：http://news.u-car.com.tw/33305.html
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-01-29 22:04:00可是名次沒變耶，而且還多了city來助陣，台本反而賺更多反正可以把成本壓低，把獲利拉高，車商的目標就達成了
作者:
RDSON (Rds(on))
2017-01-29 22:06:00車商為什麼可以得逞？哦 因為有人買單，傷心
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-01-29 22:06:00車商看的是整體的獲利，不是單一車款的銷售量
作者:
ps2xx (Ｐ幣一多就會賭光)
2017-01-29 22:11:00中年以上的人買車跟買手機差最多的就是選車不會聽年輕人的所以對於資訊落後的人來說 車的口碑還停留在古早時代 殊不知車廠都在改變....
作者:
flexin ((喘))
2017-01-29 22:12:00你不懂本質。
有機會可以去日本租fit 只能說完全被國產偷料搞爛的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-01-29 22:13:00原來日本人在台灣也偷料 筆記
作者: bing6715 ( ) 2017-01-29 22:19:00
紙片車
作者:
br2658 (brian)
2017-01-29 22:20:00樓樓上好像搞錯了
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2017-01-29 22:29:00日本人搞的沒錯阿
只有台灣的會繡，而且車室觸感材料操縱都完全不是同台車除了國產偷料的問題還會有別的? 而且人家賣40幾萬而已
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2017-01-29 22:35:00安全配備那些不講 日本賣的FIT跟台灣的內裝差在哪?
作者: taiwan71924 (幹死你) 2017-01-29 22:37:00
繡繡
作者: liebeTaiwan (IchliebemichTaiwan ist) 2017-01-29 22:40:00
不要說國產的偷了。 台苯連進口的都偷
塑料，中控台，自動啟閉，大概摸的到的東西感覺都不一樣
作者:
horb (猴柏)
2017-01-29 22:42:00日本台幣五十幾萬就是油電FIT了 不過也不是台苯這樣搞 幾乎沒一家國產都這樣搞幾乎每一家國產車都這樣搞 誰叫台灣沒有真的自製國產車加高關稅 慘
作者:
andyeva (輕微胖)
2017-01-29 22:53:00所以進口車比例越來越高。差不多的錢 能有更好的選擇 何不呢？
是啊！70萬買fit,真是盤到有剩，寧願買focus上課那行車質感不是同一等級的
哈哈 我focus tdci 上課上到怒買fit 3 s
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-01-29 23:15:00國產車真的只有福特有所謂的行路質感，其他車算了吧可是福特偏偏要一直上課，唉
對福特的肚爛只有長期持有才能體會短暫開開都馬很爽很好開
作者: Luks 2017-01-29 23:52:00
期待~
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-01-29 23:55:00HRV
作者:
jengmei (鄭小妹)
2017-01-30 00:36:00說缺點沒意義啦。神a就那樣。還不是一堆人買單
其實...這有一部份跟台苯的規劃有關他的總產量就那樣，每一種車型的產量都規劃好之後不可能讓非主打車款或利潤較低的車款去搶產量只要把一些車型的CP值降低，需求量降到目標產量以內即可這樣他才能夠把多餘的產能流給年度主打的車型
目前只有歐規FIT和日本的FIT RS有四輪碟煞～美國、中國也都是前碟後鼓
作者: smallzhan (態度決定高度) 2017-01-30 08:02:00
台本真的很差勁
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2017-01-30 08:08:00台苯zzzzzz
作者:
westwet (西溼)
2017-01-30 09:15:00fit其實就是有本田光環和一些本質的tiida呀…賣點主要還是小車大空間，只是一堆人愛一堆置杯架很實用划算，我不太懂是有多少杯要放整體而言還是比tiida優質啦
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2017-01-30 09:44:00
就一堆人買台苯啊 當然不怕 反正在噴都有能賣
作者:
niniowen (我要買saab)
2017-01-30 10:52:00所以進口車銷量越來越好阿
作者:
Korb 2017-01-30 11:58:00這邊一堆人神話本質，city畢竟也是台國產小車，我開過操控性根本沒好到哪去
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2017-01-30 14:54:00City的底盤很鳥+1 連嚴董s3都樂勝
作者: ai030821 (Brian) 2017-01-30 16:26:00
本質
作者: james5271 (日光短短) 2017-01-31 13:03:00
日本油電fit行路質感真的海放台本！