作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2017-02-14 00:52:20※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OeU4rEC ]
作者: erictyhuang (每天都很內行) 看板: Gossiping
標題: [爆卦] 遊覽車安不安全 最大因素是人
時間: Tue Feb 14 00:39:15 2017
手機排版傷眼請見諒
正在進行式的遊覽車翻覆事情大家都在關心
小弟不才 我就是遊覽車司機
很多事情的發生我只能說 一切都是人的因素
車齡到底多少一點關係都沒有
車子是原裝原廠還是改裝一點關係都沒有
因為一切的一切決定都是在司機
現在的新車除了少數的國旅用歐系車
其他為了拼口碑都是用日 韓 中系的小馬力車
誰的錯，就是台灣人自己造成的
大家只看年份才有的現象
其實不管大型車小型車都一樣
還記得去年TOYOTA挑戰大七的故事嗎
新型的TOYOTA 遇上的舊型的大7
誰輸誰贏 馬上分曉
為什麼？
因為歐洲人是白癡
白癡到 不節省成本
車子該有什麼安全的東西都裝上去
車子的板金不能太薄
更重要的是 底盤 車架 不能太細
結果造成了車子太重馬力就需要很大
所以引擎就要裝得很大顆
最後的結果就是車子要賣得很貴
可是因為他很扎實所以可以開很久
可以開到Toyota都要換好幾次車了
大7可以不用換一直開
開到Toyota都已經換了好幾代
其實在10多年後遇到了TOYOTA的新車
還是可以大贏
大家以為大車就不一樣嗎？
答案是一模一樣
即使是10幾年的歐系車
安全係數一點都不輸日，韓，中系的車
甚至比全新的日韓中系車還是安全許多
但是不管大車小車，什麼車系的
安不安全都是司機決定的
車輛保養確實與否
駕駛觀念正確與否
最重要的是：職業道德
本魯大車生涯至今邁入第10年
自認還是菜鳥一枚
無論車輛結構，機械運作原理等等
至今還在學習，因為永遠學不完
為什麼10年了還學，很簡單
因為我怕死
本魯大車生涯邁入第10年
遵守交通規則嗎？沒有違規嗎？
沒有超時駕駛嗎？路況不熟的情況嗎？
我上個月才因為東海岸超速16公里罰1800
常常在鄉下地方搶黃燈
常常因為行程一天駕駛超過14小時
但是
只要有彎道就減速
只要有村莊城鎮就慢速
甚至車子多一些，如：北中高等等 我就龜速
為什麼？因為我怕死
本魯大車生涯邁入第10年
保養的時候我會圍著技師轉
每團或每週，最多每月，我會好好檢視車輛
皮帶，輪胎，冷卻水，各種燈具，冷氣等等
為什麼？因為我怕死
本魯大車生涯邁入第10年
大月的時候會被套團（一團接一團無休）
連續的壓力會跟公司談，下團要休個假
或是換個行程輕鬆點的團
為什麼？因為我怕死
………………………………這是分隔線…………………………
不說其他，就說昨天吧！這次支援大陸團
昨天和某旅行社公司車司機併房
該旅行社五團皆早上06:30嘉義市區出發上阿里山
下山後住台中港酒店（飯店名）
本魯22:30準備睡了
併房的公司車司機提了兩瓶高粱邀約我喝
我拒絕，請他自便
為什麼？因為我怕死
早上本魯05:40起床換洗後
06:20把車開到飯店門口等
依然沒見到該司機
不說菜鳥司機，很多大車生涯20up甚至30up的老鳥
憑著
（自以為）經驗老道，車輛檢查不落實
（自以為）技術高超，直路沒車超速就算了
， 市區或是村莊城鎮路段也衝
（自以為）酒量過人，不誇張，威士忌，白酒的一堆
不是不可以喝，而是有必要喝那麼多嗎？
一晚半瓶一瓶的，很難相信你隔天不宿醉
一點職業道德也沒有
（自以為）搶錢第一，其他再說再研究
只要有錢賺就猛接團，那就算了，真遇到了套團
也只能鼻子摸摸被套團了
但是，客人景點下車你可以休息不休息
硬是找其他司機聊天打屁，玩牌等等
再怎麼行程滿的團，早上，下午各至少有一小時
甚至撐不了，直接跟導遊客人開口要停車休息
相信為了生命安全，沒人會逼你開
路況不熟，前一天不能看Google map研究路線嗎？
不能提早打電話問嗎？幹嘛硬著頭皮矇著開？
車輛狀況不熟悉，不能請教技師，前輩嗎？
車子覺得有問題，不能請公司換車嗎？不能拒開嗎？
一切只能說，遇到不怕死，或是不知道死活的司機
大家就多祈禱吧！
…………………………又是分隔線…………………………
大家以為開很久就真的有經驗嗎？
本魯上個月被換車
接我車的是一個近20年大車經驗的人
問我車子是否會吃機油
我問他怎麼回事
他說開車到一半，看機油壓力怪怪的
就下車檢查機油油尺，說只有墊底
我只能說無言了，馬上回報公司換了他
（本魯是公司最資深）
大車開了快20年，不知道要熄火10分鐘後檢查才準確嗎！
20年的大車經驗……嘖嘖！
心得： 這位司機其實說的沒錯，看看國光號之前的灰狗巴士，車齡很久了還不
是照樣開? 只能說司機也要確實做好自我管哩，業者也要好好控管駕駛人是否超時工作
，才能保障乘客安全
作者:
Geil (Inline Six)
2017-02-14 00:56:00Toyota被偷婊一頓 笑死 有人要崩潰
Toyota信徒明早看到這篇會氣死 不下於污辱祖先
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2017-02-14 01:01:00如果真是這樣，那我看不需要留這篇了
作者: freaky791011 (李扯) 2017-02-14 01:03:00
辛苦了
作者:
decom (è«‹å«æˆ‘迪康哥)
2017-02-14 01:04:00可是瑞凡，這台翻的是volvo耶....
作者:
tp86fmp0108 (ã„¤ã„¤ä½ å¥½é€™è³£å¤šå°‘)
2017-02-14 01:05:00可是樓上，他說人為
跟板金沒啥太大關係啦，主要是車窗柱跟車頂的接點那會應力集中，強度不夠就變成掀開車頂
作者:
MsKing (MsKing)
2017-02-14 01:07:0010幾年的歐系車比全新的日韓中系車還是安全許多???
作者:
hy0106 (???)
2017-02-14 01:09:00幹…不敢坐遊覽車…
作者: fate1214 (小p) 2017-02-14 01:14:00
老爸目前開fuso278，聽老爸講跟以前歐洲車比起來穩定度差很多...
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-02-14 01:18:00不准壓榨駕駛 業者會第一個翻臉~還有駕駛出來說我想要超時工作
作者: lottepan (zoe) 2017-02-14 01:34:00
一切都是超時駕駛，趕時間，旅遊業就是這樣，乘客也有責
作者: L78G (DirtBerg) 2017-02-14 01:35:00
台灣遊覽車沒安全性可言 ，誰來開都一樣
作者: lottepan (zoe) 2017-02-14 01:35:00
往往一日遊，近程還好，這種遠程的根本玩命
可是瑞凡~台灣現在連日本車都捨不得買了 狂買韓國中國
作者:
ewhurst (Ben哥哥)
2017-02-14 02:02:00我真的希望執政者可以好好看看樓上這影片...
作者: NEWinx (yoyo) 2017-02-14 02:05:00
拿大七跟神A比？大七哭哭，神A居然越級打怪了？
作者:
u92202 (綠茶無糖少冰)
2017-02-14 02:14:00神A就是省油、神車就是屌，明天看信徒開始崩潰
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-02-14 05:21:00神A那段根本胡扯，當年美規Corolla跟E38誰在路上比較多而且神A比大七根本懶覺比雞腿，完全不同等級的車也來比？等大七把LS也撞成東海8+9神A那副德性再來嘴啦
煩不煩 你上輩子欠歐洲人錢？那油耗造假呢 歐洲人比較笨？ 最精的就歐洲人
作者: lin900117 (單眼皮) 2017-02-14 07:37:00
不能認同更多了。人真的很關鍵。
作者: weijinsusu (伙委) 2017-02-14 07:41:00
後來Toyota 跟BMW 不是連贏2回合回來
作者: KittyGod (凱蒂大仙) 2017-02-14 07:42:00
認同人是關鍵 不過日車安全不佳真是過時觀念
國外怎麼做撞擊測試的 再看看台灣 真的只能自求多福了
作者: f18g16h14 (A4) 2017-02-14 07:53:00
國情不同造車理念也不同啦，不是一個標準拿來全部適用
作者: ccxccr (什麼都不知道) 2017-02-14 07:58:00
油耗和安全有關係喔？
作者:
alsoty (居歪)
2017-02-14 08:08:00他的重點是新舊車不是主要問題，是人的關係。重點在於大家只看車子新不新，不常注意駕駛的疲勞程度。
大7多少錢 神A多少錢可以這樣比？撞測成績比大7好的平價車也有 要有安全算誰才算白癡
作者:
bbrret (沈澱心情，沈éœ)
2017-02-14 08:12:00主要是有沒有職業道德啦，身為一個職業駕駛，卻輕忽自己的健康等於也不把乘客的安全看在眼裡
作者:
pajero (happylife)
2017-02-14 08:21:00唉，人才是最大變數
作者:
Alanyo (Alanchen)
2017-02-14 08:22:00先搞清楚什麼叫輸贏吧..
作者:
dasala (small LU)
2017-02-14 08:23:00同意同意
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2017-02-14 08:40:00工時普遍過長也是問題吧
作者: Quasars 2017-02-14 08:40:00
乘客也要乖乖繫上安全帶
作者:
gedicht (Sebastian Deisler)
2017-02-14 08:58:00粉粉崩潰
作者:
BJme (逼傑米)
2017-02-14 09:01:00這篇觀念錯誤 跟牌子跟本沒關係 明明日韓車也有夠安全的
作者: vincent71027 (阿泰) 2017-02-14 09:08:00
幫你補一下 防衛駕駛很重要尤其現在假日三寶有夠多
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2017-02-14 09:13:00前面觀念錯的蠻離譜的...還在鈑金厚度，那追求輕量化?
作者: alskdj (一起跳舞) 2017-02-14 09:24:00
跟牌子無關沒錯，但撞了就知道品牌底盤的建立不是隨便出一款車像在打電動一樣簡單
作者: tabrisPTT 2017-02-14 09:24:00
贊成，再好的車亂開也是會翻
作者: alskdj (一起跳舞) 2017-02-14 09:26:00
但有些車, 簡單的高速過坑或是過彎就撇得亂七八糟..加上駕駛的腦袋問題, 很容易就出事了
作者:
ice4564 (ice4564)
2017-02-14 09:33:00好啦好啦 那某樓如果撞了你希望自己是坐在牛頭牌還是歐車
作者:
bbbing (無)
2017-02-14 09:44:00遊覽車容易翻，測試方式不一樣，相關研究可能比較少吧
作者: blackmamba24 (阿緯) 2017-02-14 09:47:00
人的因素比較大沒錯，給他在好的車，司機亂開/打磕睡也ㄧ樣不安全，台灣的低價旅遊團就是這樣，安全成本東扣西扣，價錢壓低最重要但是拿上次神A撞老大七例子來比根本亂比...第一，等級根本不同，第二，一個偷料國產一個進口，第三，現在日韓車系也有撞測贏歐系的，第四，都什麼年代了
作者:
bbbing (無)
2017-02-14 09:58:00像是福特撞日本車之類的嘛...那種粗分類只是粗糙的方向嘛
作者: blackmamba24 (阿緯) 2017-02-14 10:05:00
而且這台出事的遊覽車可是Volvo的（板上安全性排第一的車）
作者:
jacvky (風華絕代的正義)
2017-02-14 10:40:00媒體報說旅行社的人表示出事這台是volvo原裝進口。
作者: dog78104 (胡臭) 2017-02-14 10:51:00
原po無誤！老爸也是職業遊覽車駕駛，習慣跟原po很類似，心酸血汗無人知，開車承擔壓力之大，出事多半是人為因素居多，車子保養得宜，即使20年也是台好車！
作者:
juunuon (NANACON)
2017-02-14 10:55:00還是vovlo最低配底盤國內爛車身原裝進口（底盤）
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-02-14 11:46:00這台是volvo底盤台灣拼裝車好嗎？原裝的不是長這樣。你以為貼volvo就是原裝車？看就知道了
老Volvo輸Yaris的影片原PO一定沒看過，才會以為
作者:
Linvail (...)
2017-02-14 12:07:00通篇胡扯 日韓車在IIHS測試的成績甚至比歐車好
作者: blackmamba24 (阿緯) 2017-02-14 12:08:00
樓上質疑的去跟旅遊公會發言人李奇嶽問清楚吧說是VOLVO原裝進口的可是他說的 還說900萬
作者:
Linvail (...)
2017-02-14 12:09:00整篇文充滿過時的刻板印象和迷信
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-02-14 12:44:00看照片就知道車體是台灣拼裝的。那車型是濃濃台灣味。我去找公會主席幹麻？他很明顯的狀況外不然就說謊啊。你
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-02-14 12:45:00要信自己去信，我是不信。他有拿出進口證明還是行照出來嗎？隨便說你也信
作者:
kiler520 (Sky我最威)
2017-02-14 12:54:00車子分明有差，看看老美校車在看看臺灣校車根本大七比神a
作者:
ariete (正圓錐)
2017-02-14 13:28:00開一開機油壓力異常雖然不是量機油尺，但也是有東西出狀況，問一句是不是吃機油就被火了，接他車的一定超不爽
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2017-02-14 14:53:00
根本亂扯
作者:
usagui (有流星!!)
2017-02-14 15:41:00一直強調自己開大車邁入10年，觀念怎還在以前......加油好嗎上個月超速、常常闖黃燈、常常超時駕駛…還說自己怕死…頗廠
開大車超過十年的基本上對日系車印象也沒那麼差~HINO FUSO ISUZU等大車~ 都有一定車迷存在阿~
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-02-14 20:52:00可惜，扣掉第四、第五段就是優文了說...話說出事最大的原因是駕駛沒錯但會這麼嚴重絕對是乘客不繫安全帶聽到死三十幾個還以為是多嚴重的車禍呢！看到影片後，根本不該死這麼多全車都繫安全帶說不定0死...
根本胡扯一通......我也同意人佔很大因素 但車子不安全也是真的吧