作者:
oftisa (oo)
2017-02-15 21:54:42汽車發明超過100年了，應該屬於傳統產業才對，為什麼台灣無法做好汽車品牌呢？
有人說專利都被其他車廠掌握了；但是小廠MAZDA卻在引擎科技上做出突破
更何況之前有一則新聞，豐田的油電技術即將到期
而豐田油電車也才20年歷史而已，專利就到期了
油電車技術是很龐大的技術都只有20年的保障期而已
其他汽車技術應該也頂多20年的專利期吧
臺灣就算使用專利到期的技術也做得出汽車才對
更何況臺灣這麼多機械系，難道教授都做不出來嗎？
使用到期技術跟自我發明，做一台車應該很簡單才對吧
作者:
T8 (wow)
2017-02-15 21:57:00做拿去燒的 超好做 我看G500最好做 前檔平平的
作者:
Hateson (曾經滄海難為水)
2017-02-15 21:58:00做車≠做好車
台灣做得出阿，但問題是缺競爭力!所以走不出台灣市場
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2017-02-15 21:58:00沉溺在代工小確幸是台灣企業普遍的沉淪模式...
所以頂多就落後20年啊 拿MAZDA比不太公平，人家好歹曾是日本最大車廠
作者: veryloveyou (豬) 2017-02-15 22:03:00
在台灣，做一台可以動的車，簡單...做一台讓消費者心動的車，很難....
作者:
joelihai (無敵垃圾桶)
2017-02-15 22:05:00一台落後其他廠牌20年的車你想買？
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-02-15 22:22:00台灣人做局部很強，但不擅長整合
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2017-02-15 22:23:00如果真是這樣 那到處都是汽車品排了...
作者: purplebfly (紫翔) 2017-02-15 22:27:00
韓國人表示:很難嗎?
作者:
khanq (khanq)
2017-02-15 22:32:00嘴巴講講最簡單
作者:
FESTUM (邪影)
2017-02-15 22:33:00做一台車不難 做一堆車要保持良率難
作者:
airsoda (airsoda)
2017-02-15 22:34:00多少大牌子都倒了連美國都被日系打得不要不要,車種和品牌越來越單一化,小牌要有一席之地比以前更難
作者:
vanii40 (不要失去才懂得珍惜)
2017-02-15 22:37:00你要看台灣貫老闆要不要花錢在研發上
作者:
Triumvir (SEXY~*)
2017-02-15 22:41:00那隻賊
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2017-02-15 22:44:00
能自主生產汽車也沒幾個國家拉
作者:
airsoda (airsoda)
2017-02-15 22:46:00技術已經扁平化,大廠良率高,成本低,維修網多,資訊發達消費者自然向大牌子靠攏,或許做超低價車款還有一點機會吧
作者: HCG10G8bear (78bear) 2017-02-15 22:54:00
垃圾鹽董在 你說呢
作者:
sanshin (三振)
2017-02-15 22:55:00超難。看廢物裕隆就知道
作者:
vaper (風雨飄搖的世代)
2017-02-15 22:56:00我等你!!! 還有要記得售價要有競爭力喔!!! 還有要潮喔!!!
你知道生產車也是一門學問嗎 因為做完車就沒事了?以為
作者:
jack0520 (迎接下一個挑戰)
2017-02-15 23:04:00現在車強調省油又不失動力，光省油的技術就要多少科技，光造能開的車辦得到，但是沒人會買 懂嗎
作者:
missin (EVO)
2017-02-15 23:11:00汽車的研發人才聚落就不在台灣,請從基礎教育扎根,包括人文
汽車零組件太多了，有功能性安全性系統平衡的各種考量，做出一台車不難，做出一台好車很難，做出一台好車而且價格有競爭力非常難
作者: tofukingkion (豆腐) 2017-02-15 23:38:00
完美？？？呵呵，光引擎技術就不知道落後多少了，造車容易，造大家想買的車，很難
作者:
wisdom 2017-02-15 23:50:00用20年前的技術做引擎，就是生產一台重量比人重，性能比人差，油耗，靜肅，震動都不如人的車。你要買?
作者:
limulus (哈庫那馬他他)
2017-02-15 23:53:00人的問題，只有腳踏實地的才能紮實不偷工減料，若心態不改則難如登天也
作者:
andymanX (突然想起你)
2017-02-16 00:04:00車的零件會到萬喔 量產品質不容易
專利只是個概念，key component還是做不出來
作者: smallzhan (態度決定高度) 2017-02-16 00:14:00
你厲害你去做
油電的psd就搞不出來了，專利拿到又怎麼樣？車界難的地方是連照抄都沒法成功。工業底子的問題
作者: littlehost (嘿嘿嘿) 2017-02-16 00:28:00
世界車廠也就那幾家，而且都重複在某些國家
作者: l81920 (==) 2017-02-16 01:01:00
就你問題最多
作者:
monok (堅強)
2017-02-16 01:06:00馬有轉子技術，屌打所有車廠
作者: tofukingkion (豆腐) 2017-02-16 01:37:00
然後他差點倒了XDD
作者:
NT300 (sent from my BMW)
2017-02-16 01:41:00電動車門檻應該比較低 電池跟老外買 其它自己發揮
作者:
a125567365 (我è¦æˆç‚ºå»¢æ–‡çŽ‹)
2017-02-16 01:55:00照你這樣講 全世界沒有汽車品牌的國家是不是都很可憐
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-02-16 07:00:005566表示:很簡單，經費給我，一定做出來，找律師來見證
作者:
accin (acc)
2017-02-16 07:46:00做出來簡單 做到有競爭力很難從0開始一顆引擎幾百億丟下去也做不出來
作者:
b642897 (bowa)
2017-02-16 08:19:00那隻賊 拼裝車
作者: hsyumi1026 (hsyumi1026) 2017-02-16 08:35:00
大廠的研發經費很可觀，一般公司規模也是如此
做車跟靠車賺錢兩回事吧...成本 利潤 要簡化問題就是
作者:
alanalg (￣▽￣)
2017-02-16 10:13:00問幾次了 發文數洗得很爽嘛
作者:
ccachen (moto)
2017-02-16 16:21:00做油車確實不簡單 因為引擎和變速箱 不好做 ，如果是電動車 那很簡單 馬達和電池 就搞定 ，但要做出體積小 充電大的電池 就是學問了
作者: N48212 2017-02-16 19:12:00
因為政府
作者:
horb (猴柏)
2017-02-16 20:07:00嚴董：我只負責拿補助 不負責研發
作者:
yaben (yaben)
2017-02-17 00:00:00做出來是一回事，賣不賣的出去是另一回事。規模經濟在汽車業是很重要的。