Re: [問題] 如果進口車關稅取消,誰會是真正的贏家?

作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-02-17 20:57:10
※ 引述《keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)》之銘言:
: 真正的重點在貨物稅
: 看看客貨車和電動車/油電車的補助,說沒有圖利國產車商誰相信?
: 國產客貨休旅加了一根鐵桿,為了載貨空間將後座舒適性打折,
: 國產車商享貨物稅減免補助,車子比進口便宜多少?
: 電動車現在改140萬以下才免貨物稅,140萬以上只有減半,
: 這個數字你會相信只是鼓勵電動車能有更便宜的定價?
: 只是排富條款?排富光奢侈稅還不夠?
: 檢討這些畸形的貨物稅補助政策,也許比起免關稅更能夠遏止國產車商的惡搞。
最奇怪的是,為什麼要幫關稅繳貨物稅和營業稅?
進口關稅 = 完稅價格 × 進口稅率
貨物稅 = ( 完稅價格 + 進口關稅 ) × 貨物稅率
營業稅 = (完稅價格+進口關稅+貨物稅) × 營業稅率
而不是
進口關稅 = 完稅價格 × 進口稅率
貨物稅 = 完稅價格 × 貨物稅率
營業稅 = 完稅價格 × 營業稅率
這樣不是合理多了?為什麼要讓關稅拔這麼多層皮?
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-02-17 21:00:00
關稅是WTO強制降下來的 所以變著法子多保護點國產關稅一直是國際貿易等談判的籌碼 只有你們自願降低
作者: ap521125 (每個故事都有結局)   2017-02-17 21:08:00
突破盲點
作者: moneypack3 (錢包三號)   2017-02-17 21:13:00
沒競爭力的產品根本沒有保護的必要
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-02-17 21:15:00
有競爭力的你還保護幹嘛?
作者: capirex (′・ω・`)   2017-02-17 21:16:00
越保護結果買進口車的越來越多
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-02-17 21:17:00
現在關稅很低啊
作者: juunuon (NANACON)   2017-02-17 21:18:00
繞一大圈保護國慘啊
作者: moneypack3 (錢包三號)   2017-02-17 21:22:00
所以日本零關稅啊,根本不怕你來競爭該問的是為何嚴董汽車造了50年,結果只得到這樣的結果
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-02-17 21:24:00
沒有關稅保護 台灣可能除了電子業外 製造業死一大半吧這些產業就有競爭力嗎?
作者: moneypack3 (錢包三號)   2017-02-17 21:27:00
問題不就在保護越久越沒競爭力嗎,反正勾結政府就能賺錢了,何必花大錢研發轉型
作者: windward (瘋風)   2017-02-17 21:36:00
就保護到人家上太空了 我們還在殺豬公 差距越來越大
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-02-17 21:52:00
說穿了 不就台灣大部分人都在殺豬公
作者: iamspy (寧)   2017-02-17 21:59:00
日本國內進口車子零關稅,一半原因不是因為出口車數量遠大於進口嗎?
作者: RGZ91B (這就是人生)   2017-02-17 22:00:00
政府要把保護傘拿掉要先針對產業人口轉移問題作出對策不然短時間10幾萬人失去工作對國家治安跟經濟影響會很大所以叫張爺爺多蓋十幾間間晶圓廠吧~GG在中科蓋一間沒多久台中市人口都快超越高雄市了
作者: FallenWYN (banana man)   2017-02-17 23:18:00
各項稅務是有階段意義的,比如直接以完稅價格課營業稅是不合法的,因為這等於沒完成進口程序,根本不能開賣類似說不能對無牌車課牌照稅和燃料稅,因為無牌車於法根本不能在公路駕駛,亦無相關合法稅務
作者: ck940560 (しけ)   2017-02-17 23:33:00
就很多人以為台灣被稅保護的產業都掛了,自己還能繼續爽拿原本的薪水,再來爽買便宜的進口車啊....
作者: tomap41017 (絕夢)   2017-02-17 23:47:00
為啥不降貨物稅?
作者: pttverygood   2017-02-17 23:52:00
真的
作者: vatog (...)   2017-02-18 00:38:00
貨物稅有抑制車輛數量的作用啊 早期私車被視為奢侈品
作者: lovelebron24 (2016 Hail LBJ)   2017-02-18 23:55:00
真的

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