休旅 應該就是比較大的車
而跨界休旅應該就是介於房車跟休旅車的中間 對吧?
本身沒有甚麼空間上的需求 最多最多就是希望後車廂可以戴兩台小折(折起來)
房車試過不太行 16年的altis後車廂要塞兩台小折 非常的辛苦 要喬很久的角度
希望視野是很好的 因為沒開過跨界休旅 不知道視野是否跟休旅一樣?
大部分用車也都是二人而已 所以也是希望方便就好
不知道這樣是不是跨界休旅就好了呢? 例如HRV
不知道有人可以具體點出 休旅 和 跨界休旅的差異嗎@@?
謝謝

老實說，跨界(Crossover)只是一個商業名詞而已，定義非常含糊不清

吸煙塔，來一台吧，不要說小折公路車不拆前輪也可以兩人

cx5原意也是crossover,不過卻被當成suv

載腳踏車目前應該HRV最方便

有些跨界休旅行李箱跟掀背車差不多小

若人數不多找後座椅背可以折就好了啊16年altis 印象中就是可以折的？

後座可打平的掀背車就可符合你的需求了

要視野好、其實很可能是要座位高的；但台灣不常標示這值

你要的車focus,馬三也做得到

2007時的sx4就號稱 crossover 了... 只是那時候這詞不夯

Fabia Combi?

sx4那時是跟4D區分吧 SUV是高的車不是大的車較大的crossover也不過4400到4500如CX5 XV

三車

休旅 CRV 跨界休旅 Juke 差不多是這樣吧

比房車高一些的車型還有BMW的GT 如果只是要行李箱空間可以考慮旅行車

Cx3

只要椅背能折基本上放兩台小折就沒問題了吧，剩下就是去試乘看哪一台你喜歡，不用糾結在跨不跨界

什麼休旅是比較大的車 根本完全誤解難怪現在一堆小休旅在那邊跨界來跨界去

crossover最好當例子的誒就素爸路XV呀

XV是真的很標準 有休旅車的特性 類似轎車的路感現在一掛SUV笨重的要命一點都不sport

通常五門不大的車都被列為跨界休旅

只是換大胎 拉高的RV 沒四驅也在號稱SUV

我以為mucan cayenne那種才屬於跨屆休旅車體搭上猛猛的引擎

不對，很多跨界休旅邊防車空間還小

跨界跟引擎有何關crossover就是比suv低 比sedan wagon高的車而suv本來就沒有說要大台....而且這邊的高低是指底盤 要是底盤跟sedan一樣 但車高高 那個叫mpv 像wish這種 根本不是suv不是小台的suv就叫跨界...以volvo來說 V40 hatchback V40cc crossover XC40 suv但是很多把xc40稱為跨界 我不太懂那V40cc要叫啥 cc就是cross country 就是跨界的意思了

但是目前百萬內號稱跨界幾乎都噱頭，只有型看起來是，骨子裡還是都市小車

看XV就知道了

你講跨界休旅, 一定會有無腦推cx3的..

等第三季SX4C 改款1.4T跨界就是底盤比sedan高 比正SUV低

Vitara

五門掀背就搞定，不用想這麼多

vitara四驅版才是正統跨界…國內小休旅百萬內真的沒幾台四驅

所以我才說我以為跨界是差在引擎

台灣一般是五門掀背小車長高一點點就變跨界了視野跟空間不用太期待

車商說他跨界 ，那他就是跨界

還有Mini MPV...載腳踏車 就五人兩狗車 最適合

skoda yeti 可以拆後座座椅！