[情報] Mazda 6 vs VW Passat 澳媒試駕評比

作者: bearland (夜鷺食穀)   2017-02-20 16:17:50
澳洲CarAdvice的試駕評比報導,Mazda 6 vs VW Passat,wagon兩強對決。
(本文PTT網頁圖文版 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1487578673.A.B13.html )
(圖) Passat 1.8T 旅行車,車頭與車尾
http://i.imgur.com/PCYPpoL.jpg
http://i.imgur.com/X1YbWEZ.jpg
(圖) Mazda 6 2.5 旅行車
http://i.imgur.com/KjDWjz1.jpg
http://i.imgur.com/uaZE3Xq.jpg
◇操控方面: Mazda 6勝
Mazda 6是優秀的過彎路線雕琢高手(great corner-carver),
它方向盤的溝通回饋感比Passat好,轉向反應感覺很棒(feel-some steering),
進彎表現很好(good turn-in),車身控制很聽話(disciplined body control),
車身在晃動之後就會回復穩定。
變速箱換檔設定調校也很棒(well-sorted)。
舒適性方面,Mazda 6抑制路面衝擊力和震動還不錯,在壓過不平路面的時候,
像是凸出的減速墊,以及鵝卵石路面等,這時車內舒適性有達到中上水準
(more than acceptable),
Mazda 6在操控與舒適性間的平衡掌握的很好(It's a quite well-compromised package
, this.),不過Mazda 6的平衡性還是沒有Passat那麼棒。
◇舒適性與行車品質,Passat勝。
Passat方向盤比較輕手,方向盤的溝通回饋感也不如Mazda 6。
(The steering is lighter and less communicative than the Mazda's)
雖然Passat避震器比較軟,但車身仍然能夠安定回穩,不會因此就讓車頭過度下沉
,車身也不會太過側傾。Passat在軟硬之間有著最佳的平衡性,它拿捏的比Mazda 6好。
對於操控與舒適的平衡點,Passat常常都能掌握的很週到(well rounded),
它過彎仍有樂趣,而且也有同級車最佳的舒適性和寧靜度。
the cushiness on display, which never delves into wallowing or pitching,
gives it the best balance. The VW is typically well rounded, in that it's fun
to throw at corners, but also supremely comfortable and quiet.
◇變速箱方面:
Mazda 6的sky-activ六速自排變速箱非常的棒(fantastic),換檔平順又合乎直覺,
在sport mode還會變的更加積極降檔。
有了優秀變速箱的加持,讓Mazda 6的引擎油門反應極快
its response is instantaneous....due to the fantastic six-speed auto,
which is smooth and intuitive, and in sport mode aggressively downshifts.
Passat的DSG在市區行駛時,仍舊有換檔猶豫不決的缺點
,Passat 1.8T渦輪引擎的油門反應也沒有像Mazda 6那麼的快速即時反應。
The DSG auto has the odd moment of indecisiveness around town still,
and the throttle response is less immediate than the Mazda.
◇車室內裝方面: Passat勝
Passat內裝風格優雅,用料品質都很出色,它那厚重紮實的關門聲音,也是VW享譽車壇
的招牌特色。 (盲人賓士表示...)
its design is elegance personified and the materials of consistently
outstanding quality. The doors also close with the signature Volkswagen 'thunk'
it's so famous for.
Passat中控台的銀幕比Mazda 6好,打開車門的開口面積也比Mazda 6寬闊。
Passat內裝風格比較內斂,不像Mazda 6那樣的愛秀,那麼想引人注意。
(The Volkswagen Passat's cabin lacks the showmanship of the Mazda)
另外,Passat座椅非常非常的舒適,音響系統也是同級車最強的,
手機連結整合度很棒,上述三項表現幾乎可說是10萬澳幣以內最棒的(Passat的2.2倍車價)
,當然也贏過Mazda 6。
The Passat also offers the best screen here with superior smartphone
integration, has the strongest sound system, and offers magnificently
comfortable seats. They're about the best you can buy on any car under $100k.
(圖) Passat 內裝
http://i.imgur.com/5hXUMgx.jpg
(圖) Passat中控銀幕
http://i.imgur.com/WAa8MwF.jpg
(圖) Passat冷氣空調控制按鍵與旋鈕
http://i.imgur.com/t6n711b.jpg
(圖) Passat前座座椅,它的座椅非常舒適,有兩倍車價的水準
http://i.imgur.com/3xQoiV7.jpg
Mazda 6內裝質感也很不錯,皮件和塑膠材質都有高級車的品質水準(upmarket quality)
,儀表板、新款方向盤、按鈕、旋鈕都有很高標準的表現(very high standard)
中控台銀幕的MZD系統,它能提供比Passat還要好的使用者體驗,
不過它MDZ轉盤式操作很像是BMW iDrive。
(the MZD system offers the best user experience)
11顆喇叭的Bose音響系統,看起來似乎很強大,但實際聆聽到的音質就僅有達標而已。
(in reality it's only on a par in terms of sound quality.)
除了音響表現普普以外,Mazda 6內裝的其他部份都有給人最高等級的感受。
(Everywhere else, though, the Mazda feels and looks quite primo.)
(圖) Mazda 6內裝
http://i.imgur.com/3IxgS8o.jpg
(圖) Mazda 6中控銀幕
http://i.imgur.com/KEUzACG.jpg
(圖) Mazda 6冷氣空調按鍵與旋鈕
http://i.imgur.com/ljK1X6w.jpg
◇後座空間: Passat勝,雖然Mazda 6後座也算ok了。
兩台車都有後座出風口,但只有Passat有提供後座溫控功能。
(圖) Passat後座照片兩張
http://i.imgur.com/GnILPMB.jpg
http://i.imgur.com/GSoWBJq.jpg
(圖) Mazda 6後座照片兩張
http://i.imgur.com/wL97esa.jpg
http://i.imgur.com/NEkoPOo.jpg
◇座艙對外視野: Passat的視線較佳
(the best rear seat space and the best outward visibility)
◇NVH寧靜度: Passat隔音很好,車內很安靜,是同級車最寧靜座艙。
Mazda 6隔音比較差,靜肅性不如Passat。
◇行李空間: Passat勝
兩台車的後座都可以前傾躺平,Passat的空間容量是650L~1780L,
Mazda 6是506L~1648L。
(圖) Passat 後行李空間
http://i.imgur.com/FXjeBil.jpg
(圖) Mazda 6後行李空間
http://i.imgur.com/E5TA1i9.jpg
◇尾門: Passat電動尾門 > Mazda 6手動尾門
◇澳洲售價: Passat Comfortline 132TSI 1.8T 7速DSG $43,490元澳幣,104.3萬元台幣
Mazda 6 GT 2.5 6AT $43,990元澳幣,105.6萬台幣,兩者價格很相近。
◇澳洲銷售量比較
2016年,Mazda 6在澳洲總共銷售4,369輛 > Subaru Legacy 3,495輛
> Ford Mondeo 3,122輛 > VW Passat 3,090輛。
最後總分,Passat 8.5分 勝 > Mazda 6 8.0分
性能與省油 P 8.0 > 7.5
車室空間與舒適性 P 9.0 > 8.5
科技與配備 P 8.5 = 8.5
操控與行車品質 P 8.5 > 8.0
同場加映
[影片] 福特Motrostar廣告 - 盲人賓士篇
https://youtu.be/7pH5mAeQ6dg
延伸閱讀
[情報] 2015新VW Passat vs 福特Mondeo 英媒試駕評比影片,
Mondeo操控勝,最後雙方評分一樣,不過評審自己會選擇Mondeo來開。
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1436185114.A.C34.html
出處
Medium wagon comparison: Hyundai i40 v Mazda 6 v Volkswagen Passat
https://is.gd/JxrAki
作者: orgysolitude (eureka)   2017-02-20 16:23:00
在台灣應該就無法價格相近了
作者: aimlin ( )   2017-02-20 16:25:00
passat車門真的超重,比5系列還重,可以去展間試試車門聲mondeo完全比不上拉
作者: ko232 (洋基洨王子)   2017-02-20 16:28:00
這裡對比的Passat是最入門的價錢才跟馬六相近吧
作者: eipduolc (松尾健太)   2017-02-20 16:28:00
價格完全無法參考
作者: ChinaGy (偶不素426)   2017-02-20 16:31:00
沒坐過趴殺,但馬六後座座椅深度我覺得偏短了點,以車格來說
作者: atlaswhz (王仔)   2017-02-20 16:42:00
盲人賓士都十年前產品了,我自己聽是遠輸現在產品
作者: supereva (eva)   2017-02-20 16:42:00
passat要說有什麼運動性是沒有 就是穩定舒適隔音好 幾乎所有車評都這樣講mazda6和mondeo都比較運動化應該說 vag的特色就是 穩定舒適 操控有一定水準 彎道不是強項
作者: chewie (北極熊)   2017-02-20 16:46:00
推 但Passat - Golf 內裝之間就差很多 馬六跟馬三之間差距就還好...
作者: gingiby (gingiby)   2017-02-20 16:55:00
passat行李廂空間跟superb combi差不多 好猛
作者: dehors (du pain sur la planche)   2017-02-20 17:01:00
DSG就直接pass了
作者: hito80686 (frank0516)   2017-02-20 17:03:00
感謝分享
作者: iamspy (寧)   2017-02-20 17:03:00
台灣沒有馬六2.5
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-02-20 17:22:00
再一次歐系操控輸給日系同級車
作者: ksk0516 (ksk0516)   2017-02-20 17:22:00
之前台灣有評比馬六和Superb
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-02-20 17:23:00
再說一次,歐系安全神話破滅後下一個是操控神話
作者: ksk0516 (ksk0516)   2017-02-20 17:26:00
作者: jeremy2089 (撿糯米)   2017-02-20 17:28:00
在台灣稅金兩者差很多也是一個重點
作者: ck940560 (しけ)   2017-02-20 17:31:00
再一次歐系內裝、舒適輸給日系同級車再一次歐系內裝、舒適贏日系同級車再說一次,日系省油神話破滅後下一個是精緻神話車子設定取向不同,是在神話什麼、高潮什麼啦
作者: ko232 (洋基洨王子)   2017-02-20 17:34:00
澳洲售價,Passat B8 $35000~$60000,Mazda6 $32500~$49540高規Passat B8大概貴了馬六25萬台幣左右,入門貴了6萬左右,其實跟台灣目前的定價差不多只是台灣沒有進更高規高性能的Passat
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-02-20 17:49:00
VR6 3.6 應該快消失了
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2017-02-20 17:57:00
我好像看到有福酸、X粉出沒
作者: netio (新中間選民)   2017-02-20 18:38:00
大型房車本來就應該重舒適大於操控 因為後座會載人
作者: fegat ( )   2017-02-20 18:38:00
DSG評價輸自排....可以填海了
作者: seuil ( )   2017-02-20 18:56:00
其實是新的Skyactiv變速箱太厲害了 換檔速度真的快
作者: isohera (土城加藤鷹)   2017-02-20 19:00:00
這兩台拿來比不論輸贏福斯應該想哭居然跟馬自達比...吐血
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-02-20 19:04:00
還好吧 Mazda6跟Passat是同級啊 就是拿3er C-class也可以一起
作者: SEEDA (喜德)   2017-02-20 19:06:00
vw這平價品牌跟mazda比有錯嗎?
作者: isohera (土城加藤鷹)   2017-02-20 19:08:00
我心目中的德國車地位都在日系車之上
作者: SEEDA (喜德)   2017-02-20 19:10:00
你自己價值觀問題囉
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-02-20 19:14:00
這個等級各家都有 拿2B1A的當家小生來跟其他品牌比也不見得能各項全贏 尤其是預算一樣的時候一樣的預算下 通常2B1A配置比較低 甚至動力規格低
作者: ccc73123   2017-02-20 19:19:00
VW在台灣可不是平價品牌VW在台灣賣的價格都可以買歪L了
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-02-20 19:27:00
VW mazda同級,略高於skoda seat daihatsu過去歐系尤其德國車操控安全確實勝過日系,但現在相反
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2017-02-20 19:31:00
現在還有人覺得德國平價品牌>日本平價品牌,難怪VW價格敢開的比Mazda/Subaru高一截,1A也想自詡能跟2B平起平坐不洩被評跟歪L/I牌同級屑
作者: jackie0414 (哇哈哈)   2017-02-20 19:36:00
VW和馬自達同級喔
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-02-20 19:37:00
一般來說 不同品牌 相近的動力規格與配置的車款相比 終端售價售價較高的品牌 可以視為品牌價值(在該地)較高在本文裡 Passat賣得比Mz6貴一點
作者: artiller (砲仔)   2017-02-20 19:39:00
你覺得品牌價值沒比較高就不要買啊如果台灣都不買帳現在福斯的售價,自然就開始降價了
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-02-20 19:40:00
還要參考銷量
作者: xzs73502 (龍彥)   2017-02-20 19:42:00
在台灣普遍覺得vw比mazda高啊
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-02-20 19:42:00
為什麼我看到的是馬六在本文裡比較貴 差距幾乎可無視
作者: ko232 (洋基洨王子)   2017-02-20 19:43:00
簡單說,世界各國VW的售價大部份都是比日系車訂價貴,不是
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-02-20 19:43:00
台馬過去曾經國產過,當時確實比進口VW low了不只一階當時的國產馬三跟德國進口GOLF確實不同級,但現在不同了
作者: ko232 (洋基洨王子)   2017-02-20 19:44:00
只有台灣,但也不表示不能比較,Passat也會拿來和同集團A4和C class比較,馬六也可以拿來比較,品牌價值每個人認定也不同
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-02-20 19:50:00
本文是拿同價格的車款來相比 同價格P只買得到1.8T 170hp表示要是一樣的配備 P會貴一點
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-02-20 19:51:00
國外媒體對於豪華品牌跟平價品牌一直很清楚界定
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-02-20 19:52:00
當然還要參考其他的配備 所以這要細較配備表
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-02-20 19:52:00
是台灣好像部分人把VW跟VOLVO的豪華跟平價屬性搞混
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-02-20 19:55:00
就像可能一樣價格 只能買到316 所以BMW的品牌價值較高品牌的價值也一直在變化 現在競爭很激烈 梯度很接近像3er跟Passat 價差可能也就在一兩成內(歐洲)Passat到superb也就一成Volvo要怎麼定位? 事實上每個人有他的看法很正常差價一成以內 拿來相提並論也很正常的或許有一天 你也會覺得MAZDA可以拿來跟VOLVO比
作者: slutboy104 (老陰逼)   2017-02-20 20:18:00
日本人造車工藝 本來就不會輸德國人了 又賣的比較便宜光是妥善率 就屌打歐洲全部品牌 「全部」品牌喔 懂??
作者: lll156k1529 (吃雞腿)   2017-02-20 20:20:00
但是樓上連一台歐車都沒養過 「一台」喔 懂??
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-02-20 20:22:00
說到一個關鍵"賣得比較便宜" 沒有商人自願賣得便宜 懂嗎?賣得便宜 其中有一部分的原因 就是品牌價值不如人
作者: xzs73502 (龍彥)   2017-02-20 20:26:00
推d大
作者: AlanRikkin (CEO)   2017-02-20 21:18:00
日本人造車工藝是輸在變速箱跟引擎連Skoda開起來都比正L還要有力又順暢,懂?歪L打成正L...應該是我最近被納智傑業績嚇傻了...
作者: ccc73123   2017-02-20 21:31:00
歪L低階車款本來就不是性能取向
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-02-20 21:34:00
馬六是一個很福特的存在
作者: deer5577 (5+0)   2017-02-20 21:38:00
可是馬自達的變速箱跟引擎都還不錯啊本文裡面評馬六變速箱勝VW
作者: khanq (khanq)   2017-02-20 21:39:00
內裝VW怎麼可能贏 塑膠感這麼重 啥鳥評比
作者: pttyu (無)   2017-02-20 21:47:00
passat B8內裝很好啊 比Golf Tiguan好太多太多
作者: jboys75 (菜兵Online~上架嚕)   2017-02-20 22:00:00
好便宜...澳洲真好
作者: xzs73502 (龍彥)   2017-02-20 22:04:00
內裝比對的照片都在裡面了 呵呵
作者: flexin ((喘))   2017-02-20 22:10:00
整體passat勝啊 台灣價格也是passat較高 就看你願不願意多
作者: cystal (專業代PO)   2017-02-20 22:11:00
passat銀色面積用得太多了馬自達就是一直用皮革包覆 方向盤造型p比較好看可惜氣囊蓋塑膠顆粒感太重馬自達雖然也有塑膠 但藏得很好 像螢幕特寫P的銀色邊圍
作者: machinle (築夢)   2017-02-20 22:19:00
內裝怎麼看都是馬六質感勝出吧,另一台那塑膠感很噁心
作者: Geil (Inline Six)   2017-02-20 22:28:00
VW又一次海放馬自達 日本人還是再練練吧
作者: este1a (曾幾何時臭機八)   2017-02-20 22:48:00
vw作弊超強
作者: jackie0414 (哇哈哈)   2017-02-20 23:14:00
鳥評比?你有本事你來評 出一張嘴你最會
作者: e04su3   2017-02-20 23:27:00
品牌價值 馬自達=VW,這不是大家都知道的事情嗎都是平價品牌 有什麼好吵的
作者: ko232 (洋基洨王子)   2017-02-20 23:44:00
但在台灣,德系車比日系車高ㄧ級也是普遍的認知
作者: xzs73502 (龍彥)   2017-02-20 23:50:00
隨便找個路人問 哪個比較高級 一定有人說vw或說差不多但不會有人說mazda 比較高級
作者: isohera (土城加藤鷹)   2017-02-20 23:53:00
個人感覺台灣品牌價值2B1A>VW>T>M>N>F
作者: trf835rea (^^)   2017-02-21 00:54:00
台灣豪華P>>2B>L>=A>=V>>I 世界P>1A2B>V=L>I
作者: leaveleft (離)   2017-02-21 08:44:00
回樓上,這幾年奧迪往下的趨勢很明顯
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-02-21 14:10:00
AUDI全球沒有掉吧,是台灣掉很多
作者: gingiby (gingiby)   2017-02-21 16:51:00
Audi BMW去年銷量差不多 BENZ倒是銷量增加不少
作者: tsukimiyu (月見)   2017-02-21 18:38:00
雖然有人對DSG敬而遠之,但馬自達的藍天變速箱不是也出過問題嗎?最後似乎還是不了了之…
作者: ASKA (The 羊男)   2017-02-22 09:38:00
台灣價格其實差不多。M6 Wagon 138.9 Passat Variant 137.8其實 Passat 還比較便宜 XD
作者: ko232 (洋基洨王子)   2017-02-22 12:38:00
Passat Variant入門137真的還蠻有競爭力,高規16X反而能見度就比較低,馬六Wagon單ㄧ規格賣138萬其實也是在試市場反應

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