以前就聽過龐德聊過90年代的汽車市場
是三分 /四分天下的
豐田還不算太強
看了昨天的地球黃金線在介紹老車
福特以前也太強了吧 !!
真的不輸豐田
不但有銷量 也有名聲 大家是有意願去選購 討論的
創造很多傳奇車款
小時候印象確實也很多福特車
根本想像不出來會有現在的品牌心理障礙
到現在
是豐田獨霸的時代
像 裕隆 本田 主力車款也都已經疲弱許多
被嫌棄的點也都很鮮明 是有缺點的
但 基本上還是有它的市場在 大家不至於有品牌障礙 頂多酸一酸
就只有福特 隨市場起伏 名聲敗的很誇張
同樣有缺點
福特卻連品牌價值都敗掉了
現在就只有熱愛操控樂趣 或是CP值豐富配備的車主會選購
但多少還是會有親友質疑你的選擇 這是很真實的現象
想請教一下
究竟當年發生過什麼事情
為什麼福特會從可以跟豐田PK的熱銷車
到現在新手購車會有品牌障礙的車呢?
有瑕疵或是有機械問題 這種事件大家多少都會有
銷量衰退 策略失算 大家也都有
為什麼就福特會傷到品牌形象呢? 好像也太誇張了吧

天王星

好漢不提當年勇

玻璃變速箱，肓人賓士

全壘打

印象中好像是3代（還是2代？）的大蟒玻璃變速箱，之後就給人修得痛快的印象了。當時這款車警察有在用，家中老爹

Mondeo吧，記得從一開始這台車在臺灣就問題不斷

當時還沒退休，算是身受其害XD

從最早期進口(?)的開始就一直是問題車的代表

以前還有些美國和歐洲品牌 現在都退出台灣市場了

玻璃變速箱

盲人賓士讓我有印像了～

福特最大的問題是代理商保養廠裡面那些半桶黑手如果可以把訓練體系強化起來問題可以少掉 1/3以上吧

盲人賓士重傷，然後就不行了

就是那台盲人賓士metrostar，當初是要來挑戰cefiro的，結果玻璃變速箱反而推了camry一把

沒錯是他...

可以學一下怎麼打標點符號嗎？

家裡的2003Mondeo到今天已經換了第4顆變速箱，里程32萬km

變速箱 結案

舊蟒玻璃變速箱 還蠻有名的吧

liata歌神加持當年應該賣得不錯吧

盲人賓士的CD4E把豐田推向神座最後一根稻草當年要是METROSTAR扛住,和泰中大型還有得戰中型就沒救了,裕隆SENTRA沒了,TIARRA就馬3,太小30商用車旁邊喘,本田才剛跟三陽解除合作TIARRA也多少被沒關係的METROSTAR影響到...

品質不佳 加上業代網路上大戰四方福特日系車時代真是黃金年代Tierra長青樹買的不錯啊 省油操控好也耐用以當年標準來說空間也不小啊

T就323啊,福特在台灣賣得好沒出事的都是馬自達居多

Tierra空間還可以了 至少沒到大車小空間FOCUS而且大概是少數幾台跟Tercel一樣好養的車

變速箱...開始的吧

變速箱、妥善率跟後勤吧...的確剩下操控迷cp迷跟配備迷

Ford之前靠Mazda才能闖天下的啊，天王星之於626，全壘打之於323豐田以前不會太强？當年國產Corona滿街跑，進口Corolla無敵手，這些二十多年的老車路上還能看到

CORONA當時被西米露根天王星打爆好不好COROLLA進口的去旁邊玩沙,CEFIRO 70萬就有了

臭的是六和

以前家有輛德國造的scorpio下雨天經過積水路面竟然就熄火發不動了 10年而已 天窗漏水 冷氣不冷

褔特把保養廠整頓一下，可能會好

90年代～一堆現在看不到的廠牌QQ 美系車就最多10年gg啊

後來的PS變速箱也是...

可能mmppeegg這位大叔的因素吧

十幾年前被裕隆打趴就起不來了

盲人賓士開始爛+1

印象是Mondeo

Metrostar如果不是那顆該死變速箱其實還不錯開 底盤很不錯

不然以前天王星、嘉年華、你愛他 能見度超高

以前開Metrostar A+好開沒啥問題，現在都還很懷念～

六和 orz