[情報] Lexus LC F 引擎是4.0T V8雙渦輪 600匹

作者: bearland (夜鷺食穀)   2017-02-28 09:54:21
美國Car and Driver雜誌的獨家內幕消息,
新Lexus LC F 旗艦GT轎跑車的新引擎是4.0T V8 雙渦輪,馬力600匹。
變速箱是10速自排。
20吋輪胎,對6活塞煞車系統。
新LC F將在今年10月的東京車展上公開亮相。
(圖) LC F早期預想圖,實車今年十月亮相。
http://i.imgur.com/tbJExfI.jpg (source: Car and Driver)
這顆全新開發的V8渦輪引擎,是Lexus結合兩個8AR FTS 2.0T 四缸渦輪引擎,
合體成為90度夾角的V8雙渦輪引擎。
◇GS F也跟著換心
這顆全新V8渦輪引擎,除了LC F以外,也將是GS F的動力來源,不過馬力會調降成550匹
新V8渦輪引擎將一掃現行GS F 5.0L V8自然進氣 467匹,被外媒批評動力不足的陰霾。
而那V8自然進氣引擎的美妙聲浪也將成為絕響。
現行BMW M6 4.4T V8 552匹, M5 4.4T 560匹,
下一代M5則應該會到600匹,0-100kph加速 3.5~3.6秒。
(圖) GS F將要升級成V8雙渦輪引擎 550匹馬力
http://i.imgur.com/UZDXSSG.jpg
(圖) GS F車尾,四出排氣管。
http://i.imgur.com/TNDm9k3.jpg
GS F在升級V8渦輪 550匹之後,加上原本就已經很活靈活現的出色操控,
相信它的整體表現將更上一層樓。
現行的GS F的評價還算不錯,
前任Top Gear的Stig,職業賽車手Ben Collins在賽道試駕GS F後,大吃一驚,讚不絕口

a very very drivable sporty everyday car.
The GS F is really surprising to me today....
It actually handles incredibly well and it's a visceral experience when you
drive it.
[影片] 前任Stig - 職業賽車手Ben Collins試駕GS F,從6分20秒處開始
https://youtu.be/6zg0Bt4Rv3U
延伸閱讀
[情報] Lexus LC500 旗艦轎跑車 外媒試駕報導 操控超越雙B
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1481604904.A.F99.html
出處
[C&D] Scoop! 600-HP Lexus LC F Coming This Fall
https://is.gd/N0ZviX
作者: blademaster (大劍濕(有意願站內信))   2017-02-28 10:10:00
未看先猜有人說內裝輸馬三
作者: xx3877 (@_@)   2017-02-28 10:15:00
還好吧 反正買不起
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-02-28 10:16:00
內裝輸馬三
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2017-02-28 10:16:00
把兩顆8AR-FTS結合在一起,聽起來不錯
作者: reallocust (心機寶貝)   2017-02-28 10:23:00
外媒說LC-F上看14w鎂...跟笨死S600差不多
作者: cwilliams (williams)   2017-02-28 10:52:00
4.0 V8...終於跟上腳步了..
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-02-28 11:00:00
Lexus要進入10AT了
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2017-02-28 11:04:00
還滿屌的
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-02-28 11:14:00
但還是會有人說Lexus的技術很落後
作者: hy0106 (???)   2017-02-28 11:17:00
Very good!不知雨刷有沒有聲音門邊膠條會不會脫落
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2017-02-28 11:23:00
雨刷有聲音...MB和BMW也都有阿XDW204 W205 W212 W213都亂跳一通 哈哈
作者: Geil (Inline Six)   2017-02-28 11:29:00
LC後座會不會也有4公分的縫縫啊
作者: supereva (eva)   2017-02-28 11:32:00
還不是用渦輪了 之前為了護航自己愛牌說用NA是堅持的被車廠打臉
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-02-28 11:37:00
是因為北美愛NA吧,跟堅持有什麼關係?
作者: s605171995   2017-02-28 11:38:00
豐田除了油電外,其他技術都導入的比較慢也許是成熟的考量吧
作者: wasureta (我忘記了)   2017-02-28 12:04:00
多少錢 1280萬嗎
作者: bugymilk (milk)   2017-02-28 12:06:00
被馬三打假的 噓爆你!
作者: humaisme (咪咪寶)   2017-02-28 12:17:00
八百年前渦輪就玩到不要不要的 拿渦輪來酸有啥好說嘴
作者: Bking1300 (騎帥不騎快)   2017-02-28 12:31:00
導入?頭又大可是LMP1前段班...
作者: zuzudot (海)   2017-02-28 12:44:00
Mazda的M6就屌打這台了
作者: reallocust (心機寶貝)   2017-02-28 12:53:00
遙想LMP1某隊在終點前不到2公里顧路...當然.人都有過去啦
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2017-02-28 13:04:00
cx3操控屌虐這台
作者: jackie0414 (哇哈哈)   2017-02-28 13:44:00
一堆反串XDD
作者: mart9266 (MART)   2017-02-28 14:10:00
馬二就屌打了好嗎 不要污辱馬三
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2017-02-28 14:50:00
10速自排不知道是不是愛信做的
作者: s605171995   2017-02-28 15:00:00
是愛信做的
作者: ariete (正圓錐)   2017-02-28 15:03:00
用8AR兩顆拼起來,至少改裝廠會蠻開心的XD
作者: blackmamba24 (阿緯)   2017-02-28 15:32:00
外觀真的帥...
作者: stevely (stevely)   2017-02-28 17:41:00
說成熟考量 但是看起來也不對啊 看看200T 不管動力上還是節能上都沒有比歐車的2.0T好啊
作者: iamspy (寧)   2017-02-28 17:47:00
依據版上討論:日車的成熟度是指比較不故障 不是功能比較好
作者: supereva (eva)   2017-02-28 17:55:00
就是之前先放渦輪衝油電而已 所以油電領先
作者: SakuraHana (櫻花)   2017-02-28 20:46:00
一堆馬粉又來秀下限www
作者: ariete (正圓錐)   2017-03-01 07:42:00
最近媒體測試GS200t 0-100km/h都比一開始快0.5s以上,零四末速也快了8km/h左右,看來氣溫影響很大,水冷intercooler真的是很沒用

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