※ 引述《TurTao (偶速小海龜)》之銘言：
: https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=518&p=132
: 3.卡在車道中屬於"強排"，也就是說來的第一台拖吊車就必須要拖走
對，如果是在交通要道上，必須「強制排除」。
此時沒有選擇的餘地，第一台到達現場的拖吊車，就有權拖吊，
差別在於必須按照交通部頒布制定的收費標準。
所以我聯想到一個民間常見的通俗娛樂，三等業餘無線電。（早期是四等）
一般稱香腸族，考到三等業餘執照就變火腿族。
這算是這系列拖吊文章衍伸出來的國道小趣。
以前我一個老同學也是做拖吊這一行的，他車上都有無線電，
不管是大貨車、小客車、野雞車、遊覽車、計程車、白牌黃牌，
很多人車上都有無線電，不管是手持台或車載台（俗稱手扒機、車機），
多數駕駛人會保留一個頻道「１４４˙８８ＭＨＺ」，因為這條頻道最熱鬧，
好似菜市場似的，一天２４小時都能收到訊號（必須靠近國道附近，更加清楚）。
這條頻道熱鬧的程度，多數在說路況的事情。
你想想，即便你手機有ＡＰＰ，可以看國道公路局網頁，但是那也是個大概，
知道車流量或車速，但對於很細節的某處，地上有一坨屎，網頁上不會載明。
你一邊開車，一邊盯著螢幕看，也不安全。
但是無線電跟你聽收音機一樣，你只需要聽，不需要眼睛盯著看。
你不但能收訊，還能發話。那不用貼近耳朵，那有一個手握的收發器。
那個頻道很吵但是很熱鬧，某處有柯尼卡（測速照相），某處有大哥（國道警察），
某處順暢、某處領麵粉（塞車）、某處摸摸手（以前人工收費站，收零錢回數票，
會摸到收費小姐的手）、某處過磅、某處小烏龜中風（小客車拋錨），在這個
１４４˙８８都會鉅細靡遺的一直被播報，一台車若收到此一訊息，也會拿起無線電
複誦此一訊息，就好像中繼站一樣，把訊息往更遠的里程傳播出去，更遠的駕駛人收到
了，也複誦此一訊息。
這個訊號尤其沿著國道沿線，一般市區民宅都能聽的很清楚。
如果距離國道太遠，數十公里，其實也能收到，例如山上、或是架設天線在室外、屋頂。
車載台按規定發射功率為２５Ｗ，但是很多車主會自己更改，把發射功率加到５０Ｗ，
配上後行李蓋上面磁鐵吸盤吸附的車天線（多半是９４公分～１０７公分不等），
那麼單一次的訊號可以傳遞個十公里到五十多公里不等，端看地形地物或阻礙物而定。
若是有其他駕駛人聽聞訊息而複誦、做中繼，那麼一個訊息可能更遠到百公里以外。
不管是遊覽車、計程車、自用小客、遊覽車、大貨車，都喜歡裝無線電。
長途跋涉也可以聊天，避免睡著。互通有無、互報路況。
那個拖吊業者並不是什麼神奇，而是會整天守聽，守在１４４˙８８，
然後聽人家說哪裡有小烏龜中風、哪裡有什麼路況，那個拖吊業者就會速派前往。
有些人在路肩顧路，也還沒打電話，打開引擎蓋正在琢磨到底是怎回事，
不多久，拖吊車就會從後面悄悄的靠近。
不知道板上有沒有人車上也有安裝車載台的？或是一般５Ｗ的手持台？
那１４４˙８８是無比的熱鬧，什麼都有。
北上幾公里處地上有一坨屎，也會有人報出來。
它像是一個蜘蛛網、一種生態鍊，各行各業安裝它，收聽它。
哪裡需要拖吊、哪裡需要救援服務、哪裡需要什麼樣的協助，都從這個
坊間的通俗娛樂三等業餘無線電中可以窺探。
下次如果您聽到北上六兩五小烏龜中風，代表著北上６２˙５ＫＭ有小客車拋錨。
數字的部份有些是公里數，有些是縣市別，例如五洞三（５０３）是彰化花壇的
郵遞區號。其實聽久了就知道他們在說什麼，當然一開始聽的時候還需要琢磨一下。
有一次我半夜聽到三太子的聲音，從無線電傳出來的。
好像是中邪一樣，說話陰陽怪氣，說是三太子又不太像。
可能是駕駛人喝了酒吧？很亢奮的在１４４˙８８狂吼和唱歌。
二十分鐘後，無線電傳來一個大貨車司機的呼救，說有人撞護欄，
那大貨車路肩停妥，下車查探，發現一個人卡在駕駛座上唱歌，手裡還握著無線電˙˙˙
然後貨車就在１４４˙８８上面呼叫啦啦隊（拖吊車戲稱啦啦隊）、小白（救護車）、
大哥（國道警察），很緊張的呼叫，叫線上友台去營救那個小客車。
以後各位如果在１４４˙８８聽到什麼怪聲，不奇怪。
這個坊間俗稱國道台的頻率，什麼都有，什麼都怪，但是什麼都不奇怪。ㄎㄎ