本田宣佈 2017 每季都有改款 衝年成長20%
http://i.imgur.com/jmxwbAB.jpg
Q1 奧德賽改款
8人座apex 165萬
http://i.imgur.com/Td8ATih.jpg
Q2 CRV5代
http://i.imgur.com/cxwn8Kc.jpg
Q3?
Q4?
喜美10 GG了
台本特別說明今年要強化主被動安全？先從拔HONDA sensing開始吧～
作者:
krjr24 (小K)
2017-03-10 12:50:00洗洗睡
作者:
tkuterry (terry)
2017-03-10 12:55:00FIT這種安全做半套的果然想再賣一整年 台本這種態度真的是巴不得她們滾出台灣
作者:
tp86fmp0108 (ã„¤ã„¤ä½ å¥½é€™è³£å¤šå°‘)
2017-03-10 12:57:00各位可以解散了
作者:
tkuterry (terry)
2017-03-10 12:58:00真的希望Baleno把FIT打趴 打到掛 好車就這樣被台本糟蹋
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-03-10 13:00:00今年各廠的春酒真的一點新意也沒，全都是之前媒體報過
作者:
HardyJJ (JJHardy)
2017-03-10 13:01:00地球夢到底有沒有啦....廢話少說點
作者:
ctx1000 (時を刻む唄)
2017-03-10 13:15:00廠廠~~~
作者:
vicowin (Wade)
2017-03-10 13:19:00滾
整場直播看完，結論目標都訂很明確，但就是不把王牌講出來= =
作者:
ericsg (ericsg)
2017-03-10 13:22:00爛 !我要c10
作者:
xboxandone (unfaithful.....)
2017-03-10 13:25:00Q4那個是FIT嗎 也太晚了吧XD
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-03-10 13:36:00依台本的個性，說不定Q3Q4會有HR-V讓去年車主牙癢癢City就這樣玩過了
作者:
xboxandone (unfaithful.....)
2017-03-10 13:40:00不加鍋牛 都不會牙癢癢國外HRV其實也快小改了吧 不過台灣最快也要明年
目前台本走的策略就跟Lexgen一樣因為銷售不錯的車型都是RV與多人座所以未來推的車型也會繼續往這方面走房車的市場在經過CIVIC 9與City的洗禮後,更顯得退縮CIVIC 10要進也是由日本上市後再討論國產的可能性很低,CRV5與HRV已經把產能開到最大雖然屏東廠一直不斷的在更新中,但是很難跟上其他國家錢已經砸下去,台灣的市場太小也沒有別的牌子肯接手
作者:
dai26 (dai)
2017-03-10 13:59:00本田現在最大的金雞母就是二台休旅，不管網友怎麼罵，銷售永遠長紅，所以重點放在這二台是正確的，但配備是不是能讓人滿意，就很難說了，因為他們是銷售冠軍很多網友很想要c10,但市場分析來看除了神A，四門中型房車是持續萎縮中的
沒錯,這兩台RV一推馬上有銷售量,再加上又是國產所以台本的資金來源都在這,擴廠的錢也在這目前還有個問題點,在台已經數年,車子又多維修跟不上
說真的 台灣能賣什麼車不是台苯能決定的 台苯已經多次
當初收購屏東大慶汽車工廠是個錯誤的決定日本人很要求,硬體全部跟不上,銷售不如預期工廠資金哪裡來?台灣本田自行負責,成本攤在台灣日本母廠只能依照現況評估是否推出
作者:
dslite (呼呼)
2017-03-10 14:14:00台苯維修有跟不上嗎?
作者:
jiern (jiern)
2017-03-10 14:15:00請講清楚只有本田日本人看不起台灣 豐田可是很有誠意
台本目前一個維修點要排的車越來越多,但是硬體還是早期負責車輛的接受度,底下的維修廠流動率很高
作者:
JJYOU 2017-03-10 14:21:00上禮拜喇叭剛破音…！
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-03-10 14:27:00台本搞這麼爛還是賺很大啊,又沒差,車本質好,妥善率也高
作者:
dslite (呼呼)
2017-03-10 14:31:00好像這一兩年才損益平衡
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2017-03-10 14:33:00
這個ppt也作太爛了吧
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-10 14:34:00
台灣如果還是沒進acc就是糞
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2017-03-10 14:35:00
本田不想玩台灣市場就讓給馬自達 鈴木吧
作者: kikoro482 (不知) 2017-03-10 14:39:00
台本想玩也玩不起來啦...光那迷你產能跟本吃不下大單
是啦 本田的日本人看不起台灣市場沒人期待台苯擴產 大家想要的是台苯學台馬引進最新的車款 配備價格合理國產車終究只是國產車 連個撞測也不知道要等到啥時
而且國產80%沒有Honda Sensing進口還有50%的機會有Honda Sensing
大家愛講mazda是二線 在台灣為啥那麼夯？ 不就是honda n
平平是台本，反觀二輪還頗積極的，CBR1000RR都要來了
作者:
vulurn (克難)
2017-03-10 14:47:00台本的高層我看都是母公司混不下去被流放的咖,隨便玩了
四輪說2017年要提升主被動，結果今天首發的Odyssey卻沒Honda Sensing
2013發表的fit 3 那個1.5 NA有132ps的earth dream 現在2017惹 台灣的fit?
作者:
kevinee ( )
2017-03-10 15:28:00依照日本人的企業文化 派到海外的確很有可能是被流放XDDD
作者:
celelor (藍色眼睛)
2017-03-10 15:29:00這春酒有跟沒有一樣 都講一些早就知道的舊聞
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-03-10 15:30:00重點是一樣爽爽賣,台灣人的老觀念難改,其他廠也無力MAZDA才比較像樣沒幾年,市場也給他認可了,馬上就想吊著賣
作者:
haha31 (All MY BEST)
2017-03-10 15:41:00笑翻
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-03-10 15:48:00本田根本沒在乎CIVIC吧,HR-V大賣,CR-V還月銷1000台市場早轉向休旅車了,fit和civic可能都是象徵性賣一賣而已
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-03-10 16:03:00台苯的王牌不就是CRV?
作者: netio (新中間選民) 2017-03-10 16:03:00
希望可以加上ACC和自剎和outlander打對台
作者:
kofpp (高雄我最愛)
2017-03-10 16:29:00C10上了，一樣吃土阿，C10有辦法像CRV這個招牌那麼好賣嗎？
作者:
Yench (閑閑沒事)
2017-03-10 16:38:00city賣不好才這樣玩吧 你看看HRV賣多好 別幻想了HRV的銷售情況也超過civic9.5 所以靠兩台RV賣到翻掉台笨放生轎車很正常...屏東廠原規劃年產量就是20000台 現在已經超過了 慢慢等吧
作者: capirex (′・ω・`) 2017-03-10 17:40:00
停掉CITY做FREED有搞頭嗎
作者:
Linkout (連外資源)
2017-03-10 18:02:00痾.....
作者:
NTUTCLUB (Beelzebub)
2017-03-10 18:02:00台本拜拜選別台車了。
作者:
yuyubb (yu)
2017-03-10 18:07:00Freed油電 好開開空間大！
作者:
HALAMA (F20C~!)
2017-03-10 18:24:00freed根本沒有左駕 不可能另外開模應付台灣市場啦
作者:
XOEX (阿哲)
2017-03-10 19:31:00這ppt太醜了吧 不如給我做
作者: jaqen (h'ghar) 2017-03-10 20:15:00
每季都鏽不一樣地方
作者: E63 2017-03-10 20:57:00
CRV
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-03-10 21:04:00奧德賽165萬不如買CX-9...
作者:
skyhome (sky)
2017-03-10 21:50:00奧德賽的七人座舒適度不是CX9能比的吧
作者:
MaiDanGao (MaiDanGao)
2017-03-10 21:58:00大家可以回家了
作者: ONoKo (321) 2017-03-10 22:36:00
了無新意......
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2017-03-10 23:30:00
奧德賽和CX-9不太依樣 CX-9更有誠意 台苯沒有進缸內直噴
台苯：那就City改1.8 賣c9價錢好了。還不謝主龍恩
豐田rav4雖然拔許多配備 但很有誠意 cvivc10大概要等日本生產穩定才會進口來台吧？