BMW官方消息，新BMW M5變四驅車了，將在今年9月法蘭克福車展上亮相。
動力: 4.4 V8 雙渦輪 600匹 四輪驅動
變速箱: ZF 8速自排 (eight-speed automatic gearbox)
新M5有五種駕馭模式，其中M Dynamic mode 會把100%動力傳到後輪。
(圖) 新M5 預想圖
http://i.imgur.com/FARIKLt.jpg
(圖) 新M5 車尾預想圖
http://i.imgur.com/PxWRCRG.jpg (source: Autocar)
車身尺吋:
車長 4935mm (+36mm)
車寬 1870mm (+8mm)
軸距 2975mm (+11mm)
車重: 新M5車重會跟現行M5 1870kg差不多，這是因為加了四驅傳動系統，
而且車身尺吋也比上一代M5大一些。
新M5輕量化工程包括：大量使用鋁合金 以及 熱成形高張力鋼板，碳纖維車頂、
碳纖維後車廂蓋。
新M5車體的「抗扭曲剛性」也有大幅提升。
BMW資深副總裁Hildegard Wortmann說，「新M5會展現出下一代M車們的樣貌」
the new M5 will represent the next generation of M-branded cars.
「從新M5身上，你會看到未來BMW M車的走向。我在賽道上試駕過新M5了，它真的很特別
。M部門的工程師幹得好，新M5很猛爆粗魯。」
"You will see in this car where we will take the [M] brand from here,"
she said. "I've driven it on track and it's really special.
The engineers have done an excellent job. It's outrageous.
"
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新M5操控表現可以期待，幾乎能斷定勝過F10 M5，因為G30底盤體質比F10好的多了。
但同時也讓人擔心，未來其他新世代M車會不會也跟著四驅化了。
新5系列一掃過去F10 5系列操控不佳的評價，G30 5系列操控明顯有進步，
連Motor Trend也稱讚G30 5系列有比較朝向那個過去人們所熟悉的BMW之方向邁進了。
the handling has taken a step toward a familiar positive direction.
當年F10 5系列操控退步，被Motor Trend批評，高速直線很穩定，但過彎表現不佳，
輸給Lexus GS 以及A6 Quattro。
在駕駛人還沒盡情發揮享受之前，F10 5系列的車頭(轉向)就已經到達極限而掛掉了。
Before, the front end would give up the ghost prior to the driver had his
fill.
現在G30 540iM「車頭車尾的連動平衡性」比F10好太多了，
新540iM的車尾像是被解開枷鎖，能更快速地跟上車頭前輪的腳步，
而非過去F10 5系列的車尾動態慢半拍、遲疑不決。
The new 2017 5 Series' front-to-rear balance seems much better,
with a rear end that's been freed up to chase the front wheels more readily.
◇對於車身動態變化的情況，新540iM能提供駕駛人更高的掌握度。
新540iM車尾在行經不平路面而彈跳時，駕駛人有充分的機會去做出補救動作。
這要歸功於新540iM新底盤有良好調校，它會把車身動態變化的資訊傳達給駕駛人，
而不會在不知不覺中突然就讓車身動態超過極限了。
The rear end can skip over rougher patches of pavement but credit the
chassis tuning for telegraphing that information without suddenly overwhelming
the driver while giving him adequate opportunity to compensate.
新M5首度四驅化，想體驗不同於Audi RS6的BMW四驅科技的鄉民，可以開始存錢直上了。
延伸閱讀
[情報] A6 3.0TQ vs BMW 535i vs GS 350F 集體試駕評比，GS350 F-Sport勝出
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1422279075.A.693.html
Motor Trend稱讚GS350 F-Sport操控很棒，是BMW E60 535i的接班人。
出處
[Autocar] 2017 BMW M5 to get 600bhp and four-wheel drive
https://is.gd/l9avvb
[Motor Trend] 2017 BMW 540I M SPORT FIRST DRIVE REVIEW: ON CLOSING A DOOR
https://is.gd/JrBXrG
作者:
KGSox (天天開心)
2017-03-10 17:41:00上次聽到M5猛爆粗魯好像是E34的時候了XD
作者:
hito80686 (frank0516)
2017-03-10 17:43:00動力又成長了 有趣的是居然是四驅！？
作者:
KGSox (天天開心)
2017-03-10 17:46:00動力越來越大 四驅是趨勢吧
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2017-03-10 17:47:00要拖馬五出來比才對
作者:
axzs1111 (★~板橋本環奈~★)
2017-03-10 17:50:00中頭獎來買一台
作者:
hito80686 (frank0516)
2017-03-10 17:57:00感謝分享！
作者:
mOuOm (mOuOm)
2017-03-10 18:14:00今晚中頭獎買一台送從我往下數的第5樓
作者:
Geil (Inline Six)
2017-03-10 18:15:00ultimate driving machine 不是開玩笑
作者:
louie83279 (æ°¸é ä¸æº–的先知)
2017-03-10 18:17:00這一台不賣600萬說不過去啊
作者:
s068898 (幸運的平凡人)
2017-03-10 18:21:00中樂透真的要買一台M5來玩玩
不做四傳沒辦法在0-100的競賽中勝出 也只能妥協QQ
作者: netio (新中間選民) 2017-03-10 18:35:00
直下馬5
作者: lyhp73036 (lyhp) 2017-03-10 18:35:00
E60 S85B50才是經典
說真的 這尺寸的車 很難靈活 不靈活又被說不像bmw 搞半天最有bmw精神的 還是m2
作者:
TigraBoy (怕冷的北極熊)
2017-03-10 18:46:00跑山跑得贏馬5嗎
記得前不久有個推文 嘴說M5低轉無力 每想起就嘴角上揚
作者: zx2751206 (ff) 2017-03-10 19:10:00
太貴了+外型老套，但我買不起沒差XDDD
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-03-10 19:22:00被馬伍屌打
作者:
dslite (呼呼)
2017-03-10 19:24:00直線車 跑得贏馬五嗎
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-03-10 19:26:00
搞不好連馬三都輸
作者:
MunezSu (Munez)
2017-03-10 19:28:00不是輸馬三嗎？馬三在這版連馬屎拉滴都跑的贏了
作者:
limulus (哈庫那馬他他)
2017-03-10 20:25:00馬5調侃M5不會跑山路XD
作者: blackmamba24 (阿緯) 2017-03-10 20:38:00
推原po詳細資料~
作者:
cychung (paulpiercemvp)
2017-03-10 21:06:00這框有喔
作者:
yikay (kayop)
2017-03-10 21:39:00這是m4 gts那組框的樣子
馬力略輸E63 S 新的M3 M4應該會有450匹?
作者:
y387589 (超級喜歡于小文)
2017-03-10 23:17:00Mazda3都能嗆M3了 Mazda5當然能嗆M5囉
作者: BMWM5 2017-03-11 00:46:00
還行還行
作者: NEWinx (yoyo) 2017-03-11 03:17:00
在這板是花大錢被馬5慘電的概念
作者: ctcgordon (Meursault) 2017-03-11 07:09:00
尾燈好像city...
作者:
DAVIDWAY (DAVID)
2017-03-11 08:45:00馬五：這台只會跑直線
作者: HCG10G8bear (78bear) 2017-03-11 12:15:00
推原po熱心翻譯
作者:
hito80686 (frank0516)
2017-03-11 13:17:00這台上市後應該會有很多跟RS6的比較文 期待
作者:
cabom (卡蹦)
2017-03-11 19:57:00還不是輸馬川