前BMW設計總監Karim Habib在今年一月突然無預警離職，引起外界諸多揣測他的去處。
現在答案揭曉，Karim Habib跳槽到Infiniti，擔任Infiniti設計總監(Head of Design)
，Habib將來會待在Infiniti位於日本厚木的技術中心，帶領Infiniti全球四大設計團隊。
，這次Infiniti請到一位很厲害的設計大師，I牌戰力大增。下面有他過去作品的美車照片
。
(圖) Infiniti新任的設計總監Karim Habib，過去曾幫BMW和賓士設計車子
http://i.imgur.com/JncDLbM.jpg
(source: Infiniti https://is.gd/1qy9cU )
今年1~2月期間，因為主帥臨時脫逃，讓BMW趕緊尋找接替人選，最後是挖角Skoda設計
總監Jozef Kaban來擔任BMW首席設計師(lead designer),同時BMW的設計部門也有人事異動
。
Karim Habib的作品有，
2010年賓士F800概念車，F800有影響到現在的賓士車造型。
BMW Vision Next 100 ，慶祝BMW 100週年紀念，所推出的未來百年概念車
2007 BMW Concept CS概念車，2015 BMW CSL Hommage
BMW 6 Series Gran Coupe，上一代F01 7系列。
Karim Habib他在BMW前後總共待了十幾年，負責過不少車款 (1998~2009，2012~2017)
2009~2011年期間跳槽賓士，2012年後又回到BMW。
所幸，現行BMW 3系列應該不是他設計的。
以下是一些他負責過的設計車款照片 (PTT網頁圖文版 https://is.gd/CmNU6m )
(圖) BMW Vision Next 100 (2016)，慶祝BMW成立100週年的未來百年概念車
http://i.imgur.com/IVxMLMP.jpg
(圖) BMW Vision Next 100 車尾
http://i.imgur.com/ZTYBbve.jpg
(圖) BMW X2概念車 (2016年9月)
http://i.imgur.com/d98JOth.jpg
(圖) BMW X2概念車 車尾
http://i.imgur.com/KcgduU9.jpg
(圖) BMW CSL Hommage概念車 (2015)
http://i.imgur.com/U3KRvQs.jpg
CSL Hommage 車尾
http://i.imgur.com/v0c5oxG.jpg
(圖) BMW Concept CS概念車 (2007)
http://i.imgur.com/lLbQZzC.jpg
Concept CS車尾
http://i.imgur.com/cYzZeoo.jpg
(圖) BMW 6 Series Gran Coupe
http://i.imgur.com/dJeNwA9.jpg
6 Gran Coupe車尾
http://i.imgur.com/btORXSi.jpg
(圖) BMW F01 7系列 (2008~2015)
http://i.imgur.com/ryL4Ixj.jpg
Karim Habib也有賓士作品，他在2009~2011年間於任職於賓士。
(圖) 賓士F800概念車 (2010)，F800後來有影響到現在C,E, S-Class的外型設計。
http://i.imgur.com/fdayCMK.jpg
(source: netcarshow https://is.gd/pn4tay )
(圖) 賓士F800 車側
http://i.imgur.com/IWWHVhh.jpg
(圖) 賓士F800 車尾
http://i.imgur.com/OX0SINe.jpg
(圖) 2010 賓士F800概念車 vs W222 新S-Class，同場對照
http://i.imgur.com/WXpnef9.jpg
http://i.imgur.com/UeQPkeI.jpg
出處
Ex-BMW Designer Karim Habib Moves To Infiniti
https://is.gd/65pI7y
BMW appoints new design chief (Karim Habib) (2012/05)
https://is.gd/Gzndqm
Karim Habib Leaves BMW for Mercedes (2009/03)
https://is.gd/p5XJme
作者:
dai26 (dai)
2017-03-15 10:33:00不管日系還是韓系，都在挖角歐洲的頂尖設計師，看得出趨勢向哪
作者:
Geil (Inline Six)
2017-03-15 10:36:00德國>日本
作者:
mouz (曼聯精神)
2017-03-15 10:48:00哇 賓士的引擎 BMW的外觀 還不飛天啦！ 裕隆的代理
作者:
chewie (北極熊)
2017-03-15 11:00:00底盤的設定據說有比較參考歐系的設定
作者:
mxr 2017-03-15 11:07:00bmw的內裝有夠醜的
作者:
philxiao (Sting)
2017-03-15 11:11:00終於！個人想改Infiniti那個圓弧梯型的車頭很久了…
作者:
dslite (呼呼)
2017-03-15 11:28:00其實是美國車
為什麼不像 我覺得toyota根本就是拿chr打歐洲市場
線條太複雜，Juke還比它像歐洲車而且打歐洲市場就要歐洲車的外型設計？
作者:
iamspy (寧)
2017-03-15 11:32:00CHR設計時，參考調較對象 Q3 GOLF YETI~主攻歐洲意圖明顯
底盤調教才是重點，外型設計還是豐田那套各種斜向的誇張線條，勾勒出肌線
作者:
iamspy (寧)
2017-03-15 11:33:00特別是駕馭感受 一直強調他跟這三台很像幹嘛 博取認同啊
作者:
iamspy (寧)
2017-03-15 11:35:00chr外型不歐系+1 因為現在日系比歐系誇張
作者:
iamspy (寧)
2017-03-15 11:36:00但底盤設計與調教 就是往歐系方向走了~
作者:
dslite (呼呼)
2017-03-15 11:37:00底盤之前直播的不是說一樣船嗎
因為當初juke就是雷諾的形狀啊，跟Kadjar很像
作者: s605171995 2017-03-15 11:38:00
CHR就是歐洲市場導向的產品啊
作者:
dai26 (dai)
2017-03-15 11:41:00我一點都不覺得chr有日本車的味道，只不過多了頭有大的家族廠徽而已
作者:
qsc753 (海盜船長)
2017-03-15 12:08:00裕隆沒代理再說
哪國人我想不是重點 應該是說 他們是從哪家車廠被挖角感謝補充
作者: pzevm (阿耶) 2017-03-15 12:40:00
CHR跟本不歐系，這廣告詞是和泰自己想的？？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-03-15 13:41:00現在豐田就是走張牙舞爪路線阿 反而2B1A走比較保守沉穩側面張開的線條那麼多 歐系車很少這樣I牌比較走美式車的感覺 肌肉弧線很多
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-03-15 14:45:00其實這些設計帥應該只是負責比稿與最後定稿而已吧？現在很多設計不也都外包嗎？
作者:
Einsatz (Exec_Einsatz)
2017-03-15 15:34:00歐系請日本設計師來設計也是有一點日系車的味道呢~~
作者:
sanshin (三振)
2017-03-15 16:14:00他設計的還真不好看，還好F30不是他搞的
作者:
dslite (呼呼)
2017-03-15 16:32:00外觀內裝同一人設計嗎?
講到e60當然是Chris bangle 那個屁股就叫bangle butt外型最受爭議的一代 晚上開燈比較好看
作者:
dslite (呼呼)
2017-03-15 18:56:00本文怎麼說e60是Karim Habib設計的?
作者:
joice76x (Poker Face)
2017-03-15 20:43:00沉穩設計比較耐看啊 T牌最近的設計意象太誇張了過一段時間就會覺得膩 像P4剛開始覺得很科技 久了覺得線條複雜簡直醜爆
賓士F800概念車 是啟發W222 S-Class造型的源頭，也影響到現在C-Class和E-Class的外型，它們算是F800後續