https://youtu.be/MfNY7OkDN44
有輛白色Tesla Model X在高速公路上遇上塞車
而同車道後方第三輛車因為剎車不及撞上前車造成三輛車撞在一起
眼看就要撞上Model X，不過車主發現後面碰碰兩聲後馬上加速逃過了這次車禍
而且急加速之後馬上又急煞車也沒有撞到前方車輛
過程剛好都被隔壁車道的後車拍了下來
如果不是車主反應夠快加上電動車的瞬間扭矩，大概很難避免這次碰撞了

好屌

電動的瞬間加速理論上應該要比汽油快才對

加速性能感覺很強XD 碰第一聲只有聲音應該看不到

碰第二聲也很難察覺 撞擊點畢竟是後方車尾

慢慢開就好了，動力不重要啦 (？

不知道會不會出這種防追尾系統

加速性不是台灣車主最愛的嗎？最愛那種一轉綠燈就噴出去

防追尾大概就後方ACC的概念.... 只是介入機制跟前方相反

我常常晚幾秒開始踩油門就被後面輕輕按喇叭了

其實現行acc硬要說缺點,就屬後車跟太近或後方大車時困擾

0-100 只要 3.1 秒的實測

車主不怕一下子就穿越時空嗎

靜止狀況下這沒什麼好嗎 我開swift的扭力也能讓我閃過

有錢一定要買一台

@Geil的swift扭力也是從引擎怠速就是最大扭力!!???如果你的引擎是像電動馬達從0 RPM就是最大扭力應該各大車廠會出高價跟你收購

馬三也可以好嗎

我覺得不是耶~~~~我覺得是 Tesla(白色那台吧),是被頂出去的因為她的屁股在車子接觸時有下沉....Tesla 應該屬於沒踩油門不會動的車吧

可以設定蠕行前進

所以當靜止時沒踩煞車(煞車燈沒亮),被推出去立刻踩煞車不過,也有可能是接觸瞬間同時跑,減少接觸時間反正,有撞也是輕微(因為沒踩煞車..被推出去)

怎麼覺得是腦補 有這種功能還要怕撞前面的吧

電動車踩下去電力無時差供應給馬達，傳統動力車還要開節氣門讓油氣進入汽缸燃燒，轉速起來之後再透過自排的液體聯軸輸出動力，慢了不曉得幾百個毫秒

反應很快

原本想找人墊背的~~!你怎麼突然加速阿

我的捷安特也可以!

捷安特加速沒那麼強

接下來應該要有防追撞系統出現了

如果是人為操縱的也太強,不小心撞到前面自己變事主

距離太遠根本看不明顯...

某人的Swift也太強了

用tesla加速 避禍過+1

樓上願意分享一下嗎？

兩個三寶

這種程度的加速不會造成車尾那麼明顯下沉吧...

感覺只是剛好起步而已 前車車距看不清楚

影片感受不出 不特別講以為剛好起步

wow感覺是電腦操縱o o

在台灣不可能發生 那種安全距離在台灣不會出現

在台灣應該要踩緊煞車避免再撞前車 這樣才能自保

台灣沒在保持安全距離的，一撞就5-6輛黏在一起。

TESLA：後面修車錢都我出 當宣傳費用！想到上次擋車的那個

重複看好幾遍應該不是電腦控制是人為的然後有親到一點點但就幾乎在親下去的同時車主發現油門踩下去躲過這換任何一台汽油車絕對不可能躲得比特斯拉好

Altis表示：你怎麼不讓我撞發洩一下？？

聽聲音才知道，光看影片沒感覺

車是拿來開的不是拿來撞的

哪裡有阿提斯問號

輪胎叫成那樣還會認為是鎖死硬推喔從後面撞絕對是跳起來 怎麼會沉下去

原來swift的瞬間加速跟tesla有得比 好車不買嗎

還以為是自動駕駛，如果是自動駕駛就真的屌

時速0本來就沒有所謂安全距離 "追撞" 跟 "推撞" 分清楚塞車或紅燈 5~6輛黏在一起 甘安全距離屁事時速0還要安全距離 你是要路上塞死喔然後高速公路後面是大貨車 最好的辦法就是故意放慢讓自己的前面拉超長的安全距離免得後面大貨車煞不住你就變夾心餅千萬不要為了保持跟後貨車安全距離 反而加速拉近跟前車的距離 這樣反而被夾的機率更大更危險寧願屁股被頂一下彈出去 千萬不要被夾死有acc就是再拉大跟前車車距 事實上更安全後大貨車車距根本不是你能掌握的 用acc加大前車車距他貼緊緊你大概也死不了

原來馬三跟swift可以跟model x比…

猛

瞬間加速本來就會下沈吧…？還是我誤會什麼了