我一直在想我國進口車掛牌的制度問題，
因為本身沒做過所以想問各位是不是可以這樣做:
如果我想進口一款古董車，我們也知道這款古董車在台灣掛牌標準下基本上是不可能成功
的......
那.....我是不是可以先用貨運運來，然後把這古董車改成標準之內呢？比方說最嚴重的
排氣問題....這個也不知道好不好解決就是了
這樣是不是就能掛牌上路了？
有人清楚嘛？

你想過的別人都想過了

記得出廠十年以上就是不行了 不然應該早就一堆人做

跟出廠幾年無關吧 現在一堆日本外匯S210 最年輕的也16年了主要是有ODB2才能送去ARTC驗車可以學某超跑車隊啊 裡面一堆貴死人的跑車 結果車牌查一下都是Toyota/Nissan XD用零件車或廢鐵名義進來再自己貼牌 之前被壓掉那台牛就是這樣搞的 有錢人沒在跟你繳稅der~你可以當台灣第一人啊XD國外有看過把W201的殼改到W204 C63上的 我猜台灣就算這樣子把整台車換新也是沒機會領牌XD

OBD2牽扯到整台車的線路以及控制單元，恐怕是改不了的

樓上 油猴車廠有一集就是這樣搞我說樓樓上

啊我想弄一台末代Lincoln Continental 敲漂亮der

就驗不過了還要改什麼新車都驗不過了，古董車更難

fb社團有台第五代1979 Lincoln Continental要賣 正牌才21萬http://i.imgur.com/xR6RKmA.jpg Google就有http://imgur.com/a/7IVS5 正牌21萬 KasmirLo大快衝XD

XDD原Po這台當時就有引進啦

因為環保的條件越來越嚴格啊..http://feature.u-car.com.tw/22720.html

我記得這台他露天也有放 好像也有人賣Versailles

你應該可以用廢五金的名義辦進來啦，引擎拆下來反正只要弄得進來你想幹嘛都可以，就是不能上路

不用想要驗了.驗不過...光是排氣油耗就夠你頭痛了.還有車輛安全的部份.乖乖等明年修法之後再說.