我老實說，假如開平價車款這樣玩真的沒問題...
尤其是國產車，一堆影音設備之類的甚至本來就是外包給其他國內廠商，有些你國產化被
偷拔掉的零件掏寶上面都找的到XD
就算進口車如VW或甚至是PSA也都可以這樣玩，確實是可以省下一筆錢還得到滿滿的配備
可是換成豪華品牌就不太一樣了
基本上，我自己是認為豪華品牌的內裝外觀等等原廠設計其實就是最順眼的了，要保持內
裝的整齊和視覺舒適度就是要避免額外加裝一堆有的沒有的東西，以前開國產車的時候也
是把駕駛座弄得一堆配備，左上測速左下HUD右手邊導航手機架blablabalbalbala，可是
換成稍微好一點的進口車後我只想保持加裝的東西越少越好，不要破壞原本的設計..所以
我連手機架都不太想裝，就算原廠導航爛到有剩常常要開google map，我也是放了一個最
簡單體積最小的手機架
此外，BMW/Mercedes/Audi這三家外面可以加裝的東西確實是很多，而且也可以加裝到原廠
件，以MB來說連23p都可以在外面自己裝。問題是在外面加裝的錢其實比原廠選配貴XD，所
以就連一般的改裝店家都說建議直接選配就好，新車買來在那邊拆拆裝裝一堆東西很痛心
又浪費錢，在怎樣那些卡榫原廠出來的時候是最完美的，你多拆個幾次就會有間隙，假如
為了維修沒辦法，可是當初不但省錢還可以得到更好的品質幹嘛不去弄呢?
皮椅的話喔，外面一般只能重包皮吧，豪華品牌的車款稍微選配一下就算是人造皮也是屌
打外面那些包皮的質感，除非你要換R牌座椅之類的，不然就在原廠弄一弄就好...
然後這位朋友的論點也蠻怪的，因為假如照他的說法來說
1. 他應該不太是開豪華品牌，因為豪華品牌車主除非不得已不然"大多"不太會去加裝的亂
七八糟(MB C300版上認證的8+9神車可能例外XD，W205 C300版上版友說也都是8+9在開)
2. 根據上述，我原本猜他可能是開比較冷門平價的CP值高又有不錯性能的車款，可能像是
歐洲的VW或是Infiniti，不然就是老一點的BMW/MB，可是他又說他五年保固過就換車，
又在意二手價/妥善率/油耗，這三者油耗/妥善率和二手價都有很大的關係，所以基本
上VW出局，Infiniti也出局
3. 最後他說只在意車的本質，前面在意引擎底盤變速箱，綜合起來就是個本質粉!!!!(可
是台苯的引擎變速箱你不說我還以為是2007的車子)
不過我是覺得啦，假如原車就有設計好的東西還是用原廠的最好，好好一台車就算是Civic
我也覺得內裝和外觀都是設計不錯的車阿，你這樣拆拆裝裝東搞西搞也是很落漆，開過好
一點的車之後，你就會覺得很多改裝其實省起來換車比較實際.....
※ 引述《callmedance (NightFury)》之銘言：
: 最近跟朋友討論到新車怎麼選擇配備
: 我朋友摸過的車比我多很多，我是還蠻相信他的
: 他的想法是:除了外型內裝跟品牌比較主觀的東西外
: 買一台車開五年的話 確定預算後
: 首先考慮引擎底盤變速箱，試駕時是否可以接受
: 再來就是看不能事後加裝的安全配備是否達到自己的需求
: 最後考慮油耗二手價稅率
: 我之前在意的其他舒適配備他覺得一點都不重要
: 後座出風口? 可以去外面加裝阿
: HUD? 可以去外面加裝阿
: keyless? 可以去外面加裝阿
: 皮椅? 可以去外面加裝阿
: 影音? 可以去外面加裝阿
: 而且去外面加裝多半都還便宜很多...
: 最後我問他那妥善率呢? 他說:妥善率有屁用?
: 我五年保固到了就換車，給下一個車主擔心就好
: 一台車最重要的是品牌跟本質，其他豪華配備只不過是用來賺你錢的東西
: 所以他建議我不要當盤子買太高規格，想要什麼在去裝就好了
: 請問上面的論點有什麼破綻嗎..?