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開創紐北單圈測時新標準 《SCG》執行長期望終結車廠「偷吃步」行為
今年的日內瓦車展上，除了各汽車品牌的新車發表之外，義大利超跑品牌《
Lamborghini》旗下新車型《Huracán Performante》的單圈成績也成了熱門的討論
話題。在被記者問到Lamborghini是否作弊之時，在參戰過無數Nürburgring賽事的
《Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG)》執行長Jim Glickenhaus對此事話中有話
的表示「Lamborghini的單圈時間或許是真的，但是物理極限就在那。我相信
Porsche 918 Spyder的單圈成績是真的。」
其實這位擁有豐富賽道經驗的執行長所要表達的是，他不認為Huracán Performante
在使用街胎的情況下能夠跑出6分52秒的成績，因為性能再好的街胎也有其極限。而
這位執行長並未說錯，因為Lamborghini官方也承認了Huracán Performante做出單
圈時使用的是與Pirelli合作開發的特殊選配胎，而非標配輪胎。
Lamborghini並非第一個這樣做的車廠，過去Nissan也在GT-R測試單圈時幹過類似的
事情。然而SCG的執行長Jim Glickenhaus認為這種方式算是偷吃步，因為這些所謂的
特殊選配胎雖然可以在一般道路行駛，但是其實不能算是「街胎」。
為了導正這股「為衝最速單圈不擇手段」的風氣，Jim Glickenhaus草擬了一個計畫
，希望開創一個公平的Nürburgring單圈測時活動。這位CEO的想法是在紐柏林24小
時賽事的排位賽之後舉辦一個Glickenhaus Road Cup比賽，規則如下：參加車輛必須
要為個人而非車廠所擁有並且要是經過合法註冊的道路用車，所有參賽車輛由德國科
隆出發自行駕駛至紐柏林賽道，所使用的輪胎必須是在一般輪胎經銷商就能買到的「
合法街道用胎」，抵達賽道之後也不能更換這組輪胎。接著就開始進行單圈測時，誰
的時間最快就是贏家。
Jim Glickenhaus話說得直，他表示這個方式得出的成績就沒有好質疑的地方，也沒
有讓車廠作弊的餘地。他表示尚未和Nürburgring官方討論這個提案，但是他希望能
夠在今年就開始執行。這位身經百戰又堅信科學的執行長會認為Huracán
Performante的成績不可信，是由於以他的車隊在紐柏林的賽事經驗，他知道街胎和
賽道用胎在單圈成績上可以有20-30秒的差距。對於車廠宣稱的「特殊選配胎」，他
認為那根本不是真正的街胎，就連輪胎製造商都表示這種特殊配胎僅是為了讓車主方
便直接由一般街道前往賽道而已。
當記者請這位CEO表達對Huracán Performante單圈的看法時，他說明「標準版的
Huracán單圈成績慢了多少？35秒！這不是空力能夠造成的差距。身為一個物理學家
，我很懷疑這個單圈時間是用街胎的可信度。看影片就知道了，整趟單圈你聽不太到
輪胎的聲音。這種狀況下街胎絕對會發出哀號，我想這不需要再多做解釋。」
心得/說明：
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Lambo為了賣車不惜用這種偷吃步的方法跑出一個驚人成績來搶版面
現在果然被人家打臉了
要讓人信服就該公佈跑出這成績時用的輪胎規格才對
其實就算這記錄是用賽道胎跑出來也沒什麼好隱瞞的
大方承認說不定還能得到各界的肯定
自己不承認結果被他人揭露那就變得很難看了