作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-03-26 23:27:14我一直在想，如果有一天內燃機引擎的車走到了盡頭變成全電動車的時代，因為動力結構
相對簡單許多，基本上就馬達+電池+控制模組。
這些東西不但體積都小且皆可擺在車底下，所以重心都很低，每台車的穩定性與過彎表現
都很不錯，當然如此一來不管什麼車的駕駛感受應該也差不多。
所以到了那個時代，底盤調校是不是就不重要了？
作者:
ckping (教練 我想當壞人)
2017-03-26 23:33:00不是重心低就不用調校懸吊
作者:
kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)
2017-03-26 23:34:00說不定到時候會推出開起來像引擎車感覺的模擬系統
作者: airmike (airmike) 2017-03-26 23:39:00
不會吧 你看看Tesla Model S的麋鹿測試結果...
作者:
TurTao (偶速小海龜)
2017-03-26 23:42:00只有更好沒有最好...
作者:
warren0972 (ritorno al passato)
2017-03-26 23:56:00黑白講
電動車不用分SUV跟轎車跑車？懸吊系統調教還是很重要
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-03-27 00:20:00說到這 未來電車多了 電SUV會不會有人拿去涉水越野
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-03-27 01:48:00一樣重要
你要說自動駕駛時代的話還比較有關完全只能自動駕駛的車，就會完全往舒適性靠攏了不過還是會分很舒適跟有點舒適跟船
作者: s605171995 2017-03-27 06:01:00
全自動駕駛才是"操控"的終點站
除非改變以輪子著地的方式支撐，否則從路面傳來的震動，即便是電動車還是會有的。
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-03-27 20:36:00照這說法，超跑重心很低，底盤不重要？