一大堆人看到德國想對外國車輛收高速公路費
就說台灣也應該要收進城費
進台北市通通要收錢改善交通
看到這種腦殘言論就知道台北市交通永遠好不起來
台北市交通差
市民唯一想得到的處理方式就是收進城費
也不認真觀察看看有進城費制度國家的情況
要嘛就是住商分離像美國
大部分人都課得到進城費
而且市區房屋稅超級重
住的起的沒幾個，反正也繳重稅了
如果台北要這樣搞
根本只是台北人自私自利自爽而已
不要忘記台北市水電都是外縣市(新北)供應的
要自私自利全民可以一起自私自利自爽
但是這樣對國家到底是幫助還是傷害？
不然就是少數街道收費像新加坡
只有進鬧區街道才收費
這樣還比較合理
不分台北市或外縣市進東區、信義區一律要收費
如果自己就住信義區開車外出回家天天都收費
這樣無論住哪都沒話講
沒有研究好本國、外國環境
且兼顧公平合理的前提下
硬要支持一個進北市要收費這種做一半的政策
只會凸顯出台北交通差的主因
台北或者說台灣交通差
最根本原因就是源自「只要我方便就好」這種原始叢林思想
內側車道龜車、超速還要從後方逼前車
交流道過頭硬切、轉彎換道不打方向
盲彎雙黃線超車、路口要道並排違停
大車逼小車、小車逼機車、所有車逼行人
機車腳踏車無視規則逆亂騎
行人無視號誌分隔島任意穿越馬路
改大燈、打鳥燈、改爆管、市區拉轉
「只要我方便就好」
只要我台北市人不塞車不收費就好
外縣市人干我屁事
無怪乎台北/台灣一直交通差！