原文吃光光
我想討論的是推文中有提到左轉排第二排
有些路口左轉待轉排的很長 可左轉秒數通常不長
當左轉道只有一道的時候 又可能因為各車起步慢的問題
實際能夠左轉的車是相當少的
我想問的是 當並排車左轉時 若不影響原有車道大家是否可接受?
(雖然有的很白目，左轉以後超寬但硬要擠回去，或是把直行車堵住)
還是因為可能有上述或其他原因 大家無法忍受
另外提我常走的兩個例子
1.國三甲轉國三北上 兩線道左轉單線道閘道口 但實際走起來很順(起步問題)
這是我覺得兩道左轉其實不太影響的例子
http://goo.gl/90tJLA
2.松山高中前基隆路左轉基隆路 只有單線道左轉 但是路口大到有餘裕並排
這是覺得我可以改進的路口
http://goo.gl/B8epLD
大家覺得呢?

路口沒有車道線,不影響很難. 重點是排隊的是白痴嗎想插隊可以, 付錢嘛

想插隊付錢+1

為了快速,付比較多的錢很合理吧

左轉道只有一道時就是乖乖排 你以為不影響進入單線道但實際上插進來的就是影響正規左轉道後車的行進速度

超級賭藍從右邊插隊一起左轉的

這根本常態了XD

同A大，超度濫

想法同koji328 實際上就是會影響排隊車道的速度

很多左轉道是在路口前從轉彎直行道分裂的，回堵其實也...

而且只要有一台開闢新的左轉道，那條直行道就直接變成左轉道，一堆人會跟著投機有時候綠燈久了怎不動，原來所在的直行道被佔用成左轉道了

真的完全不影響的我覺得沒差，但是那要很大的路口，直行車也不能多

買快速通關票的概念XD

你就影響了左線道車的權益 這種我看到都會檢舉

通常左轉不順暢很大原因是有插隊導致在左轉路口打結