之前發生多起遊覽車意外，造成整車人死亡，以及國中女生摔出車門事件
當時講到台灣的遊覽車、貨卡車製造公司好像有好幾家，政府應該要整合所有資源
合併成兩家，甚至一家；兩家的話有競爭應該比較好
並且傾全國之力打造自動駕駛
並且要把重點放在外銷，否則台灣在自動駕駛上又要落後世界一大截了
韓國，甚至只有900萬人的瑞典都有汽車產業
他們開發自動駕駛可以立即使用在自家車廠
台灣的汽車業被某『能撈救撈、能混就混』的家族搞垮，在小客車上根本沒有用武之地
但是大客車，或是貨卡車，在國內市場上還有優勢存在，開發自動駕駛可以有大量的市場
政府除了發展軌道建設以外，也應該建構完整的公車路線網
可惜的是台灣只有台北有比較完整的公車網路而已；不過也因此成長的空間非常大
只要每個城市的公車網都能達到台北市的水準，台灣的大客車也就蓬勃發展了
不過之前不管是公車、BRT甚至是雲豹甲車居然都跟中國購買零件，甚至整車輸入
這次的吉普車事件又做出一大堆爛貨
根本沒有藉由台灣的需求提升台灣的技術、產能；政府實在是王八蛋
希望新政府能增加國內對大客車、貨卡車的需求，並藉此契機提升技術、產能
並且開發新技術
這才是對台灣有用的，為什麼政府就是不做呢？